Wie laut pfeifen eure Turbos?

Dieses Thema im Forum "BMW 135i" wurde erstellt von ITRocket, 03.04.2010.

  1. #1 ITRocket, 03.04.2010
    ITRocket

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    Seit ich den 335i habe, hörte ich schon in Serie meine Turbos mehr als beim 135i.

    Nachdem ich nun knapp 1000 km Autobahn mit Tempomat 200 (Gps 190 km/h Winterreifen sind bis 210 eingetragen) wo es ging abgespult habe, höre ich das Pfeifen deutlicher.

    Es ist kein heulen, sondern ein in den ersten 3 Gängen recht deutliches Pfeifen. Nur mein erster Diesel mit VTG Lader oder ein Focus RS pfeifen ähnlich laut. Man hört es bei Radio aus und geschlossenen Fenstern im Innenraum.

    Bei geöffneten Fenstern ist es nicht so extrem und wird durch die Fahrtgeräusche fast übertönt.

    Vielleicht haben ja andere was ähnliches. Ich erwarte jedoch einen Laderschaden. Leistung ist aber noch mehr als normal. Habe das Gefühl er zieht nun noch strammer durch. Die Stoppuhr bestätigt das sogar.
     
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  3. #2 dr.babu, 03.04.2010
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    Also ich hör gar nichts pfeifen.

    Gruss
     
  4. #3 nici356, 03.04.2010
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    Ich würde gerne so ein Pfeifen und Zischen haben aber leider nüx:eusa_shifty:

    Auch nach Setup nicht
     
  5. Dejavu

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    Bei offenem Fenster und starkem Beschleunigen+ schnellem Schalten in niedrigen Gängen höre ich schon ein Turbo-Pfeifen, die Lautstärke hält sich aber (leider) in Grenzen...
     
  6. #5 nhenning, 03.04.2010
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    Ich höre ein Turbopfeifen, wenn ich z.B. neben einer Mauer stehe oder in einer Tiefgarage Gas gebe.

    Während des Fahrens habe ich dafür aber ein Heulgeräusch, was BMW als Geräusch erklärt hat, dass durch den Luftdruck im Motor und Auspuff entsteht (oder was auch immer). Geht auch nicht weg, das wäre bei manchen BMWs wohl so, auch ohne Turbo im Motor.

    Nervt gewaltig.
     
  7. #6 Catahecassa, 03.04.2010
    Catahecassa

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    Heulgeräusche habe ich nur bei Vollmond :grins: Ohne dem ganzen rechtlich verbindlich notwendigen Emissionsdämpfern hört man die Turbos arbeiten ;)
     
  8. #7 ITRocket, 03.04.2010
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    War heut beim Auslesen des Steuergerätes. Werte sind in Ordnung.

    Es ist wie ein Kompressorheulen und eigentlich weniger ein Turbopfeifen.

    Hatte auch Besuch von nem Marder. Am Dienstag geht der Wagen in die Werkstatt, dann schauen sie nochmal genauer. Aber so wie es aussieht bin ich schon der 3te mit diesem Heulen im 335i.:evil:

    Bei keinem konnte Abhilfe geschaffen werden.:evil:

    Es war schon von Anfang an da, aber nun ist es eben deutlich hörbar. Auto hat eben erst 9100 km drauf.

    Doch er hat mich ohne Probleme heute über 650 km deutsche Autobahn mit einer Reisegeschwindigkeit von 200+ begleitet und zudem noch einen Porsche Fahrer ärgern lassen.

    Das Auto hängt nun subjektiv noch zorniger am Gas und laut Tacho schafft es der Dicke in unter 10 Sekunden von 105-210. Ist natürlich kein verlässlicher Wert, aber eben im Schnitt gut 0,5-1 Sekunde schneller als vor dieser Autobahnetappe.
     
  9. #8 Catahecassa, 03.04.2010
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    Drehzahl abhängig oder bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten? Oder ein konstanter Bereich?
     
  10. #9 ITRocket, 03.04.2010
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    Immer zwischen 2000 und 3000 U/min. Am lautesten ab ca 2500 U/min.
     
  11. #10 Catahecassa, 04.04.2010
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    welches Drehmoment liegt da an?
     
  12. #11 ITRocket, 04.04.2010
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    Laut Diagramm eines Bekannten mit gleichem Tuning 470 NM (3000 U/min). Ich vermute das du auch die Turbos in Verdacht hast.
     
  13. #12 ITRocket, 04.04.2010
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    Ach ja, bei nicht eingelegtem Gang, ist das Geräusch nicht zu provozieren. Könnte also auch ein Diff sein das heult.
     
  14. #13 Nürnberger, 04.04.2010
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    Bisschen, hörbar wenn Fenster geöffnet.
     
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  16. #14 Paranoia_135i, 04.04.2010
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    also ich höre schon seit je her beim "neuen" 135er mehr gepfeife als noch beim alten....
    aber mit dem ganzen PP gebrums ....fällt's in den hintergrund und aus meiner expliziten beachtung :lol:
     
  17. #15 ITRocket, 04.04.2010
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    Genauso war es auch bei mir. Schon von Anfang an hat man bei runter gelassenen Scheiben ein ordentliches Pfeifen gehört. Aber nun eher ein Heulen das ab Gang 5 und 80 km/h garnicht mehr zu hören ist. In den anderen Gängen ist bei 3000 U/min Ruhe.

    Von aussen hört man es aber weniger als von innen habe ich das Gefühl.

    Und im Stand bei nicht eingelegtem Gang kann man es nicht provozieren. Deshalb tippe ich auf ne Kleinigkeit.
     
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