Wasser im Xenon-Scheinwerfer und die Folgen

Diskutiere Wasser im Xenon-Scheinwerfer und die Folgen im Der 1er BMW Forum im Bereich Informationen zu 1er BMW Modellen der ersten Gen.; Hallo zusammen, ich bin ein wenig verwundert:icon_neutral: Vor ein paar Wochen habe ich mir einen 1er gekauft. Bei der begutachtung fiel...

  1. Tease

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    Hallo zusammen,

    ich bin ein wenig verwundert:icon_neutral:

    Vor ein paar Wochen habe ich mir einen 1er gekauft. Bei der begutachtung fiel auf, dass unter anderen der Scheinwerfer nach hinten eingedrückt war, why ever. Dieses wurde auf die Liste geschrieben und behoben. Hier wurde mir gesagt, dass die gesamte Stossstange dafür abgebaut werden musste. Auch gut. Jetzt haben die aber beim Einbau eine Spange von der Scheinwerferblende nicht wieder korrekt drauf gemacht, was zu folge hatte, dass am Samstag nach der Autowäsche Wasser im Scheinwerfer gewesen ist. nicht viel, aber anscheinend ausreichend, dass beim Anmachen der Xenon-Scheinwerfer ein Kurzschluss passiert ist.

    Nun bin ich davon ausgegangen, dass, wenn die stromführende Phase mit der Karosserie in Verbindung kommt, die Sicherung durchbrennt... austauschen... fertig. Problem: Sicherung ist heile geblieben, zumindest die, die laut der Übersicht für die Scheinwerfer vorgehsehen sind (Nummern 62 und 40, jeweils 40A)

    Ich habe gerade beim :icon_smile: angerufen und die auf den Missstand aufmerksam gemacht. Am Mittwoch soll ich dahin und gleich ein ganzen Tag mein Auto dort lassen. Die wollen nicht nur einfach den Brenner tauschen, sondern auch noch alles durchmessen (Kabel, Steuergerät, etc), Kontakte anschauen, Fehler auslesen.

    1. Frage: Wofür sind die Sichererungen drin, wenn in so einem Fall diese nicht durchbrennt?

    2. Frage: Warum muss der ganze Scheinwerfer ausgebaut werden um einen Xenon-Brenner auszuwechseln? Alle anderen Birnen lassen sich so auswechseln?

    Viele Grüße,
    Tease
     
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  3. sodala

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    Brenner brauchst da nicht tauschen, da ist das Steuergerät zu 100% hinüber. Hatte ich auch gerade erst (auch durch die Waschanlage) :D

    Problem ist, dass das Steuergerät ganz unten am Scheinwerfer sitzt und sich dort das Wasser sammelt. Klar dass dann das Ding hinüber ist. Mit der Sicherung hat das nix zutun.
     
  4. Tease

    Tease 1er-Fan

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    Hallo Sodala,

    danke für die Antwort

    Ich bin ja nur froh, dass die Rechnung übernommen wird. Was hast du für dein Steuergerät inkl. Einbau bezahlt?

    Sitzt das Steuergerät im Scheinwerfer oder direkt dadrunter?
     
  5. sodala

    sodala 1er-Fahrer(in)

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    Knapp 500 EUR. Hätte ich es vorher gewusst, hätte ich mich selber hingestellt und die Stoßstange abgebaut...war somit eine sehr teure Wäsche :D

    Andererseits braucht ich auch das Auto wieder und wollte nicht einäugig rumfahren.

    Das sitzt unterm Scheinwerfer, aber trotzdem irgendwie in einer "Wanne", so dass sich dort Wasser sammelt.
     
  6. Tease

    Tease 1er-Fan

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    Aber immerhin das Auto war sauber :lol:

    Ich werde berichten, was es bei mir ist.
     
  7. Tease

    Tease 1er-Fan

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    Hier der Bericht vom :icon_smile:

    Brenner in Ordnung
    Steuergerät kaputt

    45 Minuten Fehlersuche
    2,5 Stunden für Stossstange abnehmen, Scheinwerfer auseinander nehmen, Steuergerät ersetzen und alles retour wieder einbauen.

    Angeblich soll es einen Abfluss für Wasser im Scheinwerfer geben, damit sowas nicht passiert, warum dennoch Wasser drin war, konnte er nicht sagen.

    Somit das Fazit: Wenn man an die Lampen dran muss, immer schön drauf achten, dass die Spangen verschlossen sind, sonst wird die nächste Wäsche eine teure Wäsche (Und dafür gibt es keine PayBack-Punkte an der Tanke:lol:)
     
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  9. sodala

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    Also ident zu meinem Problem....
     
  10. Tease

    Tease 1er-Fan

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