Wertsteigerung M140i

Diskutiere Wertsteigerung M140i im Die 1er BMW Gerüchteküche Forum im Bereich Allgemeines zu den 1er BMW Modellen; Hallo zusammen, bin jetzt schon lange am Überlegen einen M140i zu kaufen. Preis liegt bei 34.000€ neu. Handgerissen :) Wie seht ihr die...

  1. #1 Patrick1105, 22.04.2017
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    Hallo zusammen,

    bin jetzt schon lange am Überlegen einen M140i zu kaufen.
    Preis liegt bei 34.000€ neu. Handgerissen :)

    Wie seht ihr die Wertentwicklung des Wagens bei einer Fahrleistung von 10.000km pro Jahr?

    Vor allem, wenn man berücksichtigt, dass es ja keine 6 Zylinder mehr geben wird.
     
  2. #2 Repo1981, 22.04.2017
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    und kein heckantrieb mehr im 1er

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  3. #1er

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    Wertsteigerung wird es garantiert nicht geben. Da die Rabatte um einiges höher sind als beim M135 könnte der Markt der 1er mit Sechszylinder schon etwas einbrechen, dagegen spricht der letzte Kompakte mit Heckantrieb. Ich denke man kann sagen, der Wert könnte mit Glück ab 2019 konstant bleiben, vermutlich etwas weniger Verlust als bei nem Golf. Momentan gibt's ja soweit ich weiß wenig sehr gute M135 unter 30.000 Euro, mit Glück bleibt diese Grenze erstmal bestehen, denke ich persönlich nicht, aber das Thema Wert kann man eher beim M2 ansprechen als hier.
     
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  4. #4 1erRider, 22.04.2017
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    Imsgesamt ist das alles Kaffeesatz-lesen.

    An eine Wertsteigerung glaube ich beim besten Willen nicht. Der Wertverlust kann sich in Grenzen halten, im etwa dem des 130i. Sprich, die Talsohle ist nicht so tief, wie bei den kleineren Motoren.
    Ob das so eintrifft, weiß man nicht. 3ter Weltkrieg, neue Öl- und/oder Wirtschaftskrise, plötzlicher Boom der Elektromobilität, etc, etc.
    Hätte ich mehr als 30k€ für eine Wertanlage, würde ich definitiv was anderes wählen.
    Ich fahre und genieße, solange die Zeichen so stehen, wie sie stehen. Günstiger werden die Zeichen für nen 6-Ender Kompakten nicht mehr, diese Prognose traue ich mir zu.
     
  5. #5 Hagener, 22.04.2017
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    Ich kann in dem Fall das Leasing empfehlen.
    Wichtig ist die Option das Fahrzeug zu einem festgeschriebenen Preis nach Ablauf der Laufzeit abkaufen zu können.

    Bei Interesse schreibt mir eine PN


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  6. #6 Repo1981, 23.04.2017
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    ich denke der m240i wird wertstabiler sein als der 1er

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  7. #7 caustics, 23.04.2017
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    Da kommt aber im Sommer ein LCI... (also beim 2er, und damit ja auch beim M240i.)
     
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  8. #8 WelleErdball, 23.04.2017
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    Bei einer Fahrleistung von 10.000 km wirst du keine Wertsteigerung haben. Nichtmal wenn du den die nächsten 10 Jahre irgendwo Artgerecht einmottest.
    Bei den Chargen die in diesen Jahrzehnten von den Autoherstellern produziert werden, hast du da nur ne Change auf Wertsteigerung wenn du limitierte Autos nimmst; zB der M4 GTS.
     
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  9. #9 M135i-D, 24.04.2017
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    Der 1er M war halbwegs Wertstabil... aber so ein Massenprodukt wie der M135/140 wird die nächsten 20 Jahre nur eine Richtung kennen, wenn es um den Preis geht.
     
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  10. #10 caustics, 24.04.2017
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    Ich stimme zu, allerdings sollte die Talfahrt nicht so ins Bodenlose gehen wie bei einem 116i oder 118i. Und insofern die nächste Generation FWD und nur 4-Zylinder werden...
     
  11. #11 Der Jens, 24.04.2017
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    Gebrauchte Porsche 911 haben nach ca. 20 Jahren die Talsohle erreicht, danach gehts allmählich wieder aufwärts.
    Ein 140i ist aber nicht mit einem 911 vergleichbar.

    Wenn man mit einem 140i Gewinn machen will, dann sollte man ihn im Alter von 15 bis 20 Jahren als Gebrauchten in sehr gutem und unverbasteltem Zustand kaufen, dann kann man ihn 10 bis 15 Jahre später vielleicht mit Gewinn verkaufen.
    Bis er den Neupreis übersteigt, wird es aber noch länger dauern. Vielleicht 35 Jahre ab jetzt, das wäre dann das Jahr 2052 ...
     
  12. #12 swisscheese, 24.04.2017
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  13. neelex

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    Ich hoffe, dass sich der Wertverlust in Grenzen halten wird. Und ich hoffe auch, dass die Tatsache, dass der M140i vermutlich der letzte Kompakte mit 6-Zylinder sein wird, dazu führt, dass sich die hohen Rabatte, die es derzeit gibt, nicht zu sehr auf den Gebrauchtwagenpreis durchschlagen. Wobei ich hier eigentlich sicher bin, denn es ist nicht wirklich wahrscheinlich, dass es z.B. 3 Jahre alte M140i mit normaler Fahrleistung für 25tkm geben wird.

    Eine Wersteigerung wird es nicht geben, dieses Auto ist schlichtweg kein Sammlerobjekt. Es ist aber eine schöne Möglichkeit für verhältnismäßig kleines Geld ein sehr flottes, spassbringenden Auto bei überschaubaren Unterhaltskosten zu fahren.
     
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  14. #14 wollschaaf, 25.04.2017
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    Ich denke die M135i/M140i werden eine ähnliche Wertentwicklung nehmen wie die 125i, 130i und 135i der E-Baureihe.
    Diese sind relativ wertstabil und begehrt. Trotzdem sind sie natürlich weit weg davon Sammlerobjekte zu sein und dementsprechend ist auch keine Wertsteigerung in Sicht. Doch zumindest hält sich der Wertverlust in Grenzen. Bei vielen anderen Autos muss man mehr Wertverlust hinnehmen als die 2-3000€ p.a., die es bei unseren Autos sind, wenn sie erst einmal 2-3 Jahre auf dem Buckel haben und die Wertverlustkurve abflacht.

    Ein gut ausgestatteter 2007er 130i mit 120000km kostet heute noch roundabout 15000€ bei einem Neupreis von nach Rabatt vielleicht 35-40.000€. Wer diesen damals 3 Jahre alt für 25.000€ gekauft hat (was absolut realistisch ist), der hat doch insgesamt einen super Deal gemacht...und so wird es mit den M135i/M140i auch kommen, da bin ich mir sicher. Es wird genug Enthusiasten geben, die keine Lust auf Vierzylinder-Luftpumpen als Frontkratzer haben und somit die Preise hoch halten.
     
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  15. #15 Stefano_münchen, 25.04.2017
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    34.000€ neu? Hast du nur den Motor gekauft?
     
  16. #16 Daniel., 25.04.2017
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    Den M140i bekommt man auch zu so einem Preis neu. Schalter, ohne Ausstattung und Prozente werden einem eh hinterher geworfen. (42.500 Grundpreis - 20% Nachlass = 34.000)
     
  17. #17 Triplets, 25.04.2017
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    Bei zukünftigen Young- und Oldtimern sehe ich die Prognose eher düster. Und das liegt nicht an vllt. steigenden Zinsen oder "falschem Modell", sondern daran, dass die akt. Fahrzeuge viel zu viel Elektronik an Bord haben. Wenn da ein Defekt auftritt, ists vorbei. Da muss man sich immer mind. ein 2. Fahrzeug als E-Teilespender zulegen.

    Oder glaubt Ihr das es in 20-30 Jahren es noch Teile gibt wie z.B. Gestensteuerung, virtuelles Cockpit, Navi, PLA, vernetztes Fahren, etc.?
     
  18. #18 TimoM135, 02.05.2017
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  19. #19 Triplets, 03.05.2017
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    Weil von Privat und nicht Händler. Ich habe unseren Erstwagen erst nach über einem halben Jahr privat verkaufen können, obwohl noch die erweiterte Herstellergarantie galt!
     
  20. #20 Raider65, 03.05.2017
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    Ich glaube nicht, dass jemals auch nur irgendein 1er eine Wertsteigerung erfahren wird :lach_flash:
    Das ist ein Massenprodukt und nichts besonderes. Vielleicht, wenn ihn der Papst mal gefahren hat :mrgreen:
     
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