Zwischenbilanz nach 40.000km bzw. eine Hommage an mein M'chen

Diskutiere Zwischenbilanz nach 40.000km bzw. eine Hommage an mein M'chen im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hallo Forumsgemeinde, es ist sicherlich für den ein oder anderen befremdlich, wenn man einem "Gegenstand" so viel Aufmerksamkeit widmet, doch...

  1. #1 bzuhause, 08.06.2015
    bzuhause

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    Hallo Forumsgemeinde,

    es ist sicherlich für den ein oder anderen befremdlich, wenn man einem "Gegenstand" so viel Aufmerksamkeit widmet, doch können ähnlich Auto-Verrückte wie ich, meine Gedankengänge sicher gut nachvollziehen.

    Alles begann mit einem Gefühl, welches mich kurz vor meinem 50' Geburtstag ereilte. Ich wollte mir einen schon seit vielen Jahren gehegte Wunsch erfüllen und bevor die Gattung bezahlbare Autos mit Sechszylinder Motoren ausstirbt, mir eben nochmal ein Solches gönnen. Bei meinem Fahrprofil hätte ich mich sonst, bei aller mir angeborenen Unvernunft, maximal für einen 125D entschieden. So führte das besondere Ereignis dazu, mich auf den M135i einzulassen. Ich kann es vorweg nehmen, ich habe es noch keine Sekunde bereut.

    Ich habe nie von Fahrzeugen geträumt, die ich mir weder leisten könnte und noch jemals leisten wollte. Der M135i ist für mich eines der "bezahlbaren" Autos, dessen Gegenwert mit Vernunft nicht mehr zu rechtfertigen ist. Gerade weil er so unvernünftig ist und mich nicht ruiniert, kann ich beinahe jede Sekunde mit ihm genießen. Allzu oft liest man in Foren von Leuten, die die Leistung ihrer Autos nur selten voll nutzen können und sich darüber ärgern. Dieser Ärger entsteht doch nur, weil man die bezahlte Leistung ins Verhältnis zum Nutzen setzt. Das kann nicht gut gehen. Wer damit schon beim 118D Probleme hat, sollte sich NIE einen M135i anschaffen. Wen aber die Nebenwirkungen nichts ausmachen, kann ich den M135I wirklich ans Herz legen.

    Seit mein M'chen die Zusatz-PS hat, ist es ganz um mich geschehen. Erstaunlicher Weise kann ich jetzt Fahrten, bei denen man die volle Leistung nicht oder nur selten abrufen kann, noch mehr genießen als schon im Serientrimm. Ein Audi S3, ein VW Golf 7 R und wie sie alle heißen, sind sicher auch gute Autos, doch wirken sie auf mich nur steril. Sie mögen schneller und erfolgreicher sein, doch vermitteln sie keine Emotionen in mir, wie es mein M'chen schafft. Von den Vorzügen des Hinterradantriebs spreche ich noch nicht einmal.

    Wer kennt die Situation nicht? Man ist Teil eines langen Staus und kommt nur noch im "Stop&Go" Modus voran. Zu Zeiten eines 123D war das der spaßtechnische Super Gau überhaupt. Nun ist das Trecker-Rappeln einem sonoren wohligen Brummeln gewichen, welches nur noch durch das Bollern eines großvolumigen V8 Motors getoppt werden könnte. So zaubert selbst der schlimmste anzunehmende Fortbewegungsmodus ein breites Grinsen ins Gesicht.

    Und wehe wenn sie losgelassen werden…

    Ob aus dem Drehzahlkeller, bei 3.000U/min oder kurz vor dem roten Bereich, spielt für das M'chen keine Rolle. Es liegt immer genügend Leistung an. Beinahe schon langweilig. Für einen C63 Black Edition reicht es zwar nicht, aber ist die Zahl an Fahrzeuge, die sich mit uns anlegt, sehr gering. Auch wenn ich es für total pubertär halte, sich mit anderen Fahrern und Fahrzeugen zu messen, fühlt es sich doch sehr gut an, wenn sich ein Porsche 911 4S (wohl älteren Baujahres) nach mehreren vergeblichen Überholversuchen brav hinter einem einordnet. Und richtig Spaß kommt auf, wenn man sich auf der AB findet und zusammen fährt. So lässt sich die Zeit auf langen Autobahnetappen sehr lustvoll überbrücken. Kennt Ihr das? Herrlich!

    Diese Begeisterung hat auch ihre Nebenwirkung. Wenn mir nicht bald etwas einfällt, reiße ich binnen weniger Jahre so viele Kilometer ab, dass mein M'chen keine 10 Jahre übersteht. Und was kommt danach? Eins SUV zum 60' J Im Ernst. Strecken, die von A nach B verlaufen, bewältige ich über C und D, was einem niedrigen Kilometerstand nicht förderlich ist. Verrückt, oder?

    Eine Abhilfe könnte Klappern und Rappeln sein, die einen den Spaß am Fahren nehmen. Nur lässt es die Verarbeitungsqualität derzeit nicht zu, so von meiner Lust, das Auto bewegen zu wollen, Abstand zu nehmen. Was nicht ist, kann ja noch werden. Vielleicht habe ich auch Glück und die Benzinpreise steigen so stark an, dass einem alleine durch das viele Nachtanken die Lust auf Umwege vergeht. Die Reichweite bei zügiger Fahrweise liegt deutlich unter der 400er Marke, während man bei extremer Schleichfahrt Werte von über 600km realisieren kann (zumindest theoretisch oder über eine kurze Strecke). Leuten, die glauben, wenn das mit einem M135i möglich ist, sind die Unterhaltskosten ja gar nicht so viel teurer, kann ich nur antworten: Vergesst es. Obwohl, bisher habe ich neben den Modifikationen ( http://www.1erforum.de/umbauten-f2x/0815-umbau-173541.html ) nur die Kosten für zwei Ölwechsel gehabt. Und da ich mein Öl (Mobil 1 0W40) selber mitbringe, habe ich für beide Services zusammen gerade einmal so um die 250€ bezahlt. Ich hätte sogar noch ca. 5.000km bis zum offiziellen Service fahren können. Die haben mich vielleicht komisch angesehen, als ich darauf bestand den Service machen zu lassen. Der Wunsch nach einem Liter Öl bei ca. 15.000km hat den Entschluss, einen Zwischenölwechsel durchzuführen, unterstützt. Seither geht mein Ölverbrauch gegen Null. Beim zweiten ÖW war der ÖS auf 50% abgefallen. Nach inzwischen wieder gefahrenen 10.000km steht er noch auf 100%. Und das unter verschärften Bedingungen. :lol:

    Damit auch keine Langeweile aufkommt, modifiziere ich viel zu viel an meinem M'chen herum. Irgendwann werden neben den bestehenden Modifikationen auch noch M Performance Interieur Teile Einzug in meinen Innenraum halten. Noch so eine Nebenwirkung, wofür ich mich selbst verfluche, dieser Marketing-Masche von BMW auf dem Leim zu gehen. Zumindest habe ich die Hoffnung, dass es keinen angemessenen Nachfolger für den M135i geben wird. Alles sieht danach aus, dass der neue M Performance einen hochgezüchteten Vierzylinder mit Frontantrieb wird (pure Spekulation meinerseits).

    Zusammenfassend gesagt: Verbrauch ok, Verscheiß ok, Leistung ok, Verarbeitung ok, alles ok und über Geschmack lässt sich nicht streiten. Keine nennenswerten Auffälligkeiten.

    Wer also die Nebenwirkungen nicht scheut, kann beruhigt zuschlagen.

    Gruß

    bzuhause
     
  2. #2 alpinweisser_120d, 08.06.2015
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    nett geschrieben ;) zum "M-chen" schweige ich nun mal.
     
  3. #3 Motorsound-Genießer, 08.06.2015
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    Sehr schön geschrieben - aber wo sind die Bilder von dem Wagen :suchen_im_forum:
     
  4. #4 Suedpfalz, 08.06.2015
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    Das fahren mit dem M'chen ist einfach genial\:D/
     
  5. #5 tommunic38, 09.06.2015
    Zuletzt bearbeitet: 09.06.2015
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    Informativ sein Herz ausgeschüttet - schön !

    Traumauto - wie am ersten Tag - 100% ! Kann es selber manchmal nicht glauben !
    Was man(n) eigentlich schnell feststellt ist, daß man total übermotorisiert ist.
    Die komplette Leistung rufe ich selten ab. Macht man es, vermittelt es einem den Eindruck eines "Psychos" :lol:
    Für mich macht es einfach unheimlich Spaß dem PP Auspuff zuzuhören :icon_smile:
    :nod:\:D/
     
  6. Flo_M2

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    Liest sich sehr gut, vielen Dank für deinen Beitrag! ;)
     
  7. Roy

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    Danke für deinen Beitrag !
    Man merkt, dass du wirklich zufrieden bist - und gerade das gehört auch mal artikuliert!
     
  8. #8 Alex Biturbo, 09.06.2015
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    Schön zu lesen und in allen Punkten nachfühlbar, vielen Dank für deine Zwischenbilanz!!!
     
  9. ROLEXR

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    Deine 1. beiden Absätze könnten direkt von mir geschrieben worden sein!

    Bin auch 49 und habe meinen M135i jetzt vor einer Woche abgeholt. Aber meine
    Beweggründe dieses Auto zu kaufen waren haargenau die gleichen :-)

    Und ich bin auch absolut begeistert - vor allem von der Maschine - die ist traumhaft!!!

    Gruß
    ROBERT
     
  10. DaveED

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    Sehr schön geschrieben :daumen:
    Weiterhin gute und knitterfreie Fahrt :wink:
     
  11. #11 SniKeen, 09.06.2015
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    Nettern Bericht!
    Auch wenn ich altersmäßig bei deiner Hälfte angekommen bin, kann ich doch von selben Erfahrungen/Gefühlen/Beweggründen sprechen :daumen:
     
  12. #12 John|Doe, 09.06.2015
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    Sehr schöner Bericht !
    Nach etwas mehr als einem Jahr und 18.000km auf der Uhr, kann ich jedes einzelne Wort unterschreiben,
    ist wirklich ein klasse Wagen :daumen:
     
  13. #13 Snatchmo, 09.06.2015
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    Vielen Dank für Deinen Bericht. Du sprichst mir aus der Seele! Jeder gefahrene Meter mit dem "M-chen" ist purer Genuss und Spaß.
     
  14. Rot111

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    Danke für diesen Bericht. :daumen:
    Auch bei mir passen Alter und Beweggrund für den Kauf. Du bist also nicht alleine.
    Und auch das mit den Umwegen kann ich so gut verstehen. Auch wenn ich ein paar Probleme nach dem Kauf hatte. Ich möchte ihn zur Zeit auch nicht missen.

    Mir persönlich macht das gemütlich fahren und dem PP lauschen sehr viel Spaß. Und wenn es dann mal sein soll ist die Leistung da. Aber wie von tommunic38
    schon gesagt erntet man dann nette Blicke und Zeichen. :lol:

    Super, dass es auch noch andere gibt für die ihr Auto nicht nur Mittel zum Zweck sind.

    Gute Fahrt und viele Kilometer :lol:
    Gruß
     
  15. #15 BMWrazr, 09.06.2015
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    Interessanter Bericht. :)

    So gehts mir mit meinem M'chen auch. ^^
     
  16. hossi

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    Top geschrieben! :)
     
  17. Docter

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    Schön geschrieben... Teile die Ansicht, wenn auch nach erst ~20TKM
     
  18. #18 The_Dark_Knight, 09.06.2015
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    Toller Bericht! :)

    Kann nach 63'000km nur zustimmen. Ich bereue es keine Sekunde, den M135i gekauft zu haben :)
     
  19. #19 markymark666, 09.06.2015
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    Guter Bericht - hätte von mir sein können :daumen:

    Das M'chen ist einfach eine Autobahnmaschine :mrgreen:
     
  20. #20 McDaniel, 12.06.2015
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    Wirklich toll geschrieben, bei mir ist das Feeling genau das selbe... Einfach mit dem Unterschied, dass ich 40 bin Einfach ein tolles Fahrzeug, freue mich jedesmal wenn ich einsteige und den Startknopf betätige!
     
Thema: Zwischenbilanz nach 40.000km bzw. eine Hommage an mein M'chen
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