Verdeck notentriegelt und manuell geschlossen. Und nun?

Moin ,
ich sehe Deinen Beitrag erst jetzt, da ich jetzt dasselbe Problem habe. Wie konntest Du das Problem seinerzeit lösen. Ich komme noch nicht mal an den Kofferraum.
LG Bernd

 

Und was war dann drann? was hat es gekostet? Habe das gleiche Problem!

 

Versuch mal diesen Trick, beide Türen öffnen und dann das Verdeck Auf bzw. Zu machen von innen.

 

Werkstatt hat gerade angerufen. Sie finden den Fehler nicht. Der Kofferraum lässt sich elektrisch über deren Tool öffenen. Über den normalen Taster nicht. Fehlerspeicher ist leer aber Dachtaster ist rot. Sieht so aus, als ob das Dach nicht weiss wo es ist. Oder was meint Ihr? Werkstatt hat scheinbar gerade keinen Elektriker!

 

BMW Werkstatt ?

 

Ja, Ist BMW Werkstatt.

 

wenn das Dach nicht verriegelt ist, kann die Heckklappe nicht per Schlüssel bzw Taster geöffnet werden ( Sicherheitsschaltung dass die Heckklappe nicht beschädigt wird, falls Verdeckkastenklappe offen ist) .. für mich hört sich das so an als wäre irgendwas bei der codierung faul, daher Fzg von BMW neu programmieren lassen, und Anschliessend alle Fensterheber normieren lassen, dann Dach manuell in eine Endposition bringen und einen SG Reset des CVM Durchführen , dann Dachfunktion prüfen

 

Vielen Dank für Eure Rückmeldungen.
Der Status ist derzeit folgender:
In der BMW Werkstatt wurde der Fehlerspeicher geprüft. Keine Fehler gespeichert.
Bordnetzbatterie nachgeladen.Die Hallsensoren sind in Ordnung. Die Microschalter sind in Ordnung. Batteriestest ohne Erfolg (heißt wohl nichts gefunden). Elektrische Leitungen zu den Absicherungen geprüft.
Jetzt wollen sie zelegen anfangen, können aber erst am 4.11 anfangen.
Mir ist aufgefallen, dass der Taster für den Kofferraumdeckel völlig vergammelt ist. Könnte das irgendwas stören?

 

Zunächst einmal vielen Dank für Eure Unterstützung.
Ich habe mir vorgenommen zu Berichten wie es weiter gegenagen ist:
Nach weiter Durchsicht der Fahrzeuges wurde festgestellt, daß die Verdeckpumpe wohl defekt ist wegen Wasserschaden. Dadurch wird das Dach nicht richtig geschlossen. Die Öffnung dass Kofferraums geht dann über das Diagnosegerät. Es ist wohl schon lange etwas Wasser bei der Pumpe, da der Elektromotor sehr "patiniert" war.
Die Verdeckpumpe sollte gewechselt werden zu einem Preis von 3800€. Ich nehme an, daß dieser Preis ohne MwSt ist. Zusätzliche Kosten waren zu erwarten bei der notwendigen Suche nach dem Leck für das Wasser.
Für ein 11 Jahre altes Fahrzeug war mir das zu teuer. Ich habe daher abgebrochen.
Die Kosten welche die Werkstatt bis hierher in Rechnung stellte waren ~500€ inclusive des Herauslegens der Notentriegung für den Kofferraum.
Da ich jetzt den Kofferaum selber öffnen konnte habe ich die Verdeckpume selber repariert mit Unterstützung.
Die Pumpe besteht aus einer Hydraulikeinheit und einem E-Motor. Diesen Motor habe ich über E-Bay beschafft und gewechselt.
Die Preispolitik von BMW ist wirklich unverschämt. Eine Ersatzpumpe hat vor 2 Jahren etwa die Hälfte gekostet.
Jetzt kommen die Fahrzeuge in die Jahre und es wird richtig abgezockt!
MfG
Michael