wie fix ist der neue 118d

http://www.1erforum.de/viewtopic.php?t=703

ähh,
genauso groß

 

Also ich hab mir selber grad vor 3 Tagen den 118d zugelegt. Ich bin vorher nen 523i mit 125kw gefahren und hatte etwas ANgst dass der 118d leistungsmäßig zu lahm sein könnte.
Nach einer ausgedehnten Probefahrt waren aber meine Zweifel beseitigt.
Der sechszylinder geht zwar besser, aber die Beschleunigung und der Durchzug im 118d sind weit besser als ich den nominalen 90kw zugetraut hätte. Wenn ich jetzt noch den günstigeren Verbrauch dagegen aufrechne gewinnt am Ende der Diesel.

Würd auf jedenfall ne Probefaht machen!

PS: Zur not kann man den 118d ja mit Chip auf so ca. 145 -150 PS bringen. :flex:

 

Also wenn du kein schlechtes gewissen hast fahr mal auf den
Prüfstand deiner hat auch sicher um die 130 oder 135 ps Serie...

 

tja den neuen kenn ich nicht. (Steht der überhaupt schon bei den Händlern???)

aber wenn er 143 ps hat, ist er meines Erachtens ausreichend motorisiert. Aber Geschmäcker sind bekanntlich verschieden.

Wieso machst nicht einfach ne Probefahrt? :rally:

 

habe heute die neue daten bekommen von 118d und 120d. Ist auf hollaendisch aber ich habe einige sachen übersetzt.

Aantal cylinders 4 4

Cylinder inhoud 1995 1995

Kleppen/cylinder 16 16

Aantal kW 105 (143 ps) 130 (177 ps)

bij toeren/min. 4000 4000

Max. koppel (drehmoment) 300 350

bij toeren/min. 2000 2000

0-100 km/uur 9 7.6

Topsnelheid (v-max) 210 km/h 228 km/h

Transmissiesoort 6 versnellingen 6 versnellingen


p.s mein 118d hat jetzt +/- 155 ps. das faehrt super!

 

Im Vorab-Katalog für den 3-Türer stehen folgende Werte. Ich denke, dass der 5-Türer gleiche Fahrleistungen aufweist:

118d: 210 (210) Spitze / 8,9 (9,0) von 0 auf 100 / 300 Nm bei 2000 / 143 PS bei 4000 / Leergewicht 1385 (1410)

120d: 228 (226) Spitze / 7,5 (7,7) von 0 auf 100 / 350 Nm bei 2000 / 177 PS bei 4000 / Leergewicht 1440 (1445)

Werte in Klammern für Automatikversion

 

Das mit der Höchstgeschwindigkeit liegt wahrscheinlich an der serienmäßig verbauten Reifengröße (irgendwas mit 195 auf 16 Zoll).

Aber sind wir mal ehrlich. Ein Kompaktwagen mit 210 Spitze ist schon ordentlich.

 

gechipt hätte der NEUE 1er dann 170 PS

nimm den 118 und chip ihn dir, dann geht er
besser wie der 120 ungechipt.....

 

Würde man den 118d nicht begrenzen, so könnte man für den 120d nur schwerlich mehr Geld verlangen!

 

also 118 D geht wirklich super.. nur der neue 118D steht erst ab Mai beim Händler , also Probefahren wird da nicht möglich sein... aber der 118 D reicht völlig aus

 

Habe den neuen bereits gesehen. Die Front ist ein bischen anders, ansonsten alles beim alten. Der neue ist bei uns in Luxembourg ab Samstag im Laden. Werde das Teil dann auch gleich auf herz und nieren prüfen