Welche Einschränkungen versteht ihr nicht???

Keine Differentialsperre.
Kein Schwarzglas.

Farben sind top. Rad-/ Reifenkombination ist BMW typisch

Phil

 

Was mich damals geärgert hat war, dass man beim M-Paket alles nehmen muss: Wir wollten das Heck nicht ( weiß schon, ist Ansichtssache!! ). Also: Kein M- Paket.

Aber ansonsten:

Immer ein gepflegtes Understatement

Berthold

 

- das wichtigste: keine Möglichkeit über BMW eine Diff Sperre ins Auto zu bekommen
- das Netz im Kofferraum hinten rechts sollte auch einzeln angeboten werden, ich habs für 100€ nachgerüstet - das ganze Ablagenpaket kostet nicht viel mehr ...
- etwas mehr Auswahl bei den Farben wäre nicht schlecht (carbonschwarz!)
- etwas mehr Auswahl beim Leder wäre nicht schlecht (Sattelleder!)

 

Ich fänd 19" mit 235er Bereifung ne Nette Sache.
Oder wenigsten 18" mit 245 hinten und 225 vorn.

Optional die Heckpartie auch lackiert (dieses M-Plastikdingens).
Größere Auswahl an zugelassenen Winterreifenkombis ... (nur 1 fürn 130i).
Blinkerbirnen sollten auch alle weiß sein (vorne gehts ja auch beim Xenon!).
Blackline Rückleuchten in der Preisliste (kostet dann ja weniger wenn man gleich Blackline bestellt) und nicht im Zubehörkatalog.
Felgenschlösser Serie (*grummel*).

 

da kann ich mich bis auf die Heckansicht nur anschließen...

 

Felgenschlösser sind nirgends dabei, nicht mal bei V-Speiche 217.

Ist halt bei BMW leider so....

Immer alles abschliessen

Berthold

 

Wozu gibt es `ne Teilkasko?!?!?
Mir wurde mal ein Auto geklaut, nur damit die meine Felgen abmontieren konnten, die mit Felgenschloss gesichert waren.
Da sie die Felgen nicht auf die Schnelle abmontieren konnten, haben die halt gleich das ganze Auto geklaut, sind damit in ein Maisfeld gefahren, haben den ganzen Innenraum verwüstet ("irgendwo muss doch diese blöde Nuss vom Felgenschloss sein") und haben letztendlich nur die Räder geklaut und das Auto auf den Bremsscheiben im Maisfeld stehen lassen.

.....toll.....

Seit dem sollen die lieber die Räder leichter abbekommen.......

Gruß

Miles

 

1. Vmax-Beschränkung (hab´s zwar ändern lassen, hat aber gekostet),
2. keine Diff.sperre (mir unverständlich, aber wahrscheinlich wollte BMW das Auto Lieschen Müller-tauglich machen),
3. serienmäßig zu schmale Reifen (330i/330d haben Serie 225er rundum).

Gruss,
Andreas

 

Exakt, was mich beinahe vom Kauf abgehalten hat (und BMW einen Z4 QP Verkauf gekostet hat).

Der Schwachsinn dabei ist, dass die den Wagen damit an der Zielgruppe vorbei positionieren, und die "Lieschen Müllers" werden ihn eh nie ordern.

 

Jepp :!:

 

- fehlende differentialsperre
- felgen des m-pakets... 205/225 ist sowas von lächerlich... sogar im alten e46 compact wurde 225/245 angeboten. :x
- dieses seltsame unlackierte inlay in der m-heckpartie...

 

Keine Titan matt Interieurleisten zusammen mit M-Paket
Find Glaciersilber furchtbar. Und der Rest überzeugt mich auch nicht.

 

Hallo,

- kein Diff. Sperre
- Einstellbare Lordosenstütze bei Sportsitze nicht serienmässig
- Nicht viel Farben bei M-Packet
- Kein Bordeaux-Rot bei den Farben.
- Leder mit zu wenig Farben (beim Facelift wird es besser)


Die schmalen Reifen (205 statt normalerweise 225 bei 17 Zöllern) stören mir überhaupt nicht.

Gruss

 

korrektur; 225/255 18er

das hatte ich auf meinem Compact!

salute

x

 

Einge Einschränkungen habe ich auch bei der Bestellung nicht begriffen, aber ich hatte mir zum Glück einiges Material besorgt und tagelang studiert.

warum:
Grün- oder Graukeil in Frontscheibe mit Aufpreis
Getränkehalter mit Aufpreis
Klappbare Kopfstützen mit Aufpreis
Steckdose im Kofferraum mit Aufpreis
Raucherpaket ohne Aufpreis - da Nichtraucher verpennt, nun sitze ich ohne Strom im Auto

Ich finde die sparen bei BMW etwas zuviel - aber das liegt an der Preispolitik. Man muß ja ein Auto anbieten um in den Bereich der Mitbewerber zu kommen. Standartpreis ab ........ EUR hört sich gut an, aber wenn man etwas Bessers haben möchte sind gleich 5 - 10T €ier mehr weg. Aber so ist das nun mal mit unseren deutschen Autos, egal welcher Hersteller. Aber die Gelben wollen wir ja auch nicht fahren rotest: eventuell vieleicht einge mit der Aufgehenden Sonne :101:

Gruß Peter

 

Ähm beim Audi S3 kosten sogar die beheizbaren Aussenspiegel ordentlich Aufpreis (130i Serie).
Ebenso ist das Leder-Volant und Leder-Schaltensemble ziemlich teuer.
Die langen anscheinend alle gern zu.

Dazu kommt bei anderen Marken Extras die kaum noch welche sind.
Opel z.B.: Aussenspiegel elektrisch ... oder ESP.
Audi: Berganfahrassistent kostet über 700€ fürn R8 (auch S3,S4, usw..) (bei BMW im DSCIII integriert)

 

700€ für den Berganfahrassistent im S3 kann nicht sein, ich hatte ihn nur mit umgerechnet 106€ konfiguriert. Die Aufpreisliste sind bei den deutschen Autos wirklich sehr lange. Der Audi hat zwar etwas mehr an Bord, kostet aber auch mehr im Grundpreis und so liegen die Wagen doch etwa auf dem gleichen Niveau, wenn man das Ganze ausstattungsbereinigt.

 

Hm ich komme beim S3 auf über 40k € mit meiner Ausstattung.
Also mit dem was auch im 130i Serie und im M-Paket drin ist (plus die paar Mini Extras zusätzlich Xenon,SSV,18").
Audi hat auch nicht mehr drin ... nur Xenon Serie soweit ich weiß.
(Hab ich aber im 130 ja auch).
Mein 130 kostet übrigens laut Liste 38k €.
Das mit dem Assistenten bezog sich aufn R8 (im S3 kostet de nicht soviel aber er "kostet").
Reifendruckkontrolle kam auch Aufpreis.

Ergo Preislich war der 130er schon besser wenn man ein bestimmtes Austattungsniveau haben möchte (oder besser gesagt die Dinge die ich für wichtig halte waren insgesamt bei Audi teurer)...
Was mir auch aufgefallen ist, ist das das Leder extrem teuer ist bei Audi.
Gut ich find Leder in nem geschlossenen Auto sowieso nicht so toll.
Aber für den Preis kannst dir ja fast das IndividualLeder bestellen (und das ist Qualitativ über jeden Zweifel erhaben ... selbst schon gehabt).

Trotzdem find ich das heutzutage ziemlich zugelangt wird.(Die Preise für die 18" sind ja horrend).