[E87] Was bringt die Domstrebe?

Dieses Thema im Forum "Tuning E8x" wurde erstellt von BMWdriver95, 23.08.2014.

  1. #1 BMWdriver95, 23.08.2014
    BMWdriver95

    BMWdriver95 1er-Fahrer(in)

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    Morgen zusammen,
    ich bin grade am Überlegen, ob ich mir eine Domstrebe zulegen sollte.
    Ich fahre aber "nur" einen 116d und gehe damit auch nicht auf die Rennstrecke,
    aber ich erhoffe mir damit ein leicht verbessertes Lenkverhalten und v.a. weniger Knarzen/Klappern im Innenraum bei Verwindungen.
    Sind diese Wünsche realistisch bzw. lohnt sich die Anschaffung? Die Marke (PP, Wiechers, ...) ist zunächst unwichtig.

    P.S.: Dass der Unterschied beim E87 nicht so deutlich ist wie beim QP/Cabrio, ist klar...

    Wäre froh, wenn ihr mir helfen könntet!
     
  2. AdMan

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  3. #2 Maulwurfn, 23.08.2014
    Maulwurfn

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    Moderator

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    Eines ist klar: Dabei ist, vor allem im Alltagsbetrieb, auch ein mehr oder weniger großer Placeboeffekt vorhanden.

    Ich für meinen Teil behaupte, dass der Einbau im Trecker das Knarzen etwas reduziert hat. Außerdem liegt er bei hohen Geschwindigkeiten etwas ruhiger.

    Da kann aber auch Einbildung bei sein, dessen bin ich mir bewusst.
     
  4. #3 Stefan89, 23.08.2014
    Stefan89

    Stefan89 Guest

    Interessantes Thema. Obwohl ich auch "nur" einen 18d fahre, bin ich trotzdem gerne schnell auf der Autobahn unterwegs und werde nächstes Frühjahr ein Eibach B12 einbauen und hadere auch mit einer Domstrebe. Ich würde gerne auch noch ein paar Berichte dazu hören :)
     
  5. #4 T.B, 23.08.2014
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 23.08.2014
    T.B

    T.B Guest

  6. #5 Stefan89, 23.08.2014
    Stefan89

    Stefan89 Guest

    Also der gleiche Effekt wie bei den KN oder Pipercross Luftfiltereinsätzen...
     
  7. #6 BMWdriver95, 23.08.2014
    BMWdriver95

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  8. #7 7tagetobi, 23.08.2014
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    Ich habe seit einer Woche eine Wiechers Strebe eingebaut und muss sagen, dass ich positiv überrascht bin vom Einfluss auf das Fahrverghalten. Das einlenken in kurven fühlt sich nun direkter an. Und bei Korrekturen während der Kurve kommt die Reaktion des Fahrzeugs zackigen, direkter - die Rückmeldung auf Lenkbefehle ist besser.

    Zu den Randbedingungen: Fahrzeug hat 119000km auf der Uhr, dass M-Fahrwerk wurde vor 3000km gehen ein Biester B12 pro Kit getauscht und Räder sind 18" mit rundum 225/40 R18 Reifen.

    Ich kann den Einbau nur empfehlen.
     
  9. #8 BMWdriver95, 23.08.2014
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    Und merkt man das auch in Alltagssituationen oder nur, wenn man mal etwas die Sau raus lässt?
     
  10. T.B

    T.B Guest

    Hm, zwei Sachen geändert.
    Liegt dann wohl eher am B12 Fahrwerk.
     
  11. #10 1er-Pilot, 24.08.2014
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    Fahre auch die Wiechers Strebe.

    Ehrlich gesagt, wenn sie mir jemand heimlich ausbauen würde, würde ich es wohl nicht bemerken.

    Scheint wohl dieser Effekt zu sein dass wenn man sowas verbaut hat es übertrieben lobt.....:winkewinke:
     
  12. #11 7tagetobi, 25.08.2014
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    Wenn man im Alltag gerne zügig fährt, dann merkt man es.

    Nein, Ich hatte zuerst auf das B12 gewchselt und dann 3000km später die Domstrebe verbaut. Danach habe ich die geschilderten Verbesserungen registriert. Also kann ich die beiden Sachen von einander getrennt betrachten.


    Mir macht die Strebe auf jeden Fall spaß und ich merke subjektiv einen positiven Einfluss aufs Fahrverhalten - also bin ich zufrieden :eusa_clap:
     
  13. #12 svenobmw, 25.08.2014
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    Also ich habe die Domstrebe von Schnitzer drin.
    (hauptsächlich ist das Ganze nur Optik)
    Bemerkbar macht sich die Domstrebe nur im Winter, da knackt und knarzt der Kleine nicht mehr so wie früher(besonders am Glasdach) wenn man Bodsteinkanten oder schlechte Wege fährt, beim Verschränken.
    Ansonsten würd ich auch erst merken das sie nicht drin ist wenn ich vorn rein schaue :mrgreen:
     
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  15. #13 liquid.d3, 28.08.2014
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    Der 1er hat doch schon serienmäßig zwei kleine Domstreben verbaut oder täusche ich mich da?

    Wenn du dein Auto nun wirklich im Alltag bewegst bezweifel ich das du wirklich einen merkbaren unterschied erziehlst. Wenn du dein Wagen auf dem Track fahren würdest und es dir wirklich um den letzten Tick Performance geht kann das ganze ja helfen aber so.

    Spar dir lieber die 150€ und steck sie mit ins Fahrwerk und hol dir ein B14 anstatt eines B12 :D
     
  16. #14 alpinweisser_120d, 28.08.2014
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    das sind spritzwandstützen. sollten in etwa wie ne domstrebe funktionieren. aber ne domstrebe ersetzen die dinger nicht.

    ich hatte mit hohem sturz eine deutlich bessere verwindungssteifigkeit und lenkpräzision verspürt und möchte nun auch wieder ne strebe rein.
     
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