Unzufrieden mit M-Fahrwerk

Oder Sturz über M4 Querlenker erhöhen falls kein XDrive. Dann sollte es auch gehen und besser fahren. Ist aber natürlich eine teure Option... ^^

 

Hast du preislich einen Anhaltspunkt für mich..........? Danke!

Gruß
andreasstudent

 

Oke, mal schauen was heute mittag rauskommt... wenn man den kotflügel ein bisschen ziehen kann, und dafür trz die 11 platten drauf packen kann bin ich auch zufrieden...

danke für eure infos! weiterhin gute fahrt

 

kenne auch jemanden mit nem F21 und 10er Platten an der VA...da schleift nix

 

So um die 400 Euro + Einbau und Vermessung mit Lemförder Teilen. Original BMW Lenker sind zu teuer.
Arbeitskollege von mir hat das gerade erst verbaut.

Teileaufstellung siehst du hier:
https://www.1erforum.de/threads/m3-m4-querlenker.229818/page-2#post-2854268

Xenon Regulierung kannst dir wohl sparen beim M140i mit LED.

 

kannst du mal ein Foto posten ?

 

Werde ich heute Mittag machen

 

Es schleift leider wirklich... aber nicht an der Aussenkante des Radkastens... sondern nur beim Einlenken über eine Bodenwelle... innerhalb des Radkastens... (mit 11mm Platten)

Ich muss mir dann noch einmal mehr zeit nehmen... ob es passend gemacht werden kann.. und sonst muss ich wohl weniger breite distanzen nehmen..

 

Bevor ich mir die Radkästen ziehen lasse nehme ich doch schmalere Distanzen,da würde ich doch garnicht überlegen.

Gruß Maik

 

blöd ist halt nur wenn ich dann neue sommerfelgen holen werde... muss ich den Radkasten wahrscheinlich so oder so ziehen... Weil vorne ist ja Serie nur 7,5 breit.. ich werde im sommer aber auf 8 rundum wechseln...

 

Dann lies dich doch mal ein was passt und was nicht

 

Radkästen ziehen wegen 8 Zoll? Da passt vorne ne 9 Zoll Felge rein mit passender ET! Gibt doch etliche Autos die mit Gewindefahrwerk locker 8 Zoll mit ET34-ET45 fahren teilweise mit 245er vorne und das passt ohne schleifen und erst Recht ohne Kotflügel ziehen.

 

Ich habe auch das halbe Forum durchforstet... deshalb war ich mir sicher das es passen würde...

Es schleift ja auch nicht bei geradeaus fahrt.. sondern bei fast vollem lenkeinschlag über eine Bodenwelle

 

Besorg Dir einstellbar Domlager und stell vorne deutlich mehr negativen Sturz ein, dann kannst Du auch 12er Verbreiterungen fahren ohne daß es schleift.
Es sei denn Deiner ist extrem tief eingestellt - dann reicht irgendwann der Platz nicht mehr. Dann würde es helfen, das Gewinde etwas höher zu drehen, was ja auch sonst die Alltagstauglichkeit verbessert.

Was hast Du derzeit für Kotflügelmaße ?
(Radmitte zu Kotflügelkante)

Du wolltest noch Bilder einstellen ...

 

Ich muss nachher mal nachmessen... es sollten laut gutachten 315 va und 325 ha sein... werde heute abend mal messen und dann auch gleich die bilder noch hochladen...

 

315 und 325 sind die Mindestwerte laut Gutachten, das bedeutet ja nicht zwangsläufig, daß die Werkstatt das auch so eingestellt hat.
Vielleicht haben die auch die Mindestwerte am Gewinde eingestellt (beim Einbau weiß man ja noch nicht, welche Kotflügelhöhe man bekommt) und der Wagen steht bezogen auf die Kotflügelwerte zu tief.
Gewindemaß und Kotflügelmaß stimmen meist nicht genau überein.

 

Achso, ja mal schauen... ich messe heute noch nach... mal gucken was dabei rauskommt

 

So... habe gemessen... es sind also wirklich die min. Masse... 315 VA und 325 HA

Die Bilder werde ich jetzt gleich noch in den Foto-Thread stellen...

Gruss Cedric

 

Tach zusammen!

Ist / War denn zufällig (schon) jemand auf der EMS und weiß welche Rabatte / Messepreise KW auf die Fahrwerke gibt?

Gruß

 

Vor ein paar Tagen habe ich mal was von Gratis Jacken gelesen. Das scheint aber auch wieder weg zu sein.
Habe auch auf gute Preise spekuliert, aber da kommt wohl nichts.