Wie hoch ist der Ladedruck bei Volllast?

Diskutiere Wie hoch ist der Ladedruck bei Volllast? im BMW 120d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo Freunde, hatte gestern mal mein Interface am Auto und mit INPA den Ladedruck und Raildruck während der Fahrt ausgelesen. Raildruck lag...

  1. #1 Fabi120d, 10.11.2010
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    Hallo Freunde,

    hatte gestern mal mein Interface am Auto und mit INPA den Ladedruck und Raildruck während der Fahrt ausgelesen.
    Raildruck lag so bei 320 Bar.

    Ladedruck im Stand: 923 mbar und bei Volllast: 2356 mbar :shock:

    Raildruck ist klar das er so hoch ist, aber sind die angaben vom Ladedruck glaubwürdig?:eusa_shifty:

    Ich kann nachher mal ein Protokoll hier reinstellen wenn ich das hinbekomme.
     
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  3. Lowi

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    der turbo lädt um ca. 1,4 bar auf, das könnte stimmen (1 bar atoms druck + 1,4 bar aufladung = 2,4 bar)
    cr druck liegt bei mir bei ca. 1700 bar, das is bei dir viel zu wenig!
     
  4. #3 Fabi120d, 10.11.2010
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    Ah ok... Atoms Druck was bedeutet das? Atoms druck liegt bei 990mbar

    Der Raildruck liegt bei mir im stand bei 340 Bar. Kann aber nochmal nachschauen.
     
  5. #4 wutknut, 10.11.2010
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    hallo
    sind das 2,3 bar? bisschen viel oder? hatte mal nen R5 cup..der hatte ein dampfrad und maximalen ladedruck von 1.8 bar. (bis 5000 nix und dann explosionsartig bis 7000. (auf der A61 ausgebrannt)
    haben diesel mehr laderdruck?

    knut
     
  6. Lowi

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    sry meinte atmosphärendruck mit atoms (wollte eig atmos schreiben :D)
    ja diesel laden höher auf als benziner
     
  7. #6 Fabi120d, 10.11.2010
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    Hmm okay.

    Also zusammengefasst:

    im Stand:

    Raildruck: ca. 330 Bar
    Ladedruck: ca. 990 mbar (0,99 Bar)

    Volllast:

    Raildruck: 1700 Bar
    Ladedruck: 2400 mbar (2,4 Bar)
     
  8. Lowi

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    ja genau, das könnte hinkommen, kann bei meinem auch nochmal schauen. die werte sehen aber gut aus
     
  9. #8 Fabi120d, 10.11.2010
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    Hier mal mein Ladedruck bei Vollast. :gespannt:

    [​IMG]
    :unibrow:
     
  10. Lowi

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    der ladedruck is scho bissl hoch. hast du dein kennfeld optimieren lassen und den ladedruck bissl anheben lassen? cr druck is ok, hast nen vfl. fl haben mehr cr druck

    /edit luftmasse is auch zu hoch?
     
  11. #10 Fabi120d, 11.11.2010
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    Ja nicht das ich wüsste. Habe nichts ändern lassen. Kennfeldoptimierung soll erst 2011 kommen. Habe ein Vfl 120d

    Ist das jetzt schlecht?zu hohe Luftmasse ist nicht gut oder?
     
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    Wann wurde das gemessen? Heißt Aussentemp, Luftfeuchtigkeit und Luftdruck. Und wo? Auf der Bahn oder aufm Rollenbank?
     
  13. #12 Fabi120d, 11.11.2010
    Zuletzt bearbeitet: 11.11.2010
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    Gestern Abend 22:06 Uhr, Normale Straße.
    Aussentemp. ca. 4 grad
     
  14. P0114

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    Dann ist alles Normal. Kalte Luft ist schwerer pro m3, feuchte Luft ist auch schwerer, kalte feuchte Luft ist doppelt schwerer.
     
  15. #14 Fabi120d, 11.11.2010
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    Okay. :eusa_shifty:
     
  16. Lowi

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    und der ladedruck? der sollte eig gering weniger werden, wenn die luft kalt ist. und dennoch ist er gute 0,1 bar zu hoch?
     
  17. #16 nici356, 12.11.2010
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    Ja ist 1,4 Bar Ladedruck plus 1 Bar normaler Atmosphärendruck ergibt die 2,4, das addiert sich ja, korrekt oder Schwachfug?:aufgeregt:
     
  18. #17 Mysterikum, 12.11.2010
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    Richtig :D.
     
  19. #18 Strikersen, 12.11.2010
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    Bin mir jetzt nicht sicher, aber das "Boillsche-Marriotssche Gesetz" was Drücke von Gasen beschreibt, könnte vielleicht etwas Licht ins Dunkle geben!
     
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    Boah, sowas an nem Freitagabend, das geht sogar mir zuweit :eusa_snooty:
    (aber hast recht)
     
  22. P0114

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    Wie willste das erklären? Läufr die Effektivität des Turbos zurück? nein. Läuft die Effektivität des Ladeluftkühlers zurück? nein, genau im gegenteil...
     
Thema: Wie hoch ist der Ladedruck bei Volllast?
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