Vollbremsung bei BMW - Tausende in Kurzarbeit

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  1. WEM

    WEM 1er-Liebhaber(in)

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  3. #2 Polaris, 20.01.2009
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    Hab ich gerade eben im Radio gehört. BMW hat es wohl doch stärker getroffen als anfangs angenommen :?
     
  4. #3 eric0815, 20.01.2009
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    naja an einzelnen tagen is ja keine wirkliche kurzarbeit...
     
  5. #4 oli-dreier, 20.01.2009
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    oli-dreier 1er-Liebhaber(in)

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    Aber das Wort: VOLLBREMSUNG ist doch wieder mal der Hammer...

    Panikmache pur eben.
     
  6. #5 M to the x, 20.01.2009
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    RÜCKWÄRTSGANG - die nehmen jetzt die Kisten wieder auseinander, die schon auf'm Hof stehen, schmelzen die Teile ein und verkaufen die Rohstoffe..... :wink:
     
  7. #6 oli-dreier, 20.01.2009
    oli-dreier

    oli-dreier 1er-Liebhaber(in)

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    nee- das machen die nur mit den schnellen Autos.

    Wegen dem anhaltendem Öko-Wahn und überhaupt bauen die nur noch die 116i und ab und an einen ganz schnellen 118d:D
     
  8. WEM

    WEM 1er-Liebhaber(in)

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    Allerdings ein wenig nüchterner
     
  9. #8 Alpinweiss, 20.01.2009
    Alpinweiss

    Alpinweiss Guest

    Ist doch ein alter Hut :D
     
  10. FloE87

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    mich wundert das gar nicht! ich mein der hauptabsatzmarkt von bmw sind die usa! da geht ja zur zeit gar nichts! und auch in anderen ländern ist kaufzurückhaltung da!
    ob dann so mittel wie preiserhöhungen wie sie bmw zur zeit vornimmt gut sind, sei mal dahingestellt! :twisted:
     
  11. WEM

    WEM 1er-Liebhaber(in)

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    Na, ja. Über die Preispolitik kann man streiten.

    Preissenkungen führen IMHO auch nicht zum Ziel ... zudem verlieren die Auto auf dem Markt (Gebrauchtwagenmarkt) noch mehr an Wert. Für uns als BMW Kunden sind Preiserhöhungen besser als Preissenkungen.

    Wenn ich mir zudem die von BMW so verwendeten Restwerte für die Leasingautos anschaue tun sie sich mit einer Preissenkung selbst überhaupt keinen Gefallen.

    Was den amerikanischen Mark anbelangt, geb ich dir zu 100% Recht.

    Werner
     
  12. #11 daylight06, 20.01.2009
    daylight06

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    Die Mitarbeiter bekommen weiterhin 93% des nettogehaltes. Die Mitarbeiter kommen wie man sieht noch glimpflich davon. Das wort Vollbremsung ist total übertrieben schließlich geht die Produktion in München, Leipzig, Oxford, Spartanburg weiter. Desweiteren fallen auch nur einzelne Schichtn und Tage aus. Also nicht gleich Panik machen. BMW hat Rover überstanden also schaffen sie das auch.
     
  13. #12 koschi1986, 20.01.2009
    koschi1986

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    Wenn ich nur noch 93% des Nettos bekommen würde und dafür zu Hause bleiben sollte, dann würd ich mir nen Ast abfreuen.
    7% sind doch nichts..
    Wenn man mal die Kosten für den Weg zu Arbeit rechnet..
     
  14. #13 M to the x, 20.01.2009
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    USA Anteil 2007: 22,4%
    Europa Anteil 2007: 59,9% (D alleine 18,7%)
     
  15. #14 HavannaClub3.0, 20.01.2009
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    abgewandert!
    oh ha! dann wundert es mich umso mehr dass man das bei der Kundenbetreuung nicht wirklich spürt...

    ich wäre glatt davon ausgegangen dass die USA deutlich wichtiger sind... :?
     
  16. #15 M to the x, 20.01.2009
    M to the x

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    2007er Stückzahlen in tausend:

    Nordamerika (inkl. Kanada und Mexico): 364
    Deutschland: 281
    UK: 174
    Rest Europa: 444 (davon Italien ca. 100, Spanien ca. 75, Frankreich ca. 65)
    Asien: 159
    Rest der Welt: 79

    Summe: 1.501 (inkl. Mini und Rolls-Royce)
     
  17. WEM

    WEM 1er-Liebhaber(in)

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    Nur dass in den USA 5er und 7er den Hauptanteil machen und in Europa der 1er und 3er. (Achtung das ist eine Vermutung)

    Werner
     
  18. #17 Sushiman, 20.01.2009
    Sushiman

    Sushiman Guest

    na das wird sich mit der einführung des 116d sicher ändern, der is doch speziell für den amerikanischen markt gedacht, oder? :driver:
    g, Sushiman
     
  19. #18 M to the x, 20.01.2009
    M to the x

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    Falsch vermutet - bzw. über die Modellreihen kann ich nichts sagen, aber Geld verdient wird in D und UK, in den USA ist bei den lächerlichen Preisen (teilweise in USD niedriger als hier in EUR) nicht viel zu verdienen.

    Anbei die Quoten (% Stück, % Umsatz). Umsatz 56 Mrd, allerdings davon "nur" 53,8 Mrd. PKW, aber den Rest kann man vernachlässigen.

     
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  21. WEM

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    Krass. Das hätte ich jetzt nicht gedacht. Sind die Zahlen vom Geschäftsbericht 2007?

    Werner
     
  22. #20 M to the x, 20.01.2009
    M to the x

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    Ja, alles annual report 2007.
     
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