Was am 1er möglich ist ?!

Da ist ein Fehler bei mir passiert, ich ging davon aus das es et43 ist, ist aber et34. Somit weiß ich nun wo das Problem ist.

 

Wollt auch grad sagen, wird die ET34 sein. Somit leider verkehrt bestellt oder bekommen.

 

Moin,

Ich müsste zwecks Sommerräder-Thematik für meinen Daily auch mal den Thread hier kapern, geht um einen E81.

Für die VA hab ich zum Glück eine korrekt bereifte 8.5x19 mit Höhenschlag rumliegen, sodass ich es am Auto ausmessen kann was an ET sinnvoll möglich ist.

Auf der Hinterachse stellt sich mir die Frage, ob ich eine 9.5J mit 255/30 (kein PSS, PS4S, Cup2 etc.) unterbekommen kann, sofern ich eine ET48 anpeile.

Sofern ein 255/30 auf einer 9.5 ähnlich baut wie ein 225/35 auf einer 8.5 (ident. Reifenmodell vorausgesetzt) könnt ich es näherungsweise auch am Fahrzeug prüfen - dahingehend fehlen mir aber die Erfahrungswerte.

Vllt. kann @gotcha43 ja mal kurz hier vorbei schauen

 

www.reifenrechner.at

 

Moin. 255er auf 9,5J zieht sich rechnerisch etwas weniger als 225er auf 8,5J. 3cm mehr reifen auf 2,54cm mehr Felge.
Bei ET48 sehe ich da ohne Blechbearbeitung eher wenig Chancen. Ich habe effektiv ET55 und finde es noch eng.
Am e81 finde ich es aber optisch auch weniger „nötig“, Mischbereifung zu fahren.

 

Guten Tag,

für die Eintragung meiner M624 auf den E82 hätte der gute Herr von der Dekra gerne ein Vergleichsgutachten.
Hat hier wer eine Eintragung von irgendwelchen 19 Zoll Rädern, wo er die Karosserie nicht bearbeiten musste?
Wäre super, wenn derjenige mir das Gutachten zukommen lassen könnte
Würde mir mega weiterhelfen
danke

M624 Daten
Hinterachse
8Jx19 ET52
245/30 R19

Vorderachse
7,5Jx19 ET45
225/35 R19

 

Moin,

wie siehts mit folgendem aus?

HA 245/35 R18 8j ET35
VA 225/40 R18 8j ET35

laut reifenrechner kommt das ganze im Vergleich zu den Serienfelgen(HA 8j ET52 und VA 7,5j ET45) jeweils gute 1,7cm raus.
Ich bin mir sehr sehr unsicher ob das passt und ob ich damit meine Eintragung kriege ohne was machen zu müssen.
ET45 wäre auch möglich, aber dann steht der Reifen schon gut weit drinnen ..

 

VA funktioniert das, hinten + 1,7 cm legal nicht.

 

Danke dir!
Was ist denn max hinten dann? Et38?

 

ich fahre hinten 8,5x18 ET 37 mit 245 35 18.

Verschränkt ohne probleme und eingetragen.
Bei mir wurde aber weniger auf die Radabdeckung geachtet.
Wenn mans genau nimmt würde es daran scheitern oder ich müsste abdeckungen montieren.


Lieber ET 45 und dann mit 5mm Spurplatten arbeiten

 

Hallo zusammen,

ich fahre nen 130i E87 Bj. 2009 mit Serienfahrwerk.
Letztes Jahr habe ich mir die Breyton GTS-R gekauft

VA: 7,5x18 ET45 Michelin Pilot Sport 5 225/40
HA: 8,5x18 ET48 245/35

Aktuell sieht es aus als würde er auf Stelzen stehen. Ich würde gerne ein Fahrwerk kaufen, habe aber keinerlei Ahnung was da passt oder gefahren werden darf. Auch nach langer Recherche bin ich nicht schlauer geworden.

Meine naive Vorstellung ist ein Fahrwerk, evtl. mit Platten ohne weitere Karroseriearbeiten und natürlich legal mit Eintragung.

Kann ich zb. ein Billstein B12 einbauen und wenn nötig noch Platten ohne weitere Probleme zu haben?

Sorry wenn ich mich nicht so auskenne, würde mich aber über eine Antwort freuen!

Grüße Mark

 

Kontaktiere doch Mal @Carparts-Baust.

 

Danke für den Hinweis, der ist ja sogar in meiner Nähe!

 

Je nach Budget zwischen ST X und KW V3 oder noch höher wählen. Einbauen lassen, einstellen auf gewünschte Höhe und eintragen.
Beim hatch kannst du mit den Fahrwerken einen Abstand von 315mm nach Gutachten problemlos eintragen. Mit den Rädern passt das wunderbar. Bin ich mit den GTS-R und 225/40 und 245/35R18 auch so gefahren ca.
Platten bin ich im übrigen KEINE gefahren.

 

Danke für die Antwort, ich dachte mehr an ein normales Fahrwerk so in Richtung B12 Sportline, geht das?

 

Das geht natürlich ebenso. Das b12 sportline würde ähnlich aussehen.

 

Das klingt ja gut. Platten muss ich auch nicht unbedingt haben.

Mir ist es nur wichtig, dass ich es ohne Karosseriearbeiten eingetragen bekomme.

Also halte ich mal fest:
Breyton GTS-R
VA: 7,5x18 ET45 Michelin Pilot Sport 5 225/40
HA: 8,5x18 ET48 245/35

in Verbindung mit dem Eibach Bilstein B12 Sportline, sollte im Normalfall ohne Probleme kombinierbar sein.

 

Absolut. Super sorglos Kombination.

 

Was habe ich hier recherchiert und gelesen, das ist alles so knapp im Coupe&Cabrio... aktuell bei mir V&H 8x19 ET45 mit 225/35, hinten 5mm Distanzscheiben. Vogtland 40/30 Federn mit M-Dämpfern. So vom TÜV abgenommen ohne Arbeiten. Ich versuche jetzt noch die 5mm gegen 10mm Distanzscheiben zu tauschen, wird aber sehr eng, sieht man schon.

 

Eben ausprobiert, es so wie es andere auch schon festgestellt haben. Eine Seite passt mit 10mm Scheiben also effektiv ET35 und die andere Seite ist so knapp, daß man einen 3mm Schwamm einklemmt beim wippen im Kofferraum. Also bedingt durch die Bautoleranz ist an meinem E88 nur ET40 drin hinten (ET 45 + 5mm Scheiben).