Welchen Gang fahrt ihr im Stadtverkehr & Spritverbrauch

Bei mir sagt die Schaltpunktanzeige bei 60 km/h: 4. Gang!

 

fahr einfach so um die 1500 umdrehungen...zu niedertourig verbraucht ja schon wieder mehr sprit als im optimalen bereich...bei 60 hab ich meistens auch den 4 drin...bergab auch mal 5 und rollen lassen...bergauf auch mal den dritten

 

Jap, die Beobachtung habe ich auch gemacht. Fahre leider auch viel zu oft untertourig im 4. Gang. Verbrauch in der Stadt liegt bei mir bei 7,5 l.

 

1500 niedrig tourig ?

Also mal ehrlich in der Stadt liege ich max bei 2000 (und das nur selten) und wenn ich rolle imemr bei knapp über 1000 umdrehungen !

bei mir im rollenden Stadtverkehr immer
1 Gang nie
2 Gang nie

ab 30 Km/ Tacho - 3 Gang

ab 40 km/h Tacho 4 Gang

ab 60 km/h Tacho 5 Gang

ab 80 km/h Tacho 6 Gang

Allerdings geht diese Fahrweise nur im Stadtverkehr welches auch wirklich rollt. !

Bei Stopp und Go, verbraucht man natürlich bei Drehzahlen von bösen 1200-1500 Drehzahlen mehr Sprit

Und ich bin im Stadtverkehr nie zu langsam !
Bei erlaubten 50 bin ich immer 5 Gang und 60 halten
Bei erlaubten 60 bin ich immer 5 Gang und 70 halten
Bei erlaubten 80 bin ich immer 6 Gang und 100 Tacho halten
Bei erlaubten 120 bin ich immer 6 Gang und 140 Tacho halten...

Bei erlaubten VMAX bin ich immer 6 Gang VMAX

Es ist immer wichtig für das wirkliche spirtsparen
schnell auf die max Geschwindigkeit die erlaubt ist zu kommen udn dann
hochschalten und halten....--> so verbraucht man selbst im City verkehr im Bereich von realen
6,0 Liter

 

Da ab 2000 U/min der Turbo einsetzt, macht es in meinen Augen keinen Sinn bei 1500 zu fahren. Der Motor beginnt hier relativ zur Drehzahl die meiste Kraft zu entwickeln.

So ist es wohl besser z.B. auf der AB den Tempomat bei 130 im 5. und nicht im 6. Gang zu fahren.

 

versteh ich nicht...

aber der Turbo setzt nicht erst bei 2000 ein! Turbo müsste schon ca ab 1400 anfangen

 

Immer 60 im 4.Gang, verbrauch ich weniger als wenn ich 50 fahre, sei es im 3. oder 4.Gang

 

Hoch lebe die Automatik!

 

Das trifft in dem Zusammenhang ja nicht so ganz zu.
Mit Automatik ist der Spritverbrauch in der Regel höher als mit dem Schaltgetriebe.

 

in der stadt fahre ich immer mit folgender staffelung:
1. gang: nur anfahren, dann sofort hochschalten
2. gang: bis ca. 30
3. gang: bis ca. 45
4. gang: bis ca. 60
5. gang: bis ca 75
6. gang: 75 bis vmax

ich schalte also so früh es geht immer hoch und fahre mit relativ niedrigen drehzahlen. verbruache mit dieser fahrweise mit meinem vfl-118d in der stadt ca. 7l, gemischt 6,2l und das trotz den breiten 18-zöllern aus dem m-paket

 

Hi!

spielt mal ein bisschen mit dem Gaspedel!
Es gibt einen Punkt, andem die Geschwindigkeit gehalten wird (ca. 56 - 58km/h) und der Verbrauch bei 5,4l ist! Ganz leicht antippen dann gehts gut im 3ten Gang!

Grüße

 

wenn ich nur im verkehr mitschwimme, dann auch nur 60 im 4. gang

 

es kommt vielmehr auf die flüssigkeit an. man muss einfach die beschleunigungsphasen kurz halten und minimieren. in der stadt fahren alle meist stossstange ans stossstange. da sind zu häufiges bremsen und wieder gas geben unvermeidlich.

ausserdem glaub ich dass man unter 1500 umdrehungen sehr gut dahinrollen kann. beschleunigen sollte man aber ja nicht zu niedertourig auch wenns die schaltpunktanzeige empfiehlt!! bei mir wird die 3. empfohlen ab 1800/1900 der 2.!! dann fährt man die dritte aber unter 1500...

möglichst schnell beschleunigen und dann V halten. selbst ein hochtouriger spurt bis zur gewünschten V verbraucht weniger als langsame zähe beschleunigung. Aber das is wieder ein Problem der zu geringen abstände in der Stadt....

nur meine Meinung... [-(



hab nun 4000km. der motor geht ganz langsam aber sicher besser und ruhiger und auch der verbrauch sinkt. scheinbar hab ich aber auch meine fahrweise besser angepasst. beschleunigen tut mein 118dFL aber am besten bei 2500-3500 Umdrehungen. das hat mich gewundert...
es ist noch ein weiter weg bis deutlich unter 6l...aber mittlerweile bin ich guter dinge...lets see bei 10.000km...


greez

peter

 

hab mir das jetzt mal durchgelesen wann wer wie schaltet! schaut bei mir in den kleinen gängen ähnlich aus, aber selbst wenn ich 100 fahre is bei mir der 6. gang zu hoch....das hört und merkt man richtig! hatte ja schon mal was zum thema kraftverlust bei meinem geschrieben.
kann mich aber gut dran erinnern das also ich zum ersten mal einen 1er probe gefahren bin, das der im 6. gang noch schön gezogen ist, aber bei mir....haha da kann ich von träumen!!!

 

Auch wenn ich meinen 118d (vor Facelift) erst am Samstag bekommen habe, habe ich übers Wochende schon 322km abgespult. Verbrauch, und jetzt haltet euch fest, 4,7l/100km!!! Bei zivilem Stadtverkehr schalte ich auch bei ca 2000U/min weiter und lasse ihn bei 50 im 4ten rollen, ausser es geht merklich bergauf. Für den Rest bin auch sehr vernünftig gefahren, aber man sieht es geht ohne Probleme unter 5l/100km. Es sei denn der Bordcomputer spinnt

 

Ich vermute der BC führt Dich ein wenig in die Irre.
Aber wahrscheinlich nicht mehr als 0,3 - 0,5 Liter/100km.
Aber selbst 5,0 - 5,3 Liter ist für ein Vor-FL doch ein super Wert.

Edit:
Aber halt uns doch mal auf dem Laufenden wie der Verbrauch nach dem Tanken wirklich war.

 

das klingt wirklich etwas zu gut, um wahr zu sein,ggf. spinnt der bordcomputer. das sind ja werte, die du mit dem neuem smart-cdi kaum hinbekommst laut den testberichten, deshalb ist es mit dem 1er eigentlich unmöglich. fahre auch den 118d-vfl und in der stadt ist auch mit leichtestem gasfuß und frühem hochschalten zumindest bei mir nichts unter 7l drin. insgesamt hab ich 6,2 nach etwas über 26.000km, was ich für das vfl-modell auch sehr angemessen und moderat empfinde.

 

Ich werde euch auf dem Laufenden halten. Beim nächsten Tanken werde ich nachrechnen. Wird aber noch etwas dauern, zuerst geht es noch in die Ferien, leider ohne Auto dieses Jahr