Wer traut sich? :-)

in dem bereich fährt er alles andere als sparsam da ist der 3. oder 4. maximal zu empfehlen

 

Sparsam ist er schon bei 1100/min, einen Lagerschaden wird er
auch nicht erleiden (keine Sorge, der Öldruck ist praktisch voll da),
nur ist es alles andere als komfortabel...

 

Der Verbrauch hängt doch nur (ceteris paribus) von Drehzahl und Gaspedalstellung ab - da können 1.100 U/min schon mal mehr schlucken als die ca. 1.400 U/min, die im IV. Gang anliegen würden.

Für einen optimierten Verbrauch auf 100km muss man aber glaube ich schneller fahren - 50 ist zu wenig.

 

Ich würde sagen, auf einer ebenen Strasse ist das kein Problem. Steigungen sind jedoch wohl Gift für eine so niedrige Drehzahl.

 

Kann man auch im 3. Gang fahren da der Verbrauch mit der Pedalstellung zusammenhängt, auch bei höheren Drehzahlen kann man super wenig verbauchen ...

 

Du glaubt wohl, Deine Einspritzung hinge direkt am Gaspedal?

Wenn Du z.B. bei 60 im 3. fährst hast Du rund 20 % mehr Verbrauch als
im 5. beim selben Tempo.

 

Hi!
Meiner lässt sich mittlerweile wunderbar bis 1200/1300 Umdrehungen im fließenden Verkehr bewegen - darunter zeigt er mir aber sofort an, dass er gerne einen Gang niedriger fahren würde (Abgesehen davon merkt man es auch dann ziemlich deutlich). 1000-1100 Umdrehungen erscheint mir ein bisschen zu sparsam...
Gruß, Matthias

 

Er sagt, 4. Gang ist angesagt.

 

Wer hat den das erzäht das der Motor ein schaden davon bekommt

also mein 1er wird immer wie folgt geschaltet.... üblicher Stadtverkehr

4 Gang ab 40 km/h , 5 Gang ab 60 km/h , 6 Gang ab 80 km/h
Verbrauch selbst in der Stadt bei der FAhrzweise...
unter 6,3 Liter

WICHTIG NUR !!! DEIN GAS FUSS DARFS DU NIEMALS BEI 1000-1200 umdrehungen durchtreten ! Erst dann steigt der verbrauch und ist auch schlecht für den Motor... !!! SONST MACHT ES NIX AUS gegenteil..

Fahre dann mal auf die AB und vollgas wirst sehen wie der 1er abgeht (befreit ist )

p.s.
habe ich wieder lust gas zu geben
einfach von 5 auf 3 und ab geht die post bis 100 km/h fast...
4 Gang..und 160 und tschüss

 

ich teste gerade wie sparsam man den 123d fahren kann, bei (Klein)Stadt/Land Fahrt, liege ich zur Zeit bei 5,9L/100km.
ich schalte bei ca. 1400U/Min und fahre nicht über 100km/h...
das ist ein ganz guter Wert, für einen 200PS Boliden, denke ich.

 

Wofür hat n die Kiste ne Verbrauchsanzeige

 

Ich verbrauche 6,2 Liter bei normaler fahrweise. Was ist normal? Nicht die ganze Zeit Vollpulle fahren um auf deubel komm raus irgendwo schnell anzukommen. Ich finde den Verbrauch ganz ok nur wenn ich sehe das der 120d bei meiner gleichen Fahrweis genau soviel verbraucht hätte ich den lieber genommen aber nee ich musste ja mal wieder geizig sein.

Ich schalte bei 50km/h in den 4 Gang und bei 80 auch schon in den 6, wenn es sich nicht lohnt zu überholen. Auf der AB fahre ich meistens 180km/h oder 220´wenn es sich lohnt so schnell zu fahren und dann pendelt sich die Anzeige auf 6,5 Liter ein.
Bei 420km zur Arbeit und den Tempomat auf 140km/h gespeichert habe ich einen Verbrauch von 5,4 Liter was weniger ist wie bei meinem alten Golf 4 mit 101PS (5,9Liter bei 140Km/h).
Da die Anzeigen nicht geicht sind rechne ich mit ein Liter mehr . Das kommt dann nach meiner Rechnung nach auch eher hin.
Ich fahre mehr als 1000km in der Woche (nur Privat) und bin mit dem Motor super zufrieden und dem Verbauch auch.
Ich fahre nicht immer extra sparsam weil dann habe ich "die Freude am Fahren" nicht mehr.

MFG Bodo

 

Mein Reden seit Ewigkeiten: Wenn man den 1er Dieseln die selbe Leistung abverlangt verbrauchen die alle ungefähr gleich viel.

Warum soll das auch anders sein: Ist der gleiche Basismotor.

 

Ja da hast du recht. Als ich aber das Auto gekauft habe dachte ich das ich einen 1,8 Liter Motor habe und nicht einen gedrosselten oder was auch immer 2,0 Liter Motor.
Beim nächsten kauf achte ich mehr auf das Spaßvergnügen als auf das Sparvergnügen.

MFG

 

wie siehts denn mit dem beschleunigen im 5ten bzw. 6ten gang aus? ich mache das nämlich klassischerweise, dass ich früh in den 6ten gang schalte und ihn dann trete...gibts da ein problem beim 1erÄ?

 

was heißt früh 80 km/h 6 Gang und auffahrt autobahn ?
Da kommt so manch ein 40 tonner schneller als du gas gegeben kannst

ich beschleunige erst ab 120 km/h 6 Gang voll...
darunter 5 Gang or 4 Gang wenn ich spass habne will !!!

Und wenn man alle beeindrucken will beim zwischen spurt....Landstraße ops: .....
4 Gang ab 80 vollgas bis 160 hochziehen... na da TDI und A3 Fahrer ops: