[E87] Wummerndes und schabendes Geräusch

wie klingt das denn im Motorraum? haste nen eigenen Clip?

2 Möglichkeiten, bei meinem E87 war es ein Schwingungsdämpfer vom Auspuff, Klima aus (drahzahl höher, aner micht am Drehzahlmesser sichtbae), geräusch weg, Klima an, im stand, geräusch da, eine resonanzschwingung n der AGA. das klingt allerdings ganz anders, als der Clip oben...

der Motor läuft ungleichmässig ohne gas, gleichzeitig hört man ein Aggregat, das bei der schleppdrehzahl deutlich zu hören ist, bei drehzahlerhöhung läuft der Motor rund, das Aggregat wird leiser, aber dennoch deutlich zu hören...

das trifft ja nun deinen fall nicht ganz?!

daher wäre ne eigene aufnahme nützlich:

generell tippe ich auf den klimakompressor. das sollte aber im Motorraum feststellbar sein.

kettenschaben bem N47 klingt mal anders, so z.b.

https://www.youtube.com/watch?v=Fnrq6UF13kg

plus Wasserpumpen/riemen quitscher....

würde mal die battrie durchladen. wenn nämlich bei heckscheibenaktivierung die Drehzahl sinkt, könnte die bat fast platt sein.

das ist aber nicht ursächlich zu dem geräusch zu verstehen.

also, mal eigen aufnahmen hier bereitstellen.

übrigens: wenn der meister die kette gehört hat, dann brauchts auch kein richtmikro mehr.....bmw ersetzt nach PUMA die steuerketten inzwischen kostenlos, sieh dazu eigenes Thema.....nachdem das aber ein mittelgroßes unterfangen ist, werden das nicht alle Werkstätten machen "wollen", deann wenn dies nicht packen, gibt's danach nur stress mit dem kunden...

 

also die Clips sind sehr kurz und du bewegst die cam ständig, das macht das hören recht schwer....motorraumclip: ich höre da nun nicht das bekannte kettenschleifen...auf bei der fahrerseitr höre ich es nicht...

Innenraum: deutlicher unterschied mit und ohne gekoppelten klimakompressor?

lautes laufgeräusch un der Motor klingt wieder unrund, leicht schlagend....also als vorsichtige ferndiagnose ginge ich auf einen defehten klimakompressor...lagerschaden dort o.ä.....

 

Hatte auch so ein Geräusch wie im ersten Video!
Nach 4 Werkstatt Besuchen ; u.a. Klimaleitung erneuert, Klima neu befüllt, irgendeinen Dämpfer erneuert.. war es dann schlussendlich die Wasserpumpe

 

Genauso kliongt das 118d Coupe meiner Frau auch.
Mittlerweile hat sie den zweiten Schwingungstilger drinn, und beim letzten Werkstattbesuch wurde irgendein Haltzer am Auspuff gemacht.

Hat leider nichts gebracht. Dieses Wummern macht mich wahnsinnig.
Wir haben das Auto 2012 neu gekauft, und da klang er defenitiv anders.

Jetzt sagt der Händler er wüsste nicht mehr was er noch machen soll.
Wenn der das nicht weiß wer dann?????

Wir haben diese Wummern auch wenn man mit zu wenig gas anfährt.

Was können wir denn jetzt noch machen?????

Bin dankbar für Tipps.

 

Standgas um 100rpm erhöhen, war die lösung bei meinem E87 mit auspffresonanz; schwingungstilger wurden gewechselt, ohne Besserung. wummern war nur mit Klima an im Standgas...

 

Ich denke ja dass der ganze Spass von dem Klimakompressor ausgeht. Wenn man bei mir ganz genau hinhört / mit Klima an ) hab ich auch noch dieses leicht rotierende Geräusch. Aber ich bin wohl ein gebranntes Kind was das Geräusch angeht

Kann man denn das Standgas auf 1000 hoch "programmieren" ? Dann wären bei mir nämlich auch zu 100% die Geräusche weg :-) und die 0,x L mehr Verbauch auf 100km nehm ich in Kauf.

 

Bei dem Auto von meiner Frau ist das auch so, dass nach dem starten, in dem Moment wo er dann anspringt ein ganz kurzes aber gut hörbares Wummern kommt.
Ist das bei Euch auch?

 

so hat das meine Werkstatt damals gamacht. allerdings nut auf 850-900rpm...

 

Mh ich glaub ich bin schon auf 800-900rpm standardmäßig.
Aber wenn die das auf 950 oder 1000 hochdrehen würd ich nie wieder was hören.

Bei mir wars eigentlich nur im stehen bzw Leerlauf, komischerweiße hat der Motor ein anderes Geräusch wenn das Fahrzeug noch rollt als wenn man dann endgültig steht.. sobald man dann steht "sackt" es etwas ab und der Motor klingt bisschen dumpfer.

Ich hatte das wummern übrigens auch im zusammenspiel mit Bremse und Kupplung ( durchgedrückt) oder auch mal wenn das Licht ein war.

Aber ich muss sagen dass ich wohl durch das Geräusch auch sehr penibel geworden bin. Mittlerweile ists ja garnicht mehr so stark vorhanden aber ich hör trotzdem jedes kleine Geräusch ausm Motorraum

Wenn ich jetzt hinfahre und mir das hochprogrammieren lass, ist das teuer?

 

Also so wies im Video ist und wie ich es beschrieben habe, ist es definitv kein Diesel und oder Motoren Geräusch. Wie gesagt irgendwelche anderen Teile die da mitwirken .. Klimakompressor , Leitungen von Klima Anlage, Dämpfer , Wasserpumpe, Lichtmaschine.

Wenns wirklich nicht jeden Tag ist bzw wöchentlich dann musst halt damit leben.
Bei mir wars wirklich öfters und danach hatten die eben die Wasserpumpe getauscht obwohl ich bis heute nicht glaub dass es die war
Aber wie gesagt, Geräusch ist zu 95% weg und die restlichen 5% hör ich nun einfach zu genau hin - andere nehmen das garnicht mehr wahr
Wie du sagtest, wenn mans einmal hört dann summt man das mitm Motorengeräusch schon fast mit ^^

 

Ich hatte das Geräusch ebenfalls, bei mir wurde ein Schwingungstilger verbaut (nicht gewechselt, soweit mir mitgeteilt wurde wird der in keinem
Modell serienmässig verbaut) und nun ist das Geräusch weg.
Vielleicht sollte man der Übersichtlichkeit halber diesen Thread und den Thread "118d Wummern im Leerlauf" im Mängelforum zusammen legen?!

 

Also ich hab jetzt die letzten Tage genauer hingehört! Fahre ja momentan ausschließlich mit Klima und wenn man ganz genau hinhört und sich bisschen nach vorne lehnt ( Richtung Tacho bzw nach unten, dann hört man schon dieses Laufgeräusch vom Kompressor und das hört sich dann eben so schabend an, denk ich mal.

Aber es ist nicht so laut wie im Video. Sobald die Klima aus ist , ist das Geräusch auch weg.

Liegt wohl ganz klar an der Klima bzw an den Vibrationen der Leitung.