Verdienstniveau in der Fahrzeugindustrie (BMW)

Dieses Thema im Forum "Allgemeines" wurde erstellt von Sattler, 12.03.2013.

  1. #1 Sattler, 12.03.2013
    Sattler

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    Servus Leute,

    der ein oder andere von Euch arbeitet ja wahrscheinlich selbst in der Fahrzeugindustrie, vielleicht ja sogar bei BMW :icon_cool:

    Ohne jetzt näher auf die Hintergründe meiner Anfrage einzugehen; aber wie muss ich mir ungefähr das Jahresbrutto eines FH Akademikers bei zB der BMW AG vorstellen?

    Zb Informatiker oder Ingenieur mit Berufserfahrung, in der Funktion eines Team- oder Gruppenleiters.

    Ich weiß das sind vage Infos, aber ich hoffe ihr könnt mir da mit einer groben Hausnummer weiterhelfen :nod:

    Danke!
     
  2. AdMan

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  3. #2 bash0rn, 12.03.2013
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    Teamleiter werden in hier in BW in der EG17 nach ERA geführt. Weitere Zulagen und Incentives, wie z.B. ein "Teamfahrzeug" (wird aber nur von den Teamleitern genutzt in der Regel) versüßen dieses schon attraktive Grundgehalt.

    Hier eine Übersicht über die ERA-Verdienststufen:
    http://www.igmetall.de/cps/rde/xbcr/internet/docs_ig_metall_xcms_26107__2.pdf

    Wie es sich in Bayern verhält kann ich dir nicht genau sagen, tendenziell verdient man im Freistaat noch etwas mehr.

    Ich würde auf deine Frage hin das Jahresbrutto irgendwo zwischen 55k€ und 70k€ einstufen ( incl. Zulagen und bspw. Gewinnbeteiligung, excl. sonderleistungen wie z.B. ein Firmenwagen)

    Es zählt aber auch immer das Können und die Einschätzung, die das Unternehmen dirgegenüber hat. Auch das eigene Verhandlungsgeschick ist ein nicht unrelevanter Faktor.

    Du solltest aber auch bedenken, dass mit 2-jähriger Berufserfahrung keine Goldbarren zu holen sind. Kommt es dir rein auf ein hohes Entgelt an, dann bist du in der Industrie falsch - im Handel und in der Beratung wird die Kohle verdient ;-)
     
  4. #3 Sattler, 12.03.2013
    Sattler

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    Hab früher mal im Handel gearbeitet (bevor ich Ingenieur wurde), da hieß es immer, das Geld wird in der Industrie verdient :P (Und zwar vornehmlich bei den Metallern und der Chemie)

    Tja, egal was man macht, das Geld verdienen anscheinend immer die anderen :wink:

    Hab heute als mittdreißiger 4 Berufsausbildungen in der Tasche - und wenn ich nochmal von vorne anfangen könnte, würde ich mittlerweile wohl Lufthansa Pilot. Da stimmt Preis/Leistung auf jeden Fall :mrgreen:
     
  5. #4 Giratze007, 12.03.2013
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    Irgendwas hab ich definitiv falsch gemacht. ... :-)
     
  6. #5 A1exander, 12.03.2013
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    Mein Großvater hat immer gesagt:
    "So -->.<-- ein Geschäft ist besser als so -->..................<-- viel Arbeit."

    Seh ich auch so.
    Spaß machen muss es, dann kommt das Geld von allein.
     
  7. #6 Portnoy, 12.03.2013
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  8. #7 Sattler, 12.03.2013
    Sattler

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    Hey danke, da kann ich doch mit Arbeiten :daumen:
    Entspricht Netto ungefähr meiner Besoldung als Beamter.
    Unterschied dürfte wahrscheinlich nur die zu erwartende Gehalts-Performance sein - während die bei mir eher Linear verläuft, dürfte es sich in der Industrie wohl eher Progressiv darstellen.

    Hast Du noch ne Hausnummer, in welcher Gehaltsregion sich der FH Ingenieur nach 10 Jahren durchschnittlich wiederfindet? (Hängt natürlich auch von der Person ab - nur mal so im Schnitt...)
    Gerne auch per PM :eusa_shhh:
     
  9. #8 Fluchtfahrer, 13.03.2013
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  10. #9 Chris176, 13.03.2013
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    Im Normall ist bei Era 12b Schluss und diese bei BMW zu bekommen ist inzwischen schon recht schwierig geworden im Vergleich zu früher.

    Mußt mal bei google nach den bayrischen ERA-Tabellen suchen, die gehen hier nur bis zur 12, nicht wie in anderen Bundesländern noch höher (rein die Klassen).

    Interessant bei BMW sind natürlich die im Vergleich zu anderen Unternehmen recht hohen Sonderleistungen.
     
  11. MarcoB

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    Was sind denn das für Sonderleistungen, die es bei BMW gibt?
     
  12. mo

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    Der große Schritt ist natürlich die Beförderung in die außertarifliche Bezahlung. Das schafft man aber nur aufgrund persönlicher Leistung in Verbindung mit einer Führungsposition, also nicht nur durch Anwesenheit ;-)
     
  13. #12 Portnoy, 13.03.2013
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    Dienstwagen sogar für die Putzfrau :D


    Die Krones-Mitarbeiter in Regensburg erhalten so ziemlich in jedem Geschäft einen ziemlich hohen Rabatt mit ihrer Mitarbeiterkarte (bis zu 30%). Ob das nur für Ingenieure gilt weiß ich nicht.
     
  14. #13 Chris176, 14.03.2013
    Chris176

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    z.B. im Sommer je nach Geschäftlage ~160% Sonderzahlung, Weihnachtssgeld 125% und mehr....daneben gibt es dann ja auch noch zu den ERA-Anteil einen kleinen aussertariflichen Anteil.

    Komplett in den Aussertariflichen Bereich zu kommen bedarf sehr guten Connections nach oben.
     
  15. AdMan

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  16. mo

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    Connections sind zumindest bei BMW nicht nötig, es muss eine Position als Führungskraft frei werden und du musst halt der Beste sein. Sprich dein Chef muss dich für die Beförderung vorschlagen. Oben geht es zum Glück viel mehr um Leistung als um Kontakte.
     
  17. #15 Chris176, 14.03.2013
    Chris176

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    aha, sämtliche Leute, die ich bei BMW kenne, sagen mir etwas anderes.
    Auf Gruppenleiterebene zu kommen, sprich die unterste Fürhungsebene, ist noch mit Leistung und gutem Leumung möglich, höher geht es ausschließlich nur noch mit Connections in deutlich höhere Ebenen, also Hauptabteilungsleiter aufwärts.
    Ich kenne genug Gruppenleiter in dem Hause, die wirklich gute Arbeit leisten und trotzdem seit Jahren nur seitwärts rutschen, sprich auf gleicher Ebene bleiben, aber nicht hochkommen. Meine Infos stammen aus dem FIZ-Bereich. In den Werken mag es vielleicht anders aussehen, glaube ich aber nicht so ganz.
     
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