Wie funktioniert das Reifendrucksystem?

Hallo,

soweit ich informiert bin wird nicht der Reifendruck gemessen sondern die Umdrehungszahl des Reifen. Sobald Luft entweicht ändert sich die Umdrehungszahl des Reifen und dann meldet sich dein BC !!

Gruß,
Frank

 

Wie ist das eigentlich beim Reifenwechsel? Mein Händler sagte ich müsste dann irgendwas initialisieren aber als ich meine Reifen gewechselt habe musste ich gar nix machen!

Wie war das bei euch?

Gruss Bluegixxe

 

Du hast in Deinem Menü einen Punkt wo Du dem System mitteilen kannst das nach einem Reifenwechsel einen neuen IST-Wert einstellen soll. Bei mir im Menü kann ich das unter INIT einstellen.

 

Hoppla,

gut das Ihr daran erinnert

Habe gestern meine Wintergummis drauf gezogen .....
die sind ja nur 16" ...
da muss ich aber mal schnell die Anleitung lesen ops:

Gruß,
Frank

 

Moin!

Eine Tieferlegung beeinflusst das RDC nicht, da das System so arbeitet, wie unser Admin das bereits geschrieben hat.
Bei jedem Reifenwechsel muss dieses System auf die dann neuen Reifen eingestellt / zurückgestellt werden = initialisieren.
Ich glaube es gibt von der Bedieung her Unterschiede, ob i-Drive oder nur über BC (für Leute ohne Navi).
.....steht aber in der Bedieungsanleitung!

Gruß

Miles

 

Reifendruckanzeige: Original Info von BMW

Hallo zusammen,

da mich die vielen gegensätzlichen und teilweise spekulativen Aussagen
bzgl. der 1er-Reifendrucküberwachung genervt haben und ich mir jetzt kostengünstige Winterräder zulegen will, habe ich bei BMW direkt angefragt und von Kundenbetreuung@bmw.de folgende klare Antwort erhalten:

"Sehr geehrter Herr xxxxx,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Ihr BMW 120d, wie auch alle anderen BMW der 1er Reihe, verfügt
serienmäßig über eine Reifen-Pannen-Anzeige, RPA.

Die Daten werden über die ABS-Sensoren ermittelt und somit arbeitet das
System unabhängig von den verwendeten Reifen. Die ehemals verwendete
Reifendruckkontrolle, die vom Ventil des Reifens abhängig war, ist in
dieser Baureihe somit entfallen.

Wir wünschen Ihnen und Ihren Kollegen auch weiterhin viel Freude am
Fahren.

Mit freundlichen Grüßen
BMW Kundenbetreuung"


Grüße 120duese

 

Hajo - dann ist ja alles im grünen Bereich und wir "lagen richtig"!
Funktioniert also mit ALLEN Rad/Reifenkombis........
Danke @120duese für die konkrete Aussage, die Du bei BMW erfragt hast :!:

Gruß

Miles

 

Hallo,

das ne initialisieren könnt Ihr gar nicht versäumen, denn es kommt eine dauerhafte Warnanzeige im Monitor und somit müsst Ihr das zwangsläufig machen und st eine Sache von einer Minute.

 

Das ist das aber wohl nur bei den MOdellen mit der neueren Software, bei mir wird nichts angezeigt !!

Gruß,
Frank

 

ich habe meinen 1er im Juli gekauft und da ist es auch so daß nach jeder Reifendruckprüfung die Warnung erscheint und nei initialisiert werden muß.
Übrigens ist das bei so einem Sytem immer so denn ich hatte das auch im Mini

 

Hmmmm, also meiner ist von 10/04 und ich habe nun ja schon mehrfach die Sommer gegen Winterbereifung gewechselt, aber im Display ist nioch nie was erschienen

Und dabei sei gesagt, das ich erst beim jetzigen Wechsel die Initialisierung vorgenommen habe, da hier im Forum darauf hingewiesen wurde

Gruß,
Frank

 

Hallo an alle,

ich weiß der thread ist alt, aber ich wollte keinen neuen erstellen.

Ich hab meinen 118d erst unlängst gekauft (BJ2007) und wusste gar nicht dass er RDC sensor hat. Dementsprechend habe ich heute dem Reifenverkäufer auch gesagt dass ich es nicht habe, nachdem er mich das explizit gefragt hat.

Nun habe ich jetzt die neuen Reifen auf den alten Felgen drauf, und habe heute auf der Autobahn die Meldung bekommen, dass was mim Reifendruck nicht stimmt.

Jetzt meine Frage:
Gibt es verschiedene Reifentypen die speziell für Autos mit RDC gemacht wurden, und spielt das eine Rolle dass ich solche nicht gekauft habe?

Btw. ich habe die Dunlop Winter Sport 3D 195/55/R16 gekauft.

Gibt es überhaupt spezielle RDC Reifen?

grüsse,
SuperStar

 

@ SuperSt4r - Nö.

Hast nur vergessen zu initalisieren.

 

du hast den thread auch nicht richtig gelesen oder?? ;-)

Aussage BMW Kundenbetreuung:

"Die Daten werden über die ABS-Sensoren ermittelt und somit arbeitet das
System unabhängig von den verwendeten Reifen. Die ehemals verwendete Reifendruckkontrolle, die vom Ventil des Reifens abhängig war, ist in dieser Baureihe somit entfallen. "

Es hat nichts mit den Reifen zu tun. Die anderen Syteme funktionieren mit einem Druckmesser im Ventil und sind damit auch unabhängig vom Reifen. Ich denke deshalb hat dein Händler nachgefragt. Tauscht man die Felgen bei einem solchen System gegen welche ohne Sensoren funktioniert das System nicht! ;-)

Reifenunterschiede für die RDC Systeme gibt es nicht.

Gruß

TiTho

 

das habe ich schon gelesen, nur da hat es sich um einen 120d gehandelt.... also wer liest da nicht richtig?

genau das war die frage... ob es am reifen oder an der felge eigentlich liegt

btw. danke für die Antworten!

nun werde ich den Reifenhändler anrufen, und fragen warum die Reifen denn für Autos mit RDC dann teuerer sind....

 

Ob 118d, 120d oder sonst ein 1er ist wurscht, alle haben das gleiche System.

Und wenn du für deine Reifen mehr bezahlt hast, könnte es daran liegen, dass es sich um sogenannte RunFlat Reifen handelt (Reifen, mit denen man im Pannenfall noch weiter fahren kann), die serienmäßig am 1er verwendet werden. Die sind nämlich ein gut Teil teurer als "Standardreifen" mit dem gleichen Profil.

Aber das alles kann man im geheimen Buch nachlesen, welches i.d.R. im Kaufpreis eines 1er enthalten ist....

 

Weil du entweder einen Reifenhändler hast, der dich abzockt, oder weil es eben auch Ventilsysteme mit echten Reifendrucksensoren gibt - da könnte es sein, dass die nicht mit allen Reifen zusammenpassen.
Dritte Möglichkeit: Da die Reifendruckkontrolle bei Erstausrüstung eines Fahrzeugs mit Run Flats verbindlich vorgeschrieben ist, könnte er dir eben den Preis von Run Flats genannt haben - die sind halt teurer als normale Reifen.
Ich hoffe du weißt wenigstens, was Run Flats sind und dass die auf deinem Einser drauf sind - scheinst mir noch nicht so richtig über dein Fahrzeug informiert zu sein