Vorstellung und direkt ein kleines Problem

Diskutiere Vorstellung und direkt ein kleines Problem im BMW 123d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo Zusammen, erstmal einen Gruß in die Runde von einem neuen, begeisterten 123d Fahrer. Habe schon lange mitgelesen, konnte mich aber...

  1. #1 Barracuda, 27.01.2010
    Barracuda

    Barracuda 1er-Interessent(in)

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    Hallo Zusammen,

    erstmal einen Gruß in die Runde von einem neuen, begeisterten 123d Fahrer. Habe schon lange mitgelesen, konnte mich aber zwischen TTS, 130i und 123d nicht so recht entscheiden. Ich weiß, sind auch motorentechnisch schwer zu vergleichen. :shock:

    Ich fahre den Wagen jetzt einen Monat, es handelt sich um eine Leasingübernahme von leasingtime.de. Der Km Stand beträgt aktuell 23TKm.

    Was soll ich sagen, der Wagen ist einfach nur klasse, bei meinem Fahrstil bzw. Fahreigenschaften bin ich froh diesen Motor gewählt zu haben. Mein Verbrauch liegt bei 7,8 l, dies jetzt nach knapp 1500km und einer Knallgasfahrt Köln - Berlin - Köln.

    Nun aber zum Thema:

    Seit heute habe ich (gefühlt) im 5. und 6. Gang kleine Aussetzer bei ca. 2000Um. D. h. ich gebe Gas und der Motor verzögert leicht mit einer Gedenksekunde und dann kommt normale Leistung.

    Ich werde morgen auf jeden Fall zu BMW, da dies mein erster BMW ist, wollte ich lieber mal auf Nummer sicher gehen und hier mal nachhören...

    Viele Grüße,

    Lars
     
  2. #2 Pröpper, 27.01.2010
    Pröpper

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    Hallo,
    schau mal in der Suche nach "Ruckeln", ich weiß, dass es in anderen Unterforen diverse Threads zu dem Thema gab...
    Viel Spaß mit dem Einser !
     
  3. #3 Barracuda, 27.01.2010
    Barracuda

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    Oh, okay, auf Ruckeln hätte ich auch selber kommen können!

    Danke für die prompte Hilfe!

    Lars
     
  4. kostja

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  5. #5 Stuntdriver, 27.01.2010
    Stuntdriver

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    Viel Freude am Fahren und hier im Forum.

    Könnte es sein, daß der DPF freigebrannt wurde? Oder passierte das öfters?
     
  6. #6 Barracuda, 27.01.2010
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    Barracuda 1er-Interessent(in)

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    Also, das passierte eben auf der Fahrt zu meinen Eltern, ca. 7 km auf der AB, bei Tempo 140 im 5. sowie auch im 6. Gang. In den unteren Gängen kam es nicht vor bzw. ist es mir nicht aufgefallen.

    Das gleiche Spiel wiederholte sich dann auf der Rückfahrt.

    Hier schneit es leider gerade wie Sau und es ist kaum gestreut, ansonsten hätte ich das noch mal kurz getestet.

    Das Auto ist echt mal richtig gut, schade, dass so was nach kurzer Zeit schon auftritt.

    Aber ich bin VW - Geschädigter, also kein Grund zur Panik... :mrgreen:
     
  7. #7 Barracuda, 28.01.2010
    Barracuda

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    Hallo nochmal,

    habe den Wagen gerade bei BMW abgeholt, der 1. Service wurde direkt mit gemacht. Der Service war echt top, falls jemand im Raum Siegburg / Bonn einen guten Vertragshändler sucht... gerne PM an mich.

    Also im Fehlerspeicher war kein Eintrag vorhanden, anscheinend hatte sich wirklich der DPF freigebrannt.

    Na ja, sicher ist sicher, jetzt kann ich wieder frohen Mutes weiterdüsen... :wink:

    Lars
     
  8. #8 Stuntdriver, 28.01.2010
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    So soll's sein! :daumen:
    Viel Freude am Weiterfahren!
     
  9. #9 Equilibrium, 28.01.2010
    Equilibrium

    Equilibrium Guest

    viel spass und willkommen bei den 23ern. :)
     
  10. #10 Barracuda, 28.01.2010
    Barracuda

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    Hey,

    endlich mal einer, der auch in meine Verbrauchsregion kommt... :aufgeregt:

    Ich lese hier und bei Motortalk Verbräuche von 6,0 - 6,5 l, wie geht das?

    Abgefahrene Smileys haben wir hier im Forum! :daumen:
     
  11. #11 VolkerN, 28.01.2010
    Zuletzt bearbeitet: 28.01.2010
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    Mein 123d hat nach 6000 Km Stadtverkehr mit max 800 KM Autobahn Durchschnitt 8,3 mit Start Stop jetzt seit Dez wo die Temperaturen unter Null sind 8,4 l :)

    Mein alter VFL 118d 122 PS hat 7,4 l gehabt

    6,0-6,5 im 123d das will ich sehen .....

    Gruß Volker
     
  12. #12 Barracuda, 28.01.2010
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    Morgen geht's nach München, bin mal gespannt wo ich verbrauchstechnisch lande.

    Also in Anbetracht der Leistung und einem zügigen Fahrstil finde ich das okay bisher, vor allem bei den Temperaturen.

    Ich hab mit dem letzten Ver R32 NIE unter 14,5 l verbraucht, viel schneller war der auch nicht. Zugegeben, der Sound (Krach) war besser... :mrgreen:
     
  13. #13 Smartsporty, 29.01.2010
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    [...] alles eine Frage des Fahrstils. Man muß an dieser Stelle auch mal festhalten,dass Praxisverbräuch von 6,1-6,3 L (Weg zur Arbeit besteht lediglich aus Stadtverkehr und voller Autobahn mit ca. 130). Und wenn man den anderen Verkehrsteilnehmern die Hackordnung vorführt darfs eben gern auch ein bisschen mehr sein :)
     
  14. #14 Stuntdriver, 29.01.2010
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    Stuntdriver Guest

    Vergiss den Verbrauch, das heißt nicht Freude am auf die Tanknadelschauen, sondern Freude am Fahren! :driver:
     
  15. #15 Equilibrium, 29.01.2010
    Equilibrium

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