[E87] Verzweifelung: Steuerkette, blauer Rauch..BITTE um "Rat"

Diskutiere Verzweifelung: Steuerkette, blauer Rauch..BITTE um "Rat" im BMW 120i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; wegen dem undichten wischwasserbehälter... check mal oder lass mal checken, ob die düsen bei der scheinwerferreinigungsanlage dicht sind. nach...

  1. #21 Das_Ich, 20.09.2015
    Das_Ich

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    wegen dem undichten wischwasserbehälter...

    check mal oder lass mal checken, ob die düsen bei der scheinwerferreinigungsanlage dicht sind. nach abbau meiner front war es bei mir der fall und er hat dort permanent wischwasser verloren...

    auch wenn das sicher dein kleinstes problem ist...

    mfg
     
  2. Abc004

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    BMW und der Blaue Rauch

    Hallo,

    den blauen Rauch nach Leerlauf und Kette kenne ich auch zu gut!!!

    Bei mir sind die Kolbenringe fest oder gebrochen und Steuerleute zu lang.
    1. Kopf runter und Ölwanne ab.
    2. Kolben ziehen und Block hohnen.
    3. Kopf überholen neue Zylinderkopfdichtung, Kette, Spanner, ect.

    Kosten beim Instandsetzer Ca. 2500 Euro.

    Bei 142000 n46 3er Baujahr 2007

    Achso der hat jede Woche 1 bis 2 BMW mit dem Fehler.
     
  3. #23 gerhard2k1, 23.11.2017
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    Hallo,

    ich habe gerade das gleiche Problem.

    Blauer Rauch, BMW hat VSD diagnostiziert, Kette locker und Leerlauf ab und an unruhig (starkes Stottern).

    Steht nun vor der Entscheidung, reparieren ja/nein. Wir sind mit dem Auto super zufrieden und er ist voll bis unters Dach. Kosten VSD + Kettensatz =1300€.

    Ein F21 würde eben direkt locker 16-18k kosten... Wie seht ihr das?
     
  4. #24 BlackE87, 24.11.2017
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    Wenn der Wagen gut läuft.. Warum nicht reparieren. Sind die 1.300€ die Reperaturkosten?

    Welchen Motor hast du, auch den N46?
     
  5. #25 gerhard2k1, 24.11.2017
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    Ja genau, N46. 1300€ sind die Gesamtkosten. Werde es jetzt machen lassen. Danke dir!


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  6. #26 BlackE87, 24.11.2017
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    Wie viele Km hat denn deiner drauf? Ich denke schon dass es sich lohnt die zu reparieren. Der N46 ist an sich bis auf die Steuerkette (aber da gibts ja jetzt auch den neuen Spanner) echt robust und auch sparsam. Ich habe meine VSD bei ca. 220.000km getauscht und seitdem keine Probleme mehr gehabt. Aktuell hat er 240.000km drauf.
     
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  7. #27 gerhard2k1, 13.12.2017
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    Hallo, danke für eure Beratung. Es wurde nun folgendes am E87 repariert:

    Steuerkette komplett
    Ventilschaftdichtungen
    Rollen Keilriemen
    Dichtung Ölwanne
    Ölwechsel

    Dafür haben wir bei MG Fahrzeugtechnik (BMW Spezi) in Hattingen 1450€ bezahlt inkl MwSt. Das Auto hat jetzt seit 500km keinen Tropfen Öl mehr verbraucht und wir sind sehr glücklich. Die Reparatur hat sich in jedem Fall gelohnt! Nach 500km war sonst 0,5l Öl verbraucht... Vielleicht hilft es manchem Leidensgenossen.
     
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  8. #28 BlackE87, 13.12.2017
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    Sehr gut :daumen: An sich ein robuster Motor, also denke ich nicht dass du die Reperatur bereuen wirst :wink:
     
  9. #29 gerhard2k1, 13.12.2017
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    Wenn er noch einmal 125k läuft, ist alles super :)
     
  10. #30 BlackE87, 13.12.2017
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    Mein 120i mit N46 hat 240.000km drauf und außer Ventilschaftdichtungen und Kettenspanner noch keine Probleme gemacht :daumen:
     
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