Vibrationen während der Fahrt bei niedrigem Tempo

Versuche jetzt noch einen Termin bei KW direkt zu bekommen.
Ist das ohne Erfolg, zurück auf Serie, und da ich keinen Bus fahren möchte suche nach einer Alternative. Evtl. wieder zurück zu Audi.

 

Apropos Bus und BMW: Am Montag hat mich der BMW-Verkäufer nach der Probefahrt des 128ti gefragt, ob mein RS3 tiefergelegt wäre. Antwort: "Nein ist er nicht. Das ist die normale Fahrzeughöhe bei einem sportlichen Audi." Da hat er dumm geschaut neben seinem "128ti-Bus"

 

Hat halt jede Marke seine Vor- und Nachteile.

 

Weitere alternative, Kiste muss gehen.....
Tauchen ja immer mehr Sachen auf die mich nur noch nerven. Und das trotz meiner anfänglichen Begeisterung.

 

Hallo,
hat jemand am F40 schon diese Metallklammern eingebaut und kann dazu berichten? @RedbullRalle was ist aus Deinem Auto geworden?
Mein 1er hat dieses Vibrieren/Schütteln zwischen 20-30km/h auch. Tieferlegung ist mit 25/10 mm eher moderat. Habe das Fahrwerk jetzt 10mm hoch gedreht, bringt aber keine Änderung. Würde jetzt irgendwo mal anfangen Teile zu tauschen: https://gigamot.com/mini-de/mini-3....n-vibrationen-nach-tieferlegung-mini-bmw.html
FG

 

Ich hatte auch Klammern verbaut und wirklich alles durch. Die einzige Lösung die alle Probleme behob war der Ausbau des Fahrwerks.
Danach war alles weg. Keine Fehlereinträge mehr, keine Vibrationen, alles weg.
Der nächste Schritt war dann der Verkauf des Autos. Nach ein paar Tagen mit einem 6-Zylinder war die Entscheidung schnell gefallen, was anderes musste her. Inzwischen ist es kein BMW mehr. Was im Grunde schade war, der Innenraum usw. war wirklich toll. Wie schlecht der 4-Zylinder wirklich ist wurde mir nach einem Ausflug zu etwas anderem dann doch klar.

 

reine neugier.
was wurde es denn?
Audi S oder RS?
oder doch ein Benz

 

Es wurde ein RS.

 

keine allzu schlechte wahl

und was verstehst du unter:
"...wie schlecht der 4 zylinder wirklich ist..."

mit dem RS kannst du ihn ja nicht vergleichen, mehr Leistung, mehr Hub, mehr Zylinder.

 

Naja, vielleicht falsch ausgedrückt. Sagen wir so, es war ein zu starker Abstieg vom 6er des F20 als Topmotorisierung zur Topmotorisierung des F40. Wobei andere 4-Zylinder wie der vom A45 es einfach besser konnten. Bei div. Probefahrten fand ich sogar den Golf mit dem 4-Zylinder irgendwie kräftiger. BMW hätte hier vielleicht eher die 360PS anvisieren sollen.
Auf der Landstraße war er schon spritzig und auch sparsam. Allerdings hat er mir auf der AB null gefallen. Da fehlte es einfach. Wie gesagt, es fehlte einfach was, dieser Hammer. Du fährst, drückst aufs Pedal, er schaltet runter und es passiert……nichts. Der Audi hat auch so das ein und andere was mir nicht gefällt. Da drückst Du drauf, er schaltet runter dann kommt eine Art Luftholen die mich etwas stört, dann aber kommt eine Explosion die wirklich das absolute wow bringt. Ist halt der Persönliche Eindruck.
Es waren im Paket zu viele kleine Dinge die mich halt gestört haben, im Vergleich zum F20 un€ den Kandidaten die ich dann Probefuhr.

 

Dabei hat der B48 mit Abstand am meisten Drehmoment unter seinesgleichen.
Hätte mir den M135 auch gerne mit 360ps gewünscht, aber leider scheint BMW dem Motor nicht mehr zuzutrauen, sonst hätten sie ihm mal mindestens die 340ps ausm vorgänger gegeben.
Die B48 TÜ2, die dieses Jahr mit dem X1 M35i debütiert schafft es auch nur auf 315Ps. Da scheint wirklich nicht mehr zu gehn.

 

OFT: Da ginge schon mehr, vermutlich scheut BMW die dafür erforderlichen Investitionen. Zumal die Policy verstärkt zu mehr Premium- und Oberklasseanteile tendiert und man daher die Klientel eher zu den höheren Baureihen motivieren möchte. Somit wird die 1er Reihe (analog Mercedes A/B-Klasse) mittelfristig auslaufen, zumal es da ja noch die Elektifizierung gibt...

 

Ja schon. Der F40 wird noch bis 06/24 gebaut, danach kommt der Nachfolger F70 der bis 06/30 geplant ist. Den gibts also nochmal ne Weile.

 

Als Verbrenner oder elektrifiziert, weißt Du da genaueres?

 

Beides. Der M135i wird ebenfalls mit B48 TÜ2 an den Start gehen. Ich meine da wird auch Mildhybridtechnik an Bord sein.

 

Danke.

 

Wenn BMW sich scheut und man mehr möchte muss man nun halt zu anderen Alternativen greifen. Schade, aber so ist das nun mal.