V-Max 125i

Diskutiere V-Max 125i im BMW 125i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; hallo wie schnell ist ein 125i laut GPS?

  1. #1 Turbo-Fix, 15.05.2008
    Turbo-Fix

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    wie schnell ist ein 125i laut GPS?
     
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  3. Mr.LSE

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  4. #3 HavannaClub3.0, 15.05.2008
    HavannaClub3.0

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    ausgesprochen intelligente und hochinformative Antwort... ](*,) ](*,) #-o
     
  5. #4 nightperson, 16.05.2008
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  6. M@x

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    Ich würde die Frage gerne reduzieren, bevor sich über die Meßgenauigkeit von GPS gestritten wird:

    Regelt der 125i den ab? Das sollte über den Momentanverbrauch zweifelfrei zu beantworten sein.

    Zur Vmax sollte man noch spezifizieren, ob man mit den Cabrio oder den Coupefahrern redet - da liegen ja angeblich 7 km/h dazwischen. Da die Getriebe und Diffs absolut identisch sind, würde mich eine Abriegelung beim Cabrio schwer erstaunen - dann wäre die nämlich mit Absicht anders (niedriger) programmiert als beim Coupe.

    Bereifung ist bei beiden serienmäßig W, d.h. ein Argument für < 240 gibt es nicht.
     
  7. #6 Equilibrium, 16.05.2008
    Equilibrium

    Equilibrium Guest

    ja, etwas info hätte ich auch gerne... laut datenblatt soll das cope 243/245 laufen... schafft er das? oder ist er eine mogelpackung wie der 123d? ;)
     
  8. binf02

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    Moinsen...
    Auf die Frage bin ich kurz in dem Fred über den Verbrauch schon eingegangen... Laut GPS läuft er 250 (Tacho ist dann komplett Anschlag 260) und über 5500 dreht er nicht weiter. Das heißt die 250 schafft man nur auf einer ausreichend langen Strecke mit leichtem Gefälle 8) sonst läuft man zu früh in den Begrenzer. Auf wirklich gerader Strecke läuf er GPS ca.245 wie von BMW angegeben. Spezifikation des 125i: M-Paket, die 18´er Räder 261, SuperPlus.

    bis denne
    der binf
     
  9. #8 Equilibrium, 16.05.2008
    Equilibrium

    Equilibrium Guest

    der motor ist dem 130i zu ähnlich... also mussten sie ihn eindrosseln.

    immerhin ist es nicht die alte 2.5 liter gurke.
     
  10. #9 whistler86, 16.05.2008
    whistler86

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    laut GPS bin ich mit meinem nicht über 235 gekommen (Tacho ca. 250)

    War zwar nicht unbedingt die günstigste Strecke, aber trotzdem ein wenig mager... Hab auch M-Paket, 18'', 261er Felge ... (klima und radio aus)

    Ich werds bei Gelegenheit erneut testen...

    Grüße!
     
  11. RWFG

    RWFG 1er-Profi

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    Interessanter Thread!

    Danke für die ersten Antworten.

    @whistler: Hattest du evtl. ungünstige Bedingungen, wie Wind etc.?
     
  12. #11 misterx, 19.05.2008
    misterx

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    hi
    warum radio und klima aus bringt des was :?: kann ich mir net vorstellen :!:
    also wenn ich mit meinen kleinen v-max fahre(tacho 270) ist klima, radio licht keine ahnung was noch alles an :!:
    muß auch sagen v-max wird ziemlich schnell erreicht :D
    ich weiß eigenlob stinkt aber mein kleiner geht schon sau gut :whistle:


    gruß marc
     
  13. #12 HavannaClub3.0, 19.05.2008
    HavannaClub3.0

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    na so oft scheinst du das nicht zu machen... :roll: sonst wär dir evtl. aufgefallen dass es nach einigen Minuten Vollgas recht warm wird in der Hütte... :wink:

    wenn du länger volle Leistung abrufst stellt sich die Klimaanlage von selbst ab...
     
  14. RWFG

    RWFG 1er-Profi

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    Na, deiner ist aber abgeregelt. Und hat genügend Überschussleistung, um in den Begrenzer zu kommen.
    Fahr' mal einen 75-PS Polo im Sommer mit voller Klimaleistung, da kommt man kaum von der Ampel weg.
     
  15. #14 misterx, 19.05.2008
    misterx

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    @havanna
    mei frau fährt täglich auf arbeit gerfrees-hof auf der A9 um 6uhr früh v-max
    :D
     
  16. M@x

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    Gaspedal VOLL durchtreten, dann geht das schon, die geht dann nämlich aus, haben viele (alle?) Autos, gerade damit beim Überholen auf Landstrassen nicht plötzlich Leistung fehlt nur wegen der doofen Klima.

    Denn markierten Teil verstehe ich nicht - der Begrenzer hat doch nichts mit Gefälle hin oder her zu tun, der ist doch (wenn es einen gibt) Drehzahl bzw. Geschwindigkeitsabhängig...?
     
  17. binf02

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    @ M@x Vielleicht hab ich mich auch falsch ausgedrückt. Ich meine das jedenfalls so. Und zwar dreht er auf gerader Strecke im Sechsten nicht höher als 5500 und du kommst damit auf ca 243/245 GPS. Durch das Gefälle dreht er auch nur bis 5500 aber da hast du die 250 dann erreicht. know what I mean :kratz:
     
  18. M@x

    M@x 1er-Fanatiker(in)

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    Ne, genau das verstehe ich nicht - bei gleicher Drehzahl liegt immer gleiche Geschwindigkeit an, egal ob bergauf oder bergab....
     
  19. #18 Equilibrium, 19.05.2008
    Equilibrium

    Equilibrium Guest

    was dreht der wagen eigentlich bei vollgas/kickdown in den restlichen gängen?
     
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  21. Fangio

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    Ich habe gestern versehentlich ( bin noch in der Einfahrzeit ) mit Vollgas im Sportprogramm beschleunigt und bei 7000U/min erschrocken den Fuss vom Gas genommen .
    Ob noch mehr geht , probiere ich erst später .

    Fangio
     
  22. #20 Equilibrium, 23.05.2008
    Equilibrium

    Equilibrium Guest

    nett. :)
    mein einsdreissiger hat im sportmodus bis 7500 gedreht - nur waren wir uns im 130-forum nicht sicher ob es einfach am dzm-schätzeisen gelegen hat. gerüchten zufolge gibts auch einen ganzen schlag von schlecht gehenden instrumenten. wurde aber nie bestätigt. ;)
     
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