X-Delete (X-Drive aus / Sport Modus / Snow Modus)

Diskutiere X-Delete (X-Drive aus / Sport Modus / Snow Modus) im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; diese Woche soll ja eine X-Delete Version für die F-Modelle kommen. Also zum Einstellen/Ausschalten von X-Drive. Hat schonmal jemand Erfahrung in...

  1. Docter

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    diese Woche soll ja eine X-Delete Version für die F-Modelle kommen. Also zum Einstellen/Ausschalten von X-Drive.

    Hat schonmal jemand Erfahrung in ner E-Reihe damit gemacht? Also fühlt sich die „Sport“ Variante des X-Drive anders an? Das Off kann ich mir selbst vorstellen :)

    Bin gespannt…
     
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  2. Aeson

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    Das sind tolle Neuigkeiten. Damit sollte auch die VTG Problematik der Vergangenheit angehören!
     
  3. #3 BMW_m140i, 09.09.2019
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    Aber nur wenn du permanent aus machst. Das macht ja auch wenig Sinn. Dann doch besser das Fahrzeug wechseln, oder?
     
  4. cb7777

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    Wozu kauft man sich dann erst einen x-drive?
     
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  5. #5 BMWPeter, 09.09.2019
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    Weil man im Winter nie mehr Ketten montieren will
     
  6. #6 andreasstudent, 09.09.2019
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    Gibt ja auch welche, die kaufen ein adaptives Fahrwerk um es dann stillzulegen.
     
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  7. Docter

    Docter 1er-Fanatiker(in)

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    Nun, aus zweiter Hand hat man nicht immer die Wahl…
    Und wie gut ein BMW X-Drive ist, erlebt man auch erst, wenn man ihn mal hat und mit nem echte Quattro vergleicht.
    Dazu kommen noch die Themen mit * Reifen und Mischbereifung, Untersteuern und dem VTG Risiko. Fährt halt immer mit.
    Zu 98% braucht man die X-Drive auch nicht. Und man möchte vielleicht auch nicht das Auto durch ein anderes eintauschen, aus ganz vielen Gründen…
    Mag merkwürdig klingen, aber in meinen Augen macht das bestimmt für manche Sinn.

    BTW: es wäre cool das hier nicht in ein X-Drive vs. S-Drive ausarten zu lassen, obwohl ich es bereits erahnen kann :)
     
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  8. #8 Maik1975, 09.09.2019
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    Genauso sieht es aus,warte schon auf die App. Werde solange die Sommerreifen drauf sind (Mischbereifung) den XDrive ausmachen und sobald die Winterreifen drauf sind bleibt er aktiv auch wegen der 2mm Problematik. Mein BMW Servicepartner meinte aber die App würde erst im Frühjahr für die F-Modelle kommen.

    Gruß Maik
     
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  9. Docter

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    Exakt…
    Wobei ich mir noch nicht sicher bin… ein AUS heißt die Reifen fahren sich ungleichmäßig ab und AN geht nicht mehr.
    Wenn das VTG mal spacken würde, wäre es sofort aus. Im Winter fahre ich so gut wie nie (außer zum reinen Spaß).
    Und die X Sport Option ist mir noch nicht klar, auf jeden Fall geil, das es die Option bald gibt.
    Und interessant das dein Service Partner davon wusste. Hat der kein „Problem damit“. Ist ja fast wie xHP.
     
  10. #10 Maik1975, 09.09.2019
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    Genau wegen der Reifenproblematik denke ich mit Winterreifen dauerhaft an und mit der Mischbereifung aus. Ich hatte vor Ihm schon von jemandem aus dem Forum erfahren das es die App wohl auch bald für F-Modelle geben wird. Aber mein BMW Servicepartner weiß das mich einige Sachen am XDrive stören und ich kurz davor war ihn gegen einen 3er zu tauschen. Und in dem Zusammenhang mit dem 3er hat er mir von der App erzählt und diese im Frühjahr für mein Auto verfügbar wäre. So toll wie der XDrive ist wenn alles funktioniert hat das System zu viele Schwachstellen,hätte man mich bei der Bestellung schon darauf hingewiesen mit der Profil und Luftdruckproblematik hätte ich mein Kreuz beim SDrive gemacht. Und da reden wir noch nicht vom VTG.

    Gruß Maik
     
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  11. #11 Early_bird87, 09.09.2019
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    Das xDrive auszuschalten macht manchmal Sinn. Auf der anderen Seite wird es durch die Elektronik nach Situation dazu geschaltet und sinnvoll verteilt. Ich merke den Unterschied zu Quattro vor allem in Kurven.
    In vielen Fällen wie bei Regen, tiefen Wasserstellen und im Winter bei Schnee und Glätte und beim Anspruch voller Leistung (oder zB MHD) ist xDrive ein Traum.
    Parallel dazu kann ich das Fahrverhalten mit einem M3 vergleichen.
    Mit dem xDrive hatte ich bis dato noch nie Probleme. Bisher wurden die Reifen immer rechtzeitig an der Verschleißgrenze ausgetauscht und neue Felgen benutzt (viele holen sich aus Kostengründen gebrauchte Räder).
     
  12. cb7777

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    Ja Maik, das sind so Entscheidungen, welche man hinterher bereut, sei es wie in Deinem Fall durch mangelhafte Beratung oder, wie bei mir, durch das Fehlen eines entsprechenden Vorführwagens. Sonst wäre das Kreuz beim adaptiven und keinesfalls beim normalen M-Fwk gesetzt worden. Man lernt nie aus....
    Grüße
    Claus
     
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  13. #13 Maik1975, 10.09.2019
    Maik1975

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    Hallo Claus,ja du sagst es aber glaube mir ich habe das AFW und finde es alles andere als gut. Ich fahre alles auf Sport damit sich das Auto überhaupt etwas sportlich fahren lässt,kann aber wenn die Straße sehr schlecht wird auf Comfort umschalten. Dann ist das Auto deutlich komfortabler aber dann habe ich große Wankbewegungen und die Lenkung wird mal richtig gefühllos. Für mich gibt es da nur eine Option und die heißt KW:wink:. Probefahrt hatte ich mit einem M135xi LCI gemacht und der fuhr sich richtig dynamisch mit dem AFW,deswegen hatte ich es genommen.

    Gruß Maik
     
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  14. cb7777

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    Moin Maik, ärgerlich wenn man ein Testexemplar hatte und das ausgelieferte Fahrzeug bereits wieder einen anderen techn. Stand hat. Wir sind übrigens letzte Woche den neuen M135i gefahren, dessen Fahrwerksabstimmung ist so wie ich es wünschen würde, dagegen Fahrdynamik/Handling und erst recht der Motor, neee Du, als Nachfolger des 140er absolut kein Thema mehr, nicht vergleichbar. Da pfeiff ich auf digitales, schlecht ablesbares Cockpit und den ganzen Connectivity-Kram.
    Angenehmen Tag!
    Claus
     
  15. #15 alpinweisser_120d, 10.09.2019
    Zuletzt bearbeitet: 15.09.2019
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    Die Verwendung macht meiner Meinung nach in nur zwei Einsatzbereichen Sinn.
    Zum einen beim Einsatz des Fahrzeugs als Driftcar, mit RWD funktioniert das deutlich einfacher und schöner.
    Zum anderen, wenn man sich das falsche Antriebskonzept gekauft hat.

    Da die zusätzlichen Massen mit xdrive off ebenfalls beschleunigt werden müssen und die Reibung fast identisch hoch bleibt ergibt sich von 0-100 ein Nachteil ohne xDrive und von 100-200 kein messbarer Vorteil.
     
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  16. #16 Maik1975, 10.09.2019
    Maik1975

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    Der ist für mich auch keine Option,es gibt ihn nur als 5T und auch die Optik ist nicht meins. Seine beste Seite ist eindeutig das Heck. In meiner NL stand der M2C in Sunset Orange,ein Traum. Aber ich bin nicht bereit für ein Auto 75k zu bezahlen und schon garnicht bei dem Wertverlust was die Autos heute haben. Habe die Hoffnung das mit dem KW-FW endlich etwas Dynamik ins Auto kommt. Dir auch einen schönen Tag:wink:

    Gruß Maik
     
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  17. MMario

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    Von wem wird diese app denn sein? So was wünsche ich mir schon lange.
     
  18. Docter

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    Such im play store nach X-delete. Selber Typ wie das xHP, Update für F Reihe kommt diese Woche.
     
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  19. MMario

    MMario capo di griglia

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  20. Docter

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    Keine Ahnung ob es die auch für die Äpfelfraktion gibt, einfach mal suchen.
     
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