Verbrauch vFL auf FL Niveau

Dieses Thema im Forum "BMW 120d" wurde erstellt von Evgeny, 15.12.2009.

  1. Evgeny

    Evgeny 1er-Fahrer(in)

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    Ist es möglich den Motor vom vFL so umzubauen, dass er auf das Verbrauchsniveau vom FL kommt?

    Oder besser gefragt was ist alles anders, speziell am Motor, bei FL?


    (Dieses Efficient Dynamics, oder wie auch immer des heisst :post-9-1082178641: , aussgeschlossen)
     
  2. AdMan

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  3. #2 Pfälzer, 15.12.2009
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    Warum willst Du so etwas machen?
    Ohne die Efficient Dynamics wird es beim Verbrauch kaum etwas bringen.
    Selbst wenn Du 1/3 Liter auf 100Km weniger verbrauchen würdest, bedeutet das bei 20 tKm/Jahr = 66 L/Jahr weniger. Da wird sich ein Umbau (wenn überhaupt möglich) nie rechnen.
     
  4. #3 BMWlover, 15.12.2009
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    Dito. Sowas mach aus finanzieller Sicht überhaupt keinen Sinn...
     
  5. Evgeny

    Evgeny 1er-Fahrer(in)

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    :eusa_doh: Die Antwort hab ich erwartet:cry:

    Ist es den ein komplett anderer Motor oder nur ein paar Teile?
     
  6. #5 BMWlover, 15.12.2009
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    Der Motor ist einfach weiterentwickelt worden, dazu kam Eficient Dynamics... Für nen Liter weniger Verbrauch lohnt sich doch sowas niemals,

    Das kostet Tausende von €...
     
  7. Evgeny

    Evgeny 1er-Fahrer(in)

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    :crybaby:

    Und mit Chiptuning? Hab gehört das man es speziell auf Sparsamkeit Tunen kann.
     
  8. TomZ

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    Es gibt so ein Teil im vFL, da kann man echt viel sparen ... wenn drin sitzt und damit fährt, dann muss man versuchen möglichst wenig draufzutreten... da kann man viel Sprit damit sparen... :grins: ;)

    Ne, ehrlich... soviel nehmen sich vFL und FL nicht... ED und weitere Massnahmen bringen auch nur was bei maximaler Ausnutzung und die ist selten gegeben...

    für deinen Fall... alle möglichen Spritspartipps beachten die es gibt und dazu noch sehr schmale Michelin Energy Saver (sind zur Zeit die besten Leichtlaufreifen)... da kannst noch etwas rausholen... vielleicht dazu noch ECO-Chiptuning,... aber ob das effektiv was bringt, weiß ich leider nicht... weil versprochen wird viel diesbezüglich - da muss man immer vorsichtig sein...
     
  9. #8 BMWlover, 15.12.2009
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    Das meiste ist wohl Werbung... Ich würde sowas nie machen, zudem kostet doch auch das über 500€... Wann willst du das wieder reinfahren?
     
  10. #9 RoadStar111, 17.12.2009
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    Über welchen Motor reden wir denn hier ? Benziner oder Diesel ? 116er oder 135er ??
     
  11. Evgeny

    Evgeny 1er-Fahrer(in)

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    dacht es steht im meinem Avatar :eusa_doh:

    Das mit dem Gaspedal und so versteh ich schon, hab ja auch schon versuch so sparsam wie möglich zufahren. Komme aber nie unter 6 Liter.

    Und auf der Autobahn bei 120 mit einem Momentanverbrauch von 7,5 (im Durchschnitt) ist ein bisl viel.

    Oder verlang ich da zuviel:-s
     
  12. #11 Pfälzer, 18.12.2009
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    Ich fahre einen 120d VFL.
    Mein Verbrauch zur Arbeit: 6-6,5 L
    Nach dem BL-Spiel Do : Ma, von Dortmund nach Mainz mit vier Erwachsenen, Vollgas was geht (bzw. wenn beschränkt dann + 20Km/h mehr) : 8L
     
  13. #12 RoadStar111, 18.12.2009
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    Ich fahre auch den 120d vFL und mein Durchschnittsverbrauch liegt auch bei 7,5 l. und damit bin auch zufrieden.

    Es gibt viele die einen geringeren Verbrauch haben, was wohl u.a. auch an den unterschiedlichen Streckenanteilen (Stadt, Land, AB) liegen kann.

    Wenn ich bewußter fahren würde, würde ich meinen Verbrauch senken können, aber dann sinkt meiner Meinung nach auch der Fahrspass.

    Vielleicht hättest du dir auch vor dem Kauf mehr Gedanken machen sollen, ob dir der Verbrauch/Wirtschaftlichkeit am wichtigsten ist und vielleicht einen 118d nehmen soll. *duck und wech*
     
  14. #13 KB-120D, 20.12.2009
    KB-120D

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    Das ist auf jeden Fall zuviel! Bei 120 zeigt der BC bei mir 5,5-5,8! Habe im Schnitt 6,1l, davon viel AB!

    Was denn nun? :-)
     
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  16. Evgeny

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    Ich meine damit eigentlich nur das es so zwischen 7,2 und 7,8 schwankt.
    Ich glaub du hast auch den FL oder?
     
  17. #15 BMWlover, 21.12.2009
    BMWlover

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    Nein, sieht mir nicht danach aus.
     
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