Wird der e8x ein Klassiker?

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Wird der e8x ein Klassiker?

  1. Ja auf jeden Fall in ein paar Jahren

    26 Stimme(n)
    16,5%
  2. Für mich ist er jetzt schon ein Klassiker

    37 Stimme(n)
    23,4%
  3. Nein ein 1er ist nichts Besonderes

    77 Stimme(n)
    48,7%
  4. Nein, das Design ist zu wenig Mainstream

    6 Stimme(n)
    3,8%
  5. Nein, ich mag den 1er nicht, auch wenn ich ihn fahre

    0 Stimme(n)
    0,0%
  6. Ja, alte BMWs werden immer zu Klassikern

    12 Stimme(n)
    7,6%
  1. #101 gotcha43, 22.08.2017
    gotcha43

    gotcha43 1er-Guru

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  2. #102 ExigeCup260, 31.08.2017
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  3. #103 ExigeCup260, 21.09.2017
    ExigeCup260

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    Der Preis ist aber schon eine Frechheit oder nicht? Mir ist schon klar, dass die 130er recht selten sind, aber bei 80tkm so viel zu verlangen. Um das Geld findet man wohl schon einen 135 LCI mit Top-Ausstattung und ähnlichen KM.


    @Topic: 1er M wird bzw. is bereits ein Klassiker. Der 130er ist zwar nicht so schnittig wie ein 135i, aber durch das Alleinstellungsmerkmal auf jeden Fall etwas Besonderes. Diese drei Modelle werden auf jeden Fall Klassiker.
     
  5. #105 Reiki San, 21.09.2017
    Reiki San

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    ...zumal das Auto weder Xenon hat noch unfallfrei ist. Das tendiert eher in die Richtung "man kann es ja mal versuchen". Gibt ja genügen Fahrzeuge für deutlich unter 20, die auf dem Papier mehr zu bieten haben.

    Trotzdem könnte ich mir vorstellen, dass im Zeitalter des Downsizings handgeschaltete 6 Zylinderfahrzeuge mit Heckantrieb begehrt sein werden. Wie stark das den 1er Hatch trifft, bleibt abzuwarten. Bei den politischen Veränderungen ist es aber sicherlich riskant eine beständige Wertsteigerung für die nächsten 10-15 Jahre zu prognostizieren. So lange dauert es ja mindestens noch bis das Wort "Klassiker" fallen sollte.
     
  6. Dani_93

    Dani_93 Moderator

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    Den Preis halte ich bei diesem Inserat ebenfalls für utopisch, aber man kann es ja mal versuchen...

    Nicht in Abrede stellen würde ich jedoch, dass sich der 130i als äußerst wertstabil zeigt, bzw. ein Fahrzeug mit bspw. 80.000km vor einigen Jahren noch günstiger zu bekommen war, als heute ;)
     
  7. #107 ExigeCup260, 28.09.2017
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    So schnell muss es noch nicht gehen ich will schließlich irgendwann noch so ein Exemplar käuflich erwerben..:roll::icon_smile:
     
  9. #109 Zebaschtian, 17.05.2021
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    Guten Abend,

    ich hab mir vor kurzem einen wunderschönen unverbastelten 135i mit nem N54 geholt.
    Glaub sehr an eine Wertsteigerung oder zumindest eine absolute Wertstabilität.
    Ein N54 in nem E88 ist einfach ein wahnsinns Kombination.
    Weiß jemand von euch zufällig die Stückzahlen von dem E88 135i?

    Beste Grüße
     
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  10. #110 Dexter Morgan, 18.05.2021
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    Dexter Morgan Evil Knievelchen

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    Vor zwei Jahren kam das Lenkrad.
    IMG_20190709_174126.jpg

    Vor nem nem Jahr dann doch 18" (die PP269 zu einem Angebot, dass man nicht ablehnen kann)
    IMG_20200808_182615.jpg

    und letzte Woche das neue Verdeck.
    IMG_20210512_174905.jpg

    Klassiker, kannst kommen!
     
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  11. Calandy

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    bei Stückzahlen ist @Motorsound-Genießer immer eine verlässliche Quelle:
    https://www.1erforum.de/threads/bed...e-typbezeichnungen.129916/page-8#post-3052329
     
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  12. Cengo81

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    Der Wagen wird ein Klassiker und Zeitlos Schön Bleiben. Ich liebe meinen 1er :daumen::daumen::daumen::daumen::daumen:
     
  13. Cengo81

    Cengo81 1er-Liebhaber(in)

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    Aber immerhin ist der 130i ein Wahrer Sauger was auch die Wertstabilität verlangt
     
  14. #114 andreasstudent, 19.05.2021
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    andreasstudent 1er-Fan

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    Das Coupé hat das Zeug zum Klassiker. Die anderen Versionen werden alte Autos.

    Gruß
    Andreas
     
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  15. Klafu

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    Von BMW direkt mit Puma, oder?
     
  16. #116 Dexter Morgan, 01.06.2021
    Dexter Morgan

    Dexter Morgan Evil Knievelchen

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    Jupp.
    Das mit der PuMA muss ich aber nochmal abklären. Hinten, rechts und links seitlich, drückt sich was raus.
    Dummerweise achtet man auf sowas vorher nicht so. Vielleicht war das vorher schon.
    Oder die angebrachten Verstärkungen zeichnen sich ab.
     
  17. #117 Champloo, 17.06.2021
    Champloo

    Champloo 1er-Fahrer(in)

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    Ich besitze seit August 2019 einen 130i und beobachte bis jetzt den Markt. Es hat sich in der Zeit kaum was geändert mit dem Preis. Ein gutes Exemplar kostet immer noch so zwischen 13000 - 15000€

    Ein 130i wird natürlich niemals so viel, wie ein E30 M3 kosten, aber die Preise sind sehr stabil und das wird auch so bleiben. Ich glaube auch nicht, dass ein 130i E87 vFL jemals mehr als 15k aufwärts kosten wird.
     
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