Unterschiede Diesel?

Dieses Thema im Forum "BMW 118d" wurde erstellt von Fux96, 10.09.2009.

  1. Fux96

    Fux96 1er-Süchtling

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    Habs hier öfter schon gelesen zum Thema Benzin, aber macht beim Diesel das auch nen Unterschied?

    Bin grade in Rotterdam und bin grade an ner Shell mitm Fahrrad vorbeigefahren und da sollte V-Power Diesel satte 1,279/L kosten, normaler Diesel lag bei 1,009/L.... Ich kann mir nicht vorstellen das ich da V-Power lohnt...
     
  2. AdMan

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  3. #2 Christoph, 11.09.2009
    Christoph

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    Ne tuts auch nich :D Haben wir aber auch zum Diesel schon besprochen ^^
     
  4. P0114

    P0114 Gesperrt!

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    Ne, lohnt sich definitiv nicht. Fahr zu BP, dort ist der Unterschied nicht größer als 4ct.
     
  5. Fux96

    Fux96 1er-Süchtling

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    Ja aber machts nen Unterschied wenn der Preis stimmt? Würde das irgendwann sonst einfach mal aus juxx und dollerei ausprobieren.
     
  6. P0114

    P0114 Gesperrt!

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    Rate dir 's mal aus zu probieren. Aber nur wenn du das Zeug in Holland tankst (die Zusammenstellung und Additiven sind in Holland anders als in Deutschland).
     
  7. hmmm

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    Ich hab vor ein paar Wochen mal Q8 HI-Q Diesel getankt, sonst immer normalen Diesel. Mir ist es zumindest so vorgekommen, als dass der Motor ruhiger läuft und der übliche Diesel-Sound leiser war. Leistungsmäßig ist aber nix aufgefallen :)
     
  8. #7 kalidor, 11.09.2009
    kalidor

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    Meine Güte, hat man das denn noch nie objektiv auf einem Prüfstand gemessen? Was kippen denn die Hersteller rein, wenn der Normverbrauch gemessen wird?

    Eine Wirkung im unteren einstelligen %-Bereich, und um eine solchen scheint es sich bestenfalls zu handeln, kann man m.E. nicht zweifelsfrei feststellen indem man einfach mal damit fährt. Da machen andere Faktoren, inklusive der Einbildung, einen mindestens genauso großen Unterschied.

    Solange der prozentuale Preisunterschied höher ist als die vermeintliche Wirkung ist es rausgeschmissenes Geld.
     
  9. TomZ

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    Ich habs mal probiert zu testen (Straßentest), aber bin an der Reproduzierbarkeit der Tests gescheitert. Da schon mit gleichen Kraftstoff an unterschiedlichen Tagen unterschiedliche Ergebnisse herausgekommen ist. Einzig der Unterschied Billig-Kraftstoffe zu Markenkraftstoff war deutlich zu spüren... zumindest war es bei mir so...
     
  10. #9 Turbo-Fix, 11.09.2009
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    woher weist du denn, wann du sogenannten Billigkraftstoff fährst?
     
  11. TomZ

    TomZ 1er-Fanatiker(in)

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    bei nem Diskonter, dann bei nem regionalen Anbieter aber auch bei JET ist der Diesel anscheinend "schlechter", auf jeden Fall liegt der Vebrauch höher... vielleicht liegt's aber auch nur am Biosprit Anteil der beim BP Ulimate und OMV Diesel weniger oder nicht drin ist... woran es genau liegt kann ich natürlich nicht festmachen - nur das es einen merklichen Unterschied gibt..
     
  12. Fux96

    Fux96 1er-Süchtling

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    Ich glaub ich teste das mal aufm Weg Rotterdam - Hannover und dann aufm Rückweg Hannover - Rotterdam :)
     
  13. #12 Specter, 11.09.2009
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    also bei mir hat der v-power stoff 0,1 l weniger verbraucht auf 100km :lol:
     
  14. #13 Salzbaron, 11.09.2009
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    Es besteht die gesetzliche Pflicht für die Beimischung von Biokraftstoff zu den konventionelle Treibstoffen.
     
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  16. TomZ

    TomZ 1er-Fanatiker(in)

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    Die Quelle die ich gefunden habe ist nicht besonders gut, aber ich such dir noch eine bessere...

    Edith meint: schau dir das an

    also BP Ultimate nix Biodiesel-Anteil
     
  17. BrunoS

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    So ist es :!:

    Und der Anteil ist vorgeschrieben und bei jedem Anbieter gleich groß :!:


    Edith sieht gerade: TomZ ist ja ein "Ösi". In der Alpenrepublik kann das möglicherweise anders geregelt sein.

    In D. ist der Anteil vorgeschrieben, ähnlich wie der Ethanolanteil beim Benzin.
     
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