Unterschied Sportfahrwerk im M-Sportpaket Facelift/PreFL

was meinst du wie viele Leute nach so ca. 1.5 Jahren oder weniger vom 130i auf den 130i FL gewechselt haben???

ich hab mal beim Ölwechsel einen gefahren - der kam mir ein klein wenig weicher vor, hatte aber auch eine andere Reifenkombi drauf. Keine Ahnung ob und wenn dann was genau geändert wurde ...

 

Also ich bin den 130 mal zur Probe gefahren der hatte M-Paket samt Fahrwerk und der war schon recht hart mit den RunFlats.
(noch das alte Modell) ein Facelift habe ich leider noch nicht in die Finger bekommen

 

Die sport auto hat den 130i pre-FL sowohl mit dem normalen Sportfahrwerk als auch mit dem M-Fahrwerk getestet. Mit dem normalen Sportfahrwerk waren die Redakteure auf dem kleinen Kurs in Hockenheim schneller unterwegs als mit dem M-Fahrwerk, das als zu hart und unharmonisch beschrieben wurde.

Mein 130i pre-FL hat das normale Sportfahrwerk verbaut, das auch schon ziemlich hart abgestimmt ist (noch verstärkt durch die runflats), aber nicht so hart, daß einem die Plomben aus den Zähnen fallen. Für die schnelle Landstrassenhatz langts allemal.

Das normale Sportfahrwerk wird für die FL-Fahrzeuge nicht mehr angeboten, sondern es ist nur noch das M-Fahrwerk erhältlich. Ich denke, BMW hat das M-Sportfahrwerk im FL etwas moderater ausgelegt, was erklärt, daß nur noch diese Variante geordert werden kann - auch ohne M-Paket. Oder aber, die haben einfach das normale Sportfahrwerk in M-Fahrwerk umbenannt Auf jeden Fall sieht´s so aus, als hätten sie ´was verändert

Gruss,
Andreas

 

Habe zwar den Unterschied erfahren dürfen, aber wohl nicht genug Eindrücke gewonnen um den Unterschied auf den Punkt wiedergeben zu können. Wenn, kann ich eh nur meine subjektiven Beobachtungen darreichen, was sich technisch verändert hat, kann ich nicht sagen. Schätze aber die Veränderungen belaufen sich nur auf die Abstimmung. Hinzu kommt eine neuere Generation Runflat Reifen, die meiner Meinung schon viel zum harmonischeren Gesamteindruck beitragen.
Damit habe ich das Fazit eigentlich schon fast vorweggenommen, denn das M-Fahrwerk des FL kommt mir wesentlich komfortabler und ausgewogener vor. Was aber bleibt ist die mangelnde Spurtreue jenseits der 200km/h, was sich allerdings durch Verändern des Luftdrucks ein wenig verbessern lässt.


Grüße