Wie viel Rabatt aktuell realistisch bei 1er Coupé?

Diskutiere Wie viel Rabatt aktuell realistisch bei 1er Coupé? im Die 1er BMW Rabattschlacht Forum im Bereich Allgemeines zu den 1er BMW Modellen; Hallo Leute, weiß jemand von euch wie viel Rabatt derzeit beim Coupé maximal drin ist? Gruß

  1. #1 blackfreedom, 28.07.2008
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    Hallo Leute, weiß jemand von euch wie viel Rabatt derzeit beim Coupé maximal drin ist?

    Gruß
     
  2. #2 oli-dreier, 28.07.2008
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    bei mir sind es 17 %.
     
  3. #3 BMWlover, 28.07.2008
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    :shock: beim Coupé??? Wie haste denn das gemacht? Das ist ja mehr als beim Hatchback :o
     
  4. #4 Andye46, 28.07.2008
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    Soweit ich weiß, läuft der bei ihm erst als VFW 3 Monate und 6000 Km oder so....
     
  5. #5 oli-dreier, 28.07.2008
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    korrekt :D
     
  6. #6 BMWlover, 28.07.2008
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    Aso, dann versteh ich das... :)
     
  7. nexus6

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    Knapp 15% auf 135i
     
  8. #8 alubundy, 02.08.2008
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    Bei mir wären es ohne großes Handeln 14% gewesen (wenn ich meinen Audi nicht in Zahlung gegeben hätte).
    Bei Inzahlungnahme meines Audi waren es dann so ca. 10%.
     
  9. #9 -The-Game-, 02.08.2008
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    also gibt bmw keinen weitergehenden rabatt bei abwerben eines ehemaligen audi-fahrers. umgekehrt gab es meines wissens nach bei audi mal eine solche aktion, daß es bei inzahlungnahme eines bmw für einen neuen audi eine werksprämie für die händler gab, die diese gerne noch an den kunden weitergereicht haben. da scheint audi also doch mehr um fremdkundeneroberung kämpfen zu müssen.
     
  10. FloE87

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    da bmw zurzeit probleme mit dem gewinn hat und evtl das vorgegebene ziel für 2008 nicht erreicht wird es meiner meinung nach bald höhere rabatte geben...
    warum es ausgerechnet beim 1er coupé keinen hohen rabatte gibt versteh ich echt nicht... das auto verkauft sich ja nicht gerade gut....
    liegt meiner meinung nach an den wenigen motoren die angeboten werden
     
  11. #11 -The-Game-, 03.08.2008
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    hab auch gelesen, daß bei bmw ein massiver gewinnrückgang für 2008 ansteht.

    zum 1er-coupé: mir ist dieses geschwätz von möchtergern-exklusivität einer baureihe auch nicht so ganz begreiflich, wenn man deshalb in zeiten wie heute, in denen die kundschaft auf sparsame motoren achtet, verkäufe nur in homöopathischen dosen hinbekommt, weil der wagen für den größten teil der potentiellen kundschaft schlichtweg zu stark motorisiert und deshalb auch zu teuer ist. mit kleineren, sparsameren motoren (118d, 118i, 120i) wäre vom 1er-coupé sicherlich mehr abzusetzen, was dem gewinn auch nicht schaden kann. :wink:
     
  12. FloE87

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    beim 1er coupé gibts im endeffekt einen motor den man kaufen kann: 123d.....
    125i ist ein veralteter motor; mir ist schleierhaft warum man da nicht zum neune modelljahr auch den neuen motor einbaut.....
    135i ist sicher ein guter motor aber einfach zu teuer und für die meisten nicht zu erreichen... zudem braucht wirklich keiner über 300ps in nem kompaktwagen
    120d ist einfach im hinblick auf den besser ausgestatteten 123d zu teuer...
    vorschlag: die sollen mal nen 118d und nen 118i anbieten und bmw wird sehen wie der umsatz nach oben geht....
     
  13. #13 -The-Game-, 03.08.2008
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    meine worte. und das ist sicherlich wirtschaftlich sinnvoller als eine baureihe durch das ausschließliche anbieten von (zu) starken motoren "exklusiv" zu halten.
     
  14. FloE87

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    da haben wir 100%ige übereinstimmung.... und wie können wir da bmw jetzt noch beibringen? :D
     
  15. #15 -The-Game-, 03.08.2008
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    email, anruf, brief?!? wobei denen das 100% sonstwo vorbeigeht. :evil:
     
  16. FloE87

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    das befürchte ich auch.... aber dann sollen die sich nicht mehr über sinkende gewinne beschweren.... :D
     
  17. #17 Stahlratte, 03.08.2008
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    Warum ist der jetzt "veraltet" - nur weil er keine DI hat wie z.B. der 325i: der DI-Motor ist im Vergleich recht langweilig, eben auf Grund seiner Abstimmung...letztlich spricht für den DI-Motor eben nur der geringere Spritverbrauch...


    Prinzipiell ist das QP eher ein Nischenmodell: mir wurde jedenfalls bei BMW erzählt, dass das Coupe nie den deutschen Markt als Zielgruppe hatte...

    Und, mag ja sein, dass der Umsatz gesteigert wird, wenn es kleinere Motoren beim QP gibt - aber wichtig ist ja eher die Marge: und da verdient BMW an den größeren Motoren eben sehr viel mehr.

    Zudem, wir wurden so selbst als Kunden ja indirekt dazu "genötigt" ein stark motorisiertes 125i QP zu odern, weil es keinen kleineren Motor gab - das kalkulieren die Münchner vielleicht sogar mit ein, wer weiß...
     
  18. #18 -The-Game-, 03.08.2008
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    das ist ja genau der knackpunkt, ob es wirtschaflich wirklich das sinnvollste ist. die wenigsten werden sich zum 125i "nötigen" lassen seitens bmw, da der spaß ja auch nicht unbedingt günstig ist.
     
  19. #19 Stahlratte, 03.08.2008
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    Mir wäre es nur ganz recht, wenn es keine kleineren Motorisierungen gäbe : dann sieht man ihn nicht so oft auf der Strasse... :wink:

    Und wem das 1er QP als Benziner zu teuer ist, der kann sich ja ´nen VW Scirocco 2.0TFSI kaufen.... :lol:

    Wobei, ein 120i QP wäre sicher eine gute Ergänzung nach unten hin...
     
  20. #20 -The-Game-, 03.08.2008
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    der test in der neuen autoblöd, nicht? hat der neue scirocco den 125i geschlagen. war aber absehbar, ist ja schließlich ein vw, der gewinnt immer in besagtem blättchen... :wink:
     
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Wie viel Rabatt aktuell realistisch bei 1er Coupé?

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