Vibrationen in Bereich 50-bis 60kmh und ab 90 bis Ende

Hallo zusammen!!

stelle kurze mal mein 1 vor
118d e87 bauj 2005
283 tkm

diff wurde damals bei 260tkm gewechselt auf Verdacht wegen den vibrationen von 50 bis 60kmh

Mein aktuelles Problem ist, daß seit 30 tkm das Auto nach wie vor von 50 bis 60 kmh vibriert, seit ca 3000 kmh vibriert er auch ab 90 bis Ende!

was mir aufgefallen ist die vibrationen kommen nur beim Fahren sprich wenn ein Gang eingelegt ist, fahre ich zb 120 und mach den Gang raus, lasse ich ihn einfach ausrollen hört man nichts, lege ich Gang wieder ein und gehe leicht aufs Gas kommen die vibrationen wieder

es sind solche vibrationen das man merkt he da ist was

mehere Werkstätten aufgesucht finden nichts

Reifen selber wurden auch mehrmals gewuchtet sowie neue Reifen aufgezogen hilft nichts

jemand sowas schon erlebt??

 

Wenn ich auskupple ist alles ruhig!!!

 

Danke für die Info

aktuell habe ich seit 3 Tagen die neue kardanwelle drin sprich neue Gelenke, Mittellager incl neue Hardyscheibe hat aber auch nichts gebracht!!

Bezüglich zms kann ich nicht genau sagen da ich das Auto mit 160tkm gekauft habe, ich habe es zumindest noch nicht gemacht!

im stand kann ich die vibrationen nicht hervorrufen da läuft der Motor sauber und ruhig, sie entstehen nur unter teillast oder wenn ich eingekuppelt bei 60 kmh vom Gas gehe!! Ausgekuppelt alles normal!!

laut öamtc waren die Dämpfer vor 2 Monaten gut

 

paar Neuigkeiten gibt es!!

war gestern bei der diff Firma Chef schaute sich das persönlich an.
kurze Probe Fahrt sagte er das ist nicht das diff, ein diff vibriert nicht sondern würde summen!

darauf hin auf die Bühne meinte ist sicher die kardanwelle hab ihn gesagt die ist neu revidiert kompl
auf der Bühne ins gas gestiegen da sieht ma nixs, spürt nixs alles ruhig!!

heute von der arbeit heim dachte ich mir da muss was sein, zuhause angekommen Reifen gecheckt wie schon mehrmals und was ist es

sägezahnbildung auf der hinterachse beide Seiten Reifen sind 6000 km oben kaufte ich im Okt neu ultra grip 9

daher meine Vermutung Antriebsstrang kann es nicht sein den dann würde es auf der Bühne auch vibrieren, max noch eine Antriebswelle wieder kaputt den die Position der Welle ändert sich ja wenn das Auto auf der Straße liegt!!!

 

einmal alles eingestellt Achs vermessen, wobei hinten laut öamtc kann er nichts mehr einstellen da die Schrauben fest sind aber es war minimal meinte er, Dämpfer wurden 3 mal überprüft auf Sicht und Prüfstand!

checke heute abend beim Kollegen noch mal alles

 

das stimmt nur welche weiß keiner

aktuell habe ich folgendes gemacht seit meinen letzten Beitrag

Dämpfer überprüft sind auf der Hinterachse noch die ersten, und beide am Prüfstand haben den Wert über 80 somit öamtc meinte sind ok!!

jetzt habe ich hinten rechte antriebswelle neue, Kugelgelenk neu, radlager neu,stoßdämpfer unteren gummilager neu, radnabe, und noch einen gummibuchse beim Schenkel neu machen lassen!!

und nach wie vor keine verbesserung

Meine Frage kann ein zms und kupplung nur bei einer bestimmten Geschwindigkeit Probleme machen?

können zugstreben und hinterachslenker querlenker vibrationen verursachen laut meiner Information nicht stimmt das