V-Speiche 141, 205re@all, Verbrauch etc.

Diskutiere V-Speiche 141, 205re@all, Verbrauch etc. im Felgen Forum im Bereich Reifen & Felgen am 1er BMW; Hi Forumgemeinde, sorry das ich einen so ungeduldigen Thread schreibe (und ich hatte sowas schon mal erstellt), aber: "Meint ihr, das ich...

  1. #1 schafwurzel, 15.04.2009
    schafwurzel

    schafwurzel 1er-Fahrer(in)

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    Hi Forumgemeinde,

    sorry das ich einen so ungeduldigen Thread schreibe (und ich hatte sowas schon mal erstellt), aber:

    "Meint ihr, das ich von meinem Stahlsatz 195er@all auf einen V-Speiche 141 205er@all bei meinem 118d irgendwelche Beschleunigungseinbußen bzw. Verbrauchseinbußen zu erwarten habe?

    Grüße
    Schaf!
     
  2. P0114

    P0114 Gesperrt!

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    Also, ich mercke bei meinem 120dA nichts davon (Winter 205/55x16 Stahl, Sommer 141)
     
  3. WEM

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    Ich glaube nicht, dass du viel merken wirst.

    Bei unserem 120i hatten wir im Winter 195@all auf 16" Alu und im Sommer 205/225er Mischbereifung auf 17" ALU. Das hat man leicht gemerkt. Ist aber eine größerer Unterschied.
     
  4. #4 schafwurzel, 15.04.2009
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    @WEM, du hast in deiner Signatur 130i stehen... meinst du 120i oder 130i. Das man bei einem 130i nicht viel merkt kann ich mir vorstellen :-), da sind ja mehr als genug Reserven vorhanden.
     
  5. #5 BMWlover, 15.04.2009
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    Der 120i (VFL) war der Vorgänger von ihrem 130i :wink:
     
  6. WEM

    WEM 1er-Liebhaber(in)

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    Richtig. Es war aber ein FL 120i mit 170PS.

    Beim 130i haben wir 205@all Winterreifen ... da merkt man die 215/145@18 Zoll auch Gewaltig. Endlich so etwas wie Traktion.
     
  7. P0114

    P0114 Gesperrt!

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    Nix VFL, die hatten ein Ruckel Facelift 120i :evil:
     
  8. #8 schafwurzel, 15.04.2009
    schafwurzel

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    Super! Dank für euer Antworten. Weiß noch nicht was ich machen soll. Eventuell dann wirklich Doppelspeiche 222 16" 195@all. Da verlier ich nix an Beschleunigungsleistung und der Verbrauch bleibt auch gleich.
     
  9. #9 HavannaClub3.0, 15.04.2009
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    ich denke dass eigentlich KEIN 1er unter 205er Bereifung fahren sollte. natürlich nonRFT - die sind leichter und haben bessere Traktion, was ja für die Beschleunigung nicht ganz unwichtig sein soll...

    wenn die die Optik egal ist gehen afaik 205/55 R16. wenn man die Optik nicht ganz vergisst sollten es auf dem 1er schon 17" sein - was man allerdings dann (minimal) beim beschleunigen und beim Sprit merkt...
     
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