was hält die 1er Community von?

Dieses Thema im Forum "Der 1er BMW" wurde erstellt von Draebi, 10.05.2012.

  1. #1 Draebi, 10.05.2012
    Zuletzt bearbeitet: 10.05.2012
    Draebi

    Draebi 1er-Fahrer(in)

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    Hey leute,

    Bin am überlegen nen R6 Benziner zu kaufen, nur weis nicht genau welchen.

    Ins Auge gefasst hab ich daher:
    135i - Vorteil: DKG-Automatik
    1M - Vorteil: Mördergerät :P
    335i E92 - Vorteil: DKG-Autom. und bessere Innenausstattung als 1er
    M3 E46 CSL - Vorteil: Sauger!

    was gibts zu den Fahrzeugen im "Detail" noch zusagen

    Um eure Meinung wär ich dankbar :)
     
  2. AdMan

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  3. Admin

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  4. Draebi

    Draebi 1er-Fahrer(in)

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    jo so ist das wenn man was auf der arbeit in 5 etappen schreibt noch was umändert, gefühlte 20 mal dazwischen telefoniert und dann so nen Satz vergisst, der zur alten überschrift gepasst hat :P
     
  5. Viper

    Viper 1er-Liebhaber(in)

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  6. Draebi

    Draebi 1er-Fahrer(in)

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    argumente :D? gerade bei dir interessierts mich, als 1M fahrer
     
  7. Viper

    Viper 1er-Liebhaber(in)

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    Sorry für lange Wartezeit.

    Argumente? Der CSL hat all das was der 1er M nicht hat. Bzw. andersherum. Er hat keine Turbos :D

    Selterner ist das Ding auch noch. Dementsprechend verhält es sich mit der Wertsteigerung. Wird schwer sein einen zu bekommen!
     
  8. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    Diese Frage ist nicht zu beantworten, ohne dass du mehr Rahmenbedingungen gibst. Was willst du denn erreichen? Was ist dir wichtig? Komfort, Reichweite, Längsdynamik, Querdynamik, Verbrauch, Alltagstauglichkeit, Preis, Wertentwicklung, Alter, Alltags- oder Zweit-, Dritt- oder Viertfahrzeug, dedicated Ringtool? Soviele Faktoren die immer ein anderes der genannten Fahrzeuge oder gar keines gewinnt, um sich hier auf einen festzulegen.
     
  9. #8 Reiki San, 24.05.2012
    Reiki San

    Reiki San 1er-Fahrer(in)

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  10. #9 schranzbird, 24.05.2012
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    Sind alles völlig unterschiedliche paar schuhe, solls n sportwagen mit renngenen sein --> M, solls eher ein Alltagstaugliches auto sein mit Komfort, dann 135i/ besser 335i
     
  11. Draebi

    Draebi 1er-Fahrer(in)

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    Erstmal danke für eure Antworten :)

    so ich beantworte mal die gestellten kriterien
    Komfort = reicht der E46 aus
    Reichweite = egal solang er nicht soviel wie n 8 Zylinder Amischlitten säuft
    Längsdynamik = schneller ist immer besser, sowohl bei der Beschl. als beim Bremsen :)
    Querdynamik = auch hier ist schneller besser --> somit geht der Punkt an den CSL, die kurvensau :D
    Alltagstauglichkeit = sollte gegeben sein, evtl. für den Winter was anderes
    Preis = ca. 35.000 €, Kauf steht Ende diesen bzw. Anfang nächstes Jahr an somit pendeln sich wohl 1er M und 335i dort noch ein.
    Wertentwicklung = steigend ist natürlich besser muss aber nicht sein
    Alter = max. 7 Jahre alt
     
  12. #11 schranzbird, 24.05.2012
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    Bei 35 wirds wohl nicht zu einem der genannten emmis reichen.
     
  13. Draebi

    Draebi 1er-Fahrer(in)

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    wir sprechen nicht nur beim csl von gebraucht :)
     
  14. #13 schranzbird, 24.05.2012
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    schon klar, bezweifle aber stark dass es den 1m nächstes jahr für 35 gibt.
     
  15. AdMan

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  16. #14 AnooooOH, 24.05.2012
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    wenn du einen csl mit den anderen hier vergleichst, bist du des csls nicht würdig!:D

    ein csl ist die fahrmaschine, er ist selten und wertstabil.es ist einfach der bmw.
     
  17. #15 Horst-Fabian, 24.05.2012
    Horst-Fabian

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    Ganz klar CSL....das Mördergerät:icon_cool:!!!

    Beim 1er M gibt es nur noch Lagerfahrzeuge (wenn überhaupt).

    Z4 M steht nicht zur Diskussion?
     
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