[E81] Vmax

Dieses Thema im Forum "BMW 130i" wurde erstellt von Break_Even, 11.07.2014.

  1. #1 Break_Even, 11.07.2014
    Break_Even

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    Hey,

    hat hier jemand einen nicht abgeregelten 130i?
    Mich würde interessieren, wie schnell er tatsächlich gehen würde, wenn er denn "dürfte".
    Erfahrungen?

    Grüße :winkewinke:
     
  2. AdMan

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  3. #2 Dani_93, 11.07.2014
    Dani_93

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    Hey,
    sollten denke ich beim Handschalter so um die 265 kmh laut GPS sein.
     
  4. #3 Pepsiperfect, 11.07.2014
    Pepsiperfect

    Pepsiperfect 1er-Fan

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    Hatte ihn letztes bei 273 laut GPS
     
  5. #4 Dani_93, 11.07.2014
    Dani_93

    Dani_93 1er-Fanatiker(in)
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    Ui auf einer Ebene?
     
  6. #5 Olli_130i, 12.07.2014
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    Ich bin jetzt endlich mal dazugekommen, meinen 130i auf einer Fahrt von der Schweiz nach Holland auf der deutschen Autobahn so ziemlich auszufahren. Jedoch hatte ich so ab 230 km/h schon ziemlich bammel in der Hose. Vielleicht liegts daran das wir Schweizer uns solche geschwindigkeiten nicht gewohnt sind oder ich bin einfach ein Angsthase ;-). Habe mir auf jedenfall ein etwas grösseres Auto gewünscht in diesem Geschwindigkeitsbereich. Schliesslich hat die Tachonadel für kurze Zeit locker die 250 erreicht, und ich konnte noch keine Abregelung seitens der Elektronik bemerken so dass sicher noch mehr drin gewesen wären. Musste dann leider abbremsen weil die linke Spur blockiert wurde von einem Schleicher. Ist das normal das ein 130i welcher nicht "offen" ist locker bis 250 läuft oder sogar noch mehr? Wann greift die Abregelung den ein?

    Grüsse

    Olli
     
  7. AkiRa

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    250 auf deinem Tacho, sind ja keine richtigen 250 per GPS. Der Begrenzer, wenn vorhanden sollte so bei 260 laut Tacho spürbar sein. Wenn du genug Schwung hast, einen Berg runter oder so, dann fühlt es sich an als würdest du leicht bremsen. Auf gerade Strecke wirst du kaum was merken, fühlt sich an als würde der Wagen nicht schneller können mit Pedal am Bodenblech.
     
  8. #7 Dani_93, 12.07.2014
    Dani_93

    Dani_93 1er-Fanatiker(in)
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    Hi Olli,

    klar, wenn man solche Geschwindigkeiten nicht gewohnt ist, ist das sicher was anderes als wenn man das regelmäßig macht. Einige 1er sollen bei dem Tempo ja recht unstabil werden, meiner ist bei dem Tempo Gott sei Dank absolut gutmütig und beherrschbar.

    Die Abreglung greift bei mir bei GPS 255 km/h ein, Tacho sollte das je nach Bereifung etc. circa 270 km/h sein, war also noch etwas Luft nach oben ;)
    Zumindest meiner erreicht die Abreglung immer problemlos.
     
  9. flyfan

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    Ich muss ernsthaft sagen, dass mir solche Geschwindigkeiten ziemlich schnurz sind - Im Endeffekt ist fahren jenseits der 18o km/h über längere Strecken (wenns denn mal geht) nur verbunden mit höchster Konzentration, auf alles gefasst sein, hohem Spritverbrauch - und das alles nur um ein paar Minuten früher anzukommen. Wieso sollte ich das alles in Kauf nehmen? Ich fahre gern mit meinem Auto, da sind mir die paar Minuten mehr oft nur recht, weil ich dann abschalten kann. Offen machts mir jenseits von 15o km/h auch nicht mehr wirklich Spaß, also ein weiterer Negativpunkt.
    Hat jetzt mal gar nix mit deutschen Autobahnen zu tun - Österreichische sind eh auf 80/100/130 limitiert und die deutsche A8 (Kufstein/Salzburg) hat vielleicht 5km ohne Geschwindigkeitsbeschränkung, Baustellen oder einfach nur zuviel Verkehr.

    Klar, ich fahre auch gerne mal mein Auto aus - aber mehr als 22o lt Tacho sind sich noch nicht ausgegangen...und mehr will/brauche ich irgendwo auch gar nicht. Langstreckengeschwindigkeit zw 160-180km/h (AT 130-145), da geht auch ordentlich was weiter und vorallem komme ich noch halbwegs entspannt am Ziel an.
     
  10. #9 Motorsound-Genießer, 13.07.2014
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    Gut, es mach Spaß schnell zu fahren, aber längere Abschnitte mit über 200 km/h sind heutzutage bei dem Verkehrsaufkommen kaum noch möglich, und es reicht ein einziger Vollidiot vor mir, der einfach seelenruhig und ohne in den Rückspiegel zu schauen :haue: plötzlich ausschert, weil der mit 20 km/h mehr gerade in dem Moment einen LKW überholen muss. Klar wäre ich dann im Recht und der Trottel hätte Schuld - das würde mir aber auch nicht wirklich helfen wenn's schon zu spät wäre :nod:
     
  11. #10 Dani_93, 13.07.2014
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    Wer seinen mal wieder wirklich sicher ausfahren will, sollte heute Abend um 21 Uhr auf die Autobahn :unibrow:
     
  12. flyfan

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    Garantiert - so zw 22oo-24oo Uhr wird heute auf den BABs wenig los sein ;)
     
  13. #12 Dani_93, 13.07.2014
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    Ab Anpfiff so gut wie gar nichts mehr, also schon 21 Uhr ;)
     
  14. #13 extrema, 13.07.2014
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    Ja so WM-Spiele eignen sich da immer 1A!
    Aber ich schau dann doch lieber das Spiel :D

    OT:
    Ausgefahren hat sich bei meinem noch nicht ergeben. Bei Tacho 240-250 zog immer wer raus. Aber so ist das eben. Nachts hab ich auch keine Lust die Vmax zu testen. Die Sicht ist einfach bescheidener.
    Naja irgendwann mal Sonntag morgens auf die A5 ^^
     
  15. AdMan

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  16. #14 Adrian130, 13.07.2014
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    hallo zusammen

    ich hab bezüglich Vmax ne brennende frag!

    heisst V max entsperren lediglich das es bei 250 nicht mehr abriegelt oder werden da noch der drehzahlbegrenzer deaktiviert?

    und dan noch, was kostet das?
    wer bietet sowas kostengünstig an?
     
  17. #15 Dani_93, 13.07.2014
    Dani_93

    Dani_93 1er-Fanatiker(in)
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    Grundsätzlich heißt Vmax entsperren doch erst mal nur, die Abregelung raus zu nehmen.
    Den Drehzahlbegrenzer anzuheben, ist wohl nochmal eine andere Geschichte, wobei das ja oft in einem (dazu oft noch mit Chip) angeboten wird.

    Was das kostet, würde mich auch mal interessieren, bzw. nur die Vmax-Aufhebung, bei allem anderen mache ich mir Sorgen um meinen Motor.
     
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