Wer hat Erfahrung mit Abgasanlagen?

Diskutiere Wer hat Erfahrung mit Abgasanlagen? im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Servus ;) Es geht um einen BMW M135i xDrive F20. Hat jemand Erfahrung im Bereich Abgasanlagen? Vill. könnt ihr mir helfen oder wisst welche...

  1. #1 Tschimbo, 05.09.2014
    Zuletzt bearbeitet: 05.09.2014
    Tschimbo

    Tschimbo 1er-Interessent(in)

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    Servus ;)

    Es geht um einen BMW M135i xDrive F20.

    Hat jemand Erfahrung im Bereich Abgasanlagen?
    Vill. könnt ihr mir helfen oder wisst welche sich laut anhört \:D/

    Die Marken die ich rausgefunden habe sind:

    M-Performance ESD (fällt aber so gut wie raus..)
    Manhart
    Alpha-N
    GTG von Kerscher Tuning
    Tuningwerk
    Versus-Performance
    Lightweight
    Eisenmann
    Dähler
    Milltek
    Per4mance

    Akrapovic soll evtl 2015 eine bauen.


    Ich tendiere am ehesten zu
    Manhart, Tuningwerk, Versus-Performance oder Lightweight.

    Wäre cool wenn ihr immer mit hinschreiben könntet
    zb. ESD mit/ohne Klappe TÜV oder Export Version - Edelstahl oder Titan.
    Danke schonmal im Vorraus. :wink:

    Was sind eure Meinungen?
     
  2. DomMuc

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  3. #3 Tschimbo, 05.09.2014
    Tschimbo

    Tschimbo 1er-Interessent(in)

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    Danke :) hab ich mir schon alles durchgelesen
    Wäre trotzdem cool wenn jemand deine Meinung äußern könntet ;)
     
  4. Falli

    Falli 1er-Fahrer(in)

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    Laut bekommst du nur mit ESD nicht hin... Da brauchst wenigstens noch eine Downpipe.
     
  5. #5 davem, 05.09.2014
    Zuletzt bearbeitet: 05.09.2014
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    Downpipe + Lightweight mit offener Klappe ist der Wahnsinn! Benni (Würzburger) fährt die Kombi und wenn er die Kiste in der Tiefgarage anlässt läuft es dir eiskalt den Rücken herunter :mrgreen:. Gibt hier glaube ich auch ein Soundvideo davon.
     
  6. #6 AnooooOH, 05.09.2014
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    die manhart export anlage sorgt für gewitter.
    (esd, downpipe)

    die komplette versus anlage ist auch total krank!!

    die bmw anlage kannst du hingegen vergessen...
     
  7. Flo_M2

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    Der fährt DP + Lightweight! :wink:
     
  8. davem

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    Ja Blödsinn. Meinte ich doch :)
     
  9. #9 musskatnuss, 05.09.2014
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    meine Wahl wäre Klappenauspuffanlage mit DP \:D/
    Knöpfchen drücken dann hast du Sound, und noch mal drücken und schon ist ruhe.
     
  10. davem

    davem 1er-Fan

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    Lightweight in der ohne Tüv Variante ;)
     
  11. #11 Tschimbo, 05.09.2014
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    Ja DP sowieso :)

    Hast du die verbaut die Manhart Export Version?
    Is Edelstahl und mit oder ohne klappe?


    Welche versus genau?

    Was fährt er genau? 100 oder 200zeller? Und ESD welche Variante?
     
  12. #12 Tschimbo, 06.09.2014
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    ???
     
  13. davem

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    Ich glaube (!) er hat folgende Kombi :
    - 200er
    - Edelstahl
    - Carbon Blenden

    Aber schreib ihm doch einfach eine PN dann bekommst du auch bestimmt eine Sound File :).
     
  14. Flo_M2

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  15. #15 Tschimbo, 06.09.2014
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    Ist das der ESD in Edelstahl mit Klappe von lw?
    Mit oder ohne DP?
     
  16. Roy

    Roy Freiberuflicher Testfahrer
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    ESD mit Klappe mit DP.
    Material weiß ich nicht.

    Edit:
    Ich fahre den LW Titan ESD ohne Klappe und Downpipe mit HJS 200 Zellen EU6 Kat - das klingt unglaublich !! :daumen:
     
  17. alboin

    alboin 1er-Fahrer(in)

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    Zu empfehlen ist auch die komplette Tuningwerkanlage in der "Export" Version - wenn Du die hörst fällst Du vom Glauben ab. Und vor allem stimmt auch die Qualität. Ist super verarbeitet. Die mit TÜV ist etwas zahmer. Aber wie schon vorher gesagt, nimm ein komplette Anlage - von wem auch immer, wenn Du den 1a Sound willst. Downpipe, Midpipe und ESD. Und dann am besten noch etwas Leistung drauf, das macht es noch lauter und "blubberiger". Und achte darauf, dass Deine Klappensteuerung nicht abgesteckt wird. Wenn die fehlt, kannst Du das Motorsteuergerät verwirren. Gibt ja einen Fehler und der kann dazu führen, dass die Leistung zurückgenommen wird. Such Dir also eine bei der die Klappensteuerung noch hinter verbaut ist. Kann ja ins Leere gehen.
     
  18. #18 Tschimbo, 08.09.2014
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    Roy du fährst den lw ESD ohne Klappe in titan mit DP 200 Zeller?



    Alboin: also klappe will ich net. Bringt nix bei der einflutigen Anlage.

    Und midpipe bzw vorschalldämpfer kann man drin lassen.

    Bei dem Fahrzeug ist eig nur DP und ESD gut.

    Hast du die von tuningwerk in der Kombi mit dp und Edelstahl ESD ohne Klappe in der Export Version gehört?
     
  19. #19 AnooooOH, 08.09.2014
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    wieso kann man die midpipe/vsd drin lassen?
    das macht nochmal nen ziemlichen unterschied!
     
  20. #20 Tschimbo, 08.09.2014
    Tschimbo

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    Du kannst dieses vorschalldämpfer ersatzrohr auch rausmachen.
    Dann is es bestimmt noch bissl lauter aber laut Aussage von Manhart dröhnt es außen und innen dann so arg...

    Und es soll ja schön klingen :)
     
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