Warum verfärbt sich ESD ungleichmäßig

Dieses Thema im Forum "BMW 130i" wurde erstellt von misterx, 31.05.2009.

  1. #1 misterx, 31.05.2009
    misterx

    misterx 1er-Liebhaber(in)

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    Hab mal ne frage warum verfärbt sich der ESD von meinem 130i so ungleichmäßig :!: :roll: :?:

    [​IMG]


    [​IMG]

    Es handelt sich um einen REUTER-MOTORSPORT. :!:
     
  2. AdMan

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  3. #2 bmdoubleyou, 31.05.2009
    bmdoubleyou

    bmdoubleyou 1er-Liebhaber(in)

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    ...irgendwie häßlich nicht ??

    Ich denke mal das ist so weil das Biest unterschiedlich warm wird. Und / Oder leichte Unterschiede in den Materialstärken vorliegen, ist aber sehr unwahrscheinlich.

    Deshalb habe ich meinen mit demselben Alu/Zink Spray behandelt wie die rostigen Bremsscheiben (also der Teil wo´s Rad draufsitzt).
    Das Spray hat zwar nur eine "Haltbarkeit" bis 300°C, passiert aber trotzdem
    nichts :D

    Edith:Meiner ist Original von BMW
     
  4. #3 misterx, 31.05.2009
    misterx

    misterx 1er-Liebhaber(in)

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    Ich hab mir a scho gedacht das die abgase nur durch die mitte gehn weil des ja die S-version is.Des einzige was mir noch aufgefallen is am Typ schild sieht fast so aus als sollte des eine SS version werden.Also von der lautstärke würde es a passen :lol:

    [​IMG]
    (Schaut doch aus als sollte neben na S noch ein s hinkommen oder :?: )
     
  5. #4 pinkykevy, 31.05.2009
    pinkykevy

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    Die bläuliche Farbe kommt sicherlich von der Titanlegierung, die sich je nach Temperatur verändert :p
     
  6. #5 ronmann, 31.05.2009
    ronmann

    ronmann 1er-Fahrer(in)

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    Was habt ihr denn, Regenbogenfärbung sieht doch klasse aus und zeigt, dass das Auto lebt und im Inneren etwas passiert, viel Leistung und viel Hitze produziert wird. Wie wäre es mit einer Kunststoffverkleidung, die den Endtopf völlig unsichtbar macht, so wie man die ach so "häßlichen" Motoren unter Plastik versteckt :evil: :wink:
     
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Warum verfärbt sich ESD ungleichmäßig

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