Winter- und Passfahrt

Diskutiere Winter- und Passfahrt im Allgemeines zum BMW 1er E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo, eigentlich wäre der 1er mein nächstes Auto, aber da er Heckantrieb hat, habe ich bedenken wenn ich im Winter über die Pässe muss. Es...

  1. #1 Cumulonimbus, 20.06.2011
    Cumulonimbus

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    Hallo,

    eigentlich wäre der 1er mein nächstes Auto, aber da er Heckantrieb hat,
    habe ich bedenken wenn ich im Winter über die Pässe muss. Es wird oft
    vorkommen, dass ich über schneebedeckte Pässe fahren muss, auch mal
    mitten in der Nacht wenn kein Schneeschieber mir die Route lotst und ab
    und an 10cm Neuschnee den Pass bedecken.

    Lg,
    Cb (Erstpost)
     
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  3. #2 sitheili, 20.06.2011
    sitheili

    sitheili 1er-Fahrer(in)

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    Hey,

    bin bis jetzt jeden Pass hoch gekommen den ich wollte und musste noch nie Ketten aufziehen. (Fahre im Winter Ski)
    Ich denke wenn man den richtige Gasfußstellung und Bereifung hat bist mim einser nicht schlechter dran wie mit anderen.

    Wurde aber auch schon mind. 5 mal duchdiskutiert.
    Einfach mal durchs Forum stöbern.

    Grüße
     
  4. #3 joern1977, 20.06.2011
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    es geht wieder los: WIR WERDEN ALLE STERBEN !!


    @themenstarter: sorry, musste sein.

    im ernst: schneebedeckte Pässe?
    wo fährst du denn rum?


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  5. #4 Cumulonimbus, 20.06.2011
    Cumulonimbus

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    Pässe mit bis zu 15% Steigung. Hochtannberg-, Riedberg, Arlbergpass usw.
    Da geht es schon zur Sache...
     
  6. #5 KarlPeter, 20.06.2011
    KarlPeter

    KarlPeter Guest

    Welches Auto fährst du denn zur Zeit?
     
  7. #6 joern1977, 20.06.2011
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    ganz unter uns (aber sag's bloß nicht weiter, sonst werde ich hier zerfetzt), es gibt Autos, die wesentlich besser für die von dir beschriebenen Bedingungen geeignet sind, als der Einser.


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  8. #7 -14187-, 20.06.2011
    -14187-

    -14187- Guest

    :lach_flash:


    @TE: guck mal hier. Der 1er im Schnee ist definitiv kein problem. bin damit nach les2alpes hochgefahren und hatte keine probleme.

    http://www.1erforum.de/gaesteforum/1er-im-schnee-19382.html
     
  9. #8 Alpinweiss, 20.06.2011
    Alpinweiss

    Alpinweiss Guest

    Mit neuen/neuwertigen Winterreifen ist es völlig egal ob Front oder Heckantrieb.
    Vorteile bietet hier nur der Allrad. Nicht geräumte Strecken mit Neuschnee sind auch nur generell so lange passierbar bis der Bock nicht aufsitzt.
     
  10. #9 Berentzenkiller, 20.06.2011
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    Aus eigener Erfahrung, der 1er ist für sowas echt nicht geeignet. Man kann es mit ihm schaffen, keine Frage und mit Schneeketten gehts bestimmt fast problemlos.

    Ich für meinen Teil hatte Angst, als ich eine solche Steigung hoch musste, ich habe es natürlich geschafft, aber ich hätte nicht anhalten wollen.
     
  11. #10 Cumulonimbus, 20.06.2011
    Zuletzt bearbeitet: 20.06.2011
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    Einen Astra GTC, Fronttriebler :-) Bin übrigens ein sehr erfahrener Winter-, Schnee- und Eisfahrer, auch wenn man 20cm auf dem Pass liegen habe ich größte Freude am Sliden über die Piste. Allerdings nur auf Fronttriebler.
     
  12. #11 KarlPeter, 20.06.2011
    KarlPeter

    KarlPeter Guest

    Muss es denn unbedingt ein 1er sein - wie wär's mit dem X1xDrive?
    Den fahren hier einige User welche im Gebirge leben. :wink:
    (ja ich weiß der X1 ist kein echter 1er)
     
  13. #12 HavannaClub3.0, 20.06.2011
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    abgewandert!
    allerspätestens wenn der Frontspoiler Schnee schiebt kommst du mit dem 1er auch in der Ebene keinen cm mehr vorwärts. ausser mit unmenschlich viel Gewicht hinten drin.
     
  14. #13 OneDirty, 20.06.2011
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    :nod:
     
  15. #14 joern1977, 20.06.2011
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    einen X1 ??!
    Hey, der themenstarter hat höflich gefragt, warum bist du so gemein zu ihm ?

    das Thema ist doch: ist der Einser hochgebirgstauglich?
    und nicht: welches mobile kloohaus könnt ihr empfehlen?


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  16. #15 OneDirty, 20.06.2011
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    Im schlimmsten Fall...schneeketten kosten nur so um die 70€ :whistle:

    Ist noch nie irgendwas passiert, das Auto fährt sich m.M.n hammer im Schnee :driver:

    Aber ab November schmeiß ich die Ketten im Kofferaum - man weißt ja nie, und ich will nicht irgendwo stecken bleiben, damit ich hier net nachher heulen muß :baehhh:
     
  17. #16 KarlPeter, 20.06.2011
    KarlPeter

    KarlPeter Guest

    :lach_flash: Nun beruhig dich bloß wieder. :lach_flash:

     
  18. #17 touricus, 20.06.2011
    touricus

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    ist es eben NICHT. das hatten wir doch schon tausend mal. :swapeyes_blue:

    fahrzeuge mit frontantrieb haben i.d.r. über 60% des gewichts auf der vorderachse; der einser hat bekanntlich fast eine 50/50 verteilung und somit nur 50% des gewichts auf der antriebsachse.

    laut physik ergibt sich die übertragbare antriebskraft aus normalkraft (=gewicht auf der antriebsachse) mal reibkoeffizient (gute reifen!). und nein, die dynamische achslastverteilung infolge beschleunigung oder steigung hat bei den geringen beschleunigungen auf schnee bzw. der geringen steigungen keinen messbaren einfluss!

    fakt ist (auch wenn das einige partout nicht wahrhaben wollen): mit dem 1er gehört man rein aufgrund der physik im winter am berg zu den ersten, die hängen bleiben. unabhängig von reifen oder fahrkönnen.

    natürlich kann man mit dem 1er im winter leben, man muss ggf. einfach ein paar mal häufiger ketten montieren.

    fazit: wer zu jeder tages-, nacht- und vor allem jahreszeit strassen wie den hochtannbergpass fahren muss, dem würde ich nicht zum 1er raten. wenn BMW & kompakt für eine solche verwendung, dann X1 xdrive. mit diesem hat man auch nicht das problem, dass man bei 15cm neuschnee zum ungewollten schneepflug wird...
     
  19. #18 betty73, 20.06.2011
    betty73

    betty73 Guest

    ohh... da muss ich auch gleich mal --> WIR WERDEN ALLE STERBEN!!!

    Ich stimme Yossi zu... Ich mag den Einser und hab bis jetzt NULL Probleme im Winterbetrieb! Wenn ich, wie Du, aber wirklich schneebedeckte Pässe öfters als 1-2 x im Jahr fahren müsste, würde ich mir was anderes suchen!

    Ich würde nach einem Subaru Ausschau halten... der von meinem Dad ist eine kleine Bergziege :wink: Und unter uns, ein Impreza WRX hat auch seinen Charakter :nod:
     
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  21. #19 touricus, 20.06.2011
    touricus

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    also wenn man im forum schon gedisst wird, wenn man bloss 'X1' schreibt, dann müsste man jmd, der zu einem WRX rät, gleich ausschliessen :narr:


    :fahne_smilie:
     
  22. #20 KarlPeter, 20.06.2011
    KarlPeter

    KarlPeter Guest

    :thank_you: wenigstens die Schweizer verstehn mich. :blumen:
     
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