Wie die Jungfrau zum Kind: Supra Automatik

Wie im M2 Forum berichtet, habe ich mich für einen Toyota Supra Handschalter entschieden, den ich gestern abholen wollte (270km entfernt). Ich hatte den Wagen schon angemeldet und bin mit den Schildern hin. Das Auto stand als Neuwagen in einem Toyota showroom. Mich hat dann fast der Schlag getroffen, als meine Frau meinte: „der hat ja den schwarzen Supra Schriftzug“ (Handschalter haben den in rot). Und tatsächlich: Automatik.
Au weia, ich bin doch alter Handschalt Fanatiker. Der Verkäufer hat super reagiert und ohne zu zucken die komplette Schuld übernommen. Es stand so in der Anzeige, es gab keine Bilder und der Preis für beide Versionen ist identisch, dennoch hätte ich ja noch mal genauer fragen können. Ist ein cooler Typ vom alten Schlag.
Er bot mir an den Wagen wieder abzumelden und Geld zurück. Dennoch meinte er, ich solle doch eine Runde fahren so lange wie ich will und danach entscheiden, jetzt wo der Wagen doch schon angemeldet ist :+) Habe ich gemacht und den Wagen letztendlich genommen, weil die Automatik wirklich wunderbar schaltet. Es gab auch noch eine Entschädigung und alle waren erleichtert: verrückte Geschichte. Jetzt werde ich mich mal in das Thema Automatik reingrooven, aber bisher fühlt es sich richtig an.
Ich werde dann noch mal berichten, wenn ich das Auto eingefahren habe…
Grüße an alle,
Joachim

 

Danke Dir, bin echt happy! Ja, ist zum Glück der B58 drin und die ZF 8 Gang Automatik wie im M240i.

 

Erster Eindruck vorab ist: tatsächlich ein ganz anderes Gefühl als beim M2C wegen des Sportwagenlayouts mit langer Haube vor einem und man sitzt quasi auf der Hinterachse, einfach herrlich. Und diese kleine Höhle in der man sitzt, wie damals im Z4 Coupé, schwärm.
Andererseits: dieses unfassbar verbindliche lenkgefühl vom M2C und dieses fahrwerkmässig brutal sichere Fahrgefühl vom M2C erreicht er nicht. Ist dafür aber deutlich komfortabler, was dem alten Herrn entgegen kommt ;+)
Der Motorsound ist leise, aber sehr schön dumpf, genau wie wie ich es vom Sechszylinder Single Turbo erwarte, der biturbo im M2C klingt etwas blecherner, oder positiv ausgedrückt, technischer.
Insgesamt würde ich sagen, die Supra ist eher ein GT, der M2 performanceorientierter, hat beides seine Vorteile. Da ich keinerlei Track Ambitionen habe, bin ich mit dem Toyota sehr glücklich, werde den M2 aber in allerbester Erinnerung behalten.
Ups, doch etwas länger geworden. :+)

 

Bildas:

 

Danke Dir und das wünsche ich Dir (und natürlich allen anderen) auch!
Habe inzwischen Winterräder drauf, die Felgen dafür habe ich supergünstig bekommen. Sind von Alutec, aber die Toyota Mittenkappen passen drauf, zum Glück. Die sind vom Anheben her würde ich sagendeutlich schwerer als die serienmäßigen Fuchsfelgen, aber für den Winter reicht es. Dafür habe ich mir die guten Contis gegönnt: beim Reifen wird nicht gespart.
Grüße,
Joachim

 

Ja, Du hast Recht: bei freier Auswahl würde ich den Handschalter auch jetzt noch bevorzugen. Gerade beim Anfahren finde ich die Automatik nicht so schön wie wenn man selbst schaltet. Aber verglichen mit den Automatiken von vor 20 Jahren ist es schon ein Riesenfortschritt.

 

Noch ein paar Bilder nach der Handwäsche: I'm in love…. ;+)))

 

Danke und Euch auch immer gute Fahrt! Ist am Ende das wichtigste…
Bin richtig vernarrt in das Auto, obwohl es sich durchaus Schrulligkeiten erlaubt:
Bei Fahrt mit runtergelassener Scheibe und etwa 100 km/h wummert die Luftsäule im Auto übelst.
Öffnet man den Kofferraum über den Schalter in der Fahrertür und schließt die Tür nicht ganz vorsichtig fällt die Heckklappe wieder ins Schloss.
Ist mir Wurst, ich bin auch nicht perfekt :+)
Grüße,
Joachim