[E87] welcher tuner kann die drosselung im 6sten gang umgehen??

Diskutiere welcher tuner kann die drosselung im 6sten gang umgehen?? im BMW 120d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; der Titel schildert schon das Problem, trotz Optimierung bei chip4power haben die es nicht gebacken bekommen die Drosselung im 6sten Gang zu...

  1. #1 bimmer-fanatic, 26.02.2013
    Zuletzt bearbeitet: 26.02.2013
    bimmer-fanatic

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    der Titel schildert schon das Problem, trotz Optimierung bei chip4power haben die es nicht gebacken bekommen die Drosselung im 6sten Gang zu entfernen!! was man auch bei tacho 242 und 4100U/min am momentanen verbrauch sehen kann der ja schon ab ca. 230km/h sich so langsam von 17l auf 15l einpendelt...
    Hatte eigendlich schon ein Termin bei Evotech in Ludwigswurg, daraus wurde aber leider nichts... er geht aufjedenfall verdammt gut! kein Vergleich zu vorher aber die vmax sperre ist eben noch aktiv! Kennt ihr nen Tuner der das Know How hat um die Sperre zu umgehen?
    istn E87 120d vfl ohne dpf
     
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  3. #2 reihensechszyli, 26.02.2013
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    Das ist gar kein Problem!:wink:
     
  4. #3 xinghui, 26.02.2013
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    wieviel ist ohne vmax sperre möglich?
     
  5. #4 bimmer-fanatic, 26.02.2013
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    @reihensechzylinder hast ne PN von mir!
     
  6. #5 mark289, 27.02.2013
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    Also bei mir, auch 120d vfl chip4power optimiert, bleibt er auch bei ca. Tacho 240 stehen. Der digitale Tacho zählt allerdings weiter hoch. Hab schon 240 auf dem digitalen geschafft, was ja annähernd reale 240 sein sollten (digitaler Tacho zählt abzüglich Toleranz). Deshalb glaube ich kaum, dass bei mir ne v-max Sperre aktiv ist.

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  7. #6 bimmer-fanatic, 27.02.2013
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    @mark, wie isses mit der drehzahl und dem momentanen verbrauch bei dir? welche felgen-reifen kombination haste drauf?
     
  8. #7 alpinweisser_120d, 27.02.2013
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    der digitale tacho(auch mit deaktiviertem korrekturfaktor) ist kein garant für ein präzises ergebnis. einzig eine gps messung ist hier sinnvoll.
     
  9. #8 mark289, 27.02.2013
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    Also bei mir ist der digitale Tacho bis auf ca. 1 Kmh mit dem GPS gleich. (getestet bis etwa 150) Bei höheren Geschwindigkeiten hab ich noch nicht nachgesehen. Kann sein, da es abweicht, aber denke die Toleranz ist sehr klein.

    Reifen waren 16 Zoll 195er Stahlfelgen. Mit den 17 Zoll Sommerreifen warens 235. Drehzahl weis ich leider nicht mehr.

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  10. #9 alpinweisser_120d, 27.02.2013
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    je höher die geschwindigkeit, desto stärker wird er abweichen. bei über 200 werden es wieder einige kmh sein.
     
  11. #10 Julian_120D, 27.02.2013
    Zuletzt bearbeitet: 28.02.2013
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    Bei Audi sind es 14 km/h bei 240 km/ h
    Kann bei BMW ja nicht wilder sein, oder?
     
  12. #11 alpinweisser_120d, 27.02.2013
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    wer ist " wir"?
     
  13. #12 Julian_120D, 27.02.2013
    Zuletzt bearbeitet: 28.02.2013
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  14. #13 bimmer-fanatic, 27.02.2013
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    wäre interessant wenn leute ,die nen optimierten 120d haben, hier mal reinschreiben wie sich ihr motor im 6sten gang verhält! also drehzahl bei vmax und momentan-verbrauch
     
  15. #14 emma120d, 27.02.2013
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    Also meiner geht mit pp geht auch über 242kmh
     
  16. #15 oktavius, 27.02.2013
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    dito, verbrauch bei der Geschwindigkeit bei 17,5 - 18L.
    bei 200km/h sind es noch 9-10L.
     
  17. #16 makkakrani, 27.02.2013
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    Laut Tacho oder v_eff?

    242 get meiner ohne pp :) da wurden sich ja die 1000€ fürs Tuning nicht Lohnen wenn der dann bei 245lt dichtmacht.
    Was geht denn so max mit pp Kit?
     
  18. #17 alpinweisser_120d, 27.02.2013
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    meiner geht mit tuning und pp kit ausm tacho raus ;)
     
  19. Högi

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    Muss ich auch noch testen:twisted:. Leider haben meine Winterreifen die Kennzeichnung H. Mit der zusätzlichen KFO von Marcel steckt im meinem Auto jetzt aber auch deutlich mehr Dampf.

    Vorgestern hab ich mal bei leicht feuchter Fahrbahn ein bisschen gespielt. Ich musste warten bis vor mir einer abgebogen ist und hab dann mal Gas gegeben. Trotz eingeschaltetem DSC drehten erst mal die Reifen durch. Als der Wagen dann endlich Grip hatte und die Automatik in den nächsten Gang schaltete, drehten die Reifen im höherem Gang noch Mal durch. (Hab allerdings auch nur 195er WR)
     
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  21. #19 alpinweisser_120d, 27.02.2013
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    schaltwippen einbauen!!!!
     
  22. #20 emma120d, 27.02.2013
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    Da steht ÜBER was auch so viel heißt wie 242+...

    Ohne pp war bei 242 ende....

    Was der Hobel jezz fährt? ka.... War laut Navi aber schonmal über 230....

    Finde es aber auch recht uninteressant ob der Karren nun 240 oder 250 läuft....

    lohnt eh nicht hier zu fahren...Leider zuviele Opas unterwegs
     
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