Unterschied Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion und Driving Assistent

Diskutiere Unterschied Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion und Driving Assistent im Allgemeines zum BMW 2er F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Guten Morgen, Bin gerade dabei mir einen 240iX zusammenzustellen. Dabei bin ich üder die diese beiden Ausstattungen gestolpert. Beim Driving...

  1. Neko

    Neko 1er-Interessent(in)

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    Guten Morgen,
    Bin gerade dabei mir einen 240iX zusammenzustellen. Dabei bin ich üder die diese beiden Ausstattungen gestolpert.
    Beim Driving Assistent steht „Kamerabasierte Auffahrwarnung mit Anbremsfunktion“
    Beim aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go Funktion „... in einer Stausituation bremst das System ab...“
    Also erkennen beide Systeme ein Hindernis.
    Hat jemand eine oder beide Ausstattungen?
    Worin besteht der Unterschied? (Ich meine nicht die Zusatzfunktion mit Spurverlassungswarnung oder Abstandshaltung)
    Meine Frage geht nur um das Erkennen von einer Möglichen Auffahrsituation.

    Schönen Sonntag
     
  2. #2 misteran, 26.11.2017
    misteran

    misteran 1er-Guru

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    Mit der aktiven Geschwindigkeitsregelung hast du noch ein Radarmodul zum erkennen von Fahrzeugen. Ist viel genauer als ein rein Kamerabasiertes System.
     
  3. Neko

    Neko 1er-Interessent(in)

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    Danke für die schnelle Antwort
    Werden „nur Fahrzeuge“ erkannt, der auch Fußgänger?
     
  4. Don_B

    Don_B 1er-Fan

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    Die beiden Systeme ergänzen sich, aber haben unterschiedliche Funktionen.
    Driving Assistent: Personen-/Hinderniserkennung bzw. Warnung. Mit Cityanbremsfunktion.
    Kannst du im Menü einschalten, dann ist das immer aktiv.
    Und natürlich weitere Assistenten (Aufmerksamkeit, Spurhalt).

    Die aktive Geschwindigkeitregelung hält einen definierten Abstand und bremst/beschleunigt entsprechend. Natürlich nur wenn aktiviert.
     
  5. HD118

    HD118 1er-Fan

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    Wann bremst der driving assistant ab? Also beinwelchen hindernissen tatsächlich und ab welcher geschwindigkeit etc? Bei mir hat er bis jetzt nur hin und wieder mal gepiepst...


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  6. Geka

    Geka 1er-Fahrer(in)

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    Bei allen Hindernissen, Autos, Fussgänger, etc.
    Bremst "Gott sei Dank" nur im Stadtverkehr. Also vermutlich bis Tempo 50. Danach warnt es nur noch, ohne bremsen.
    Kann mitunter spassige "Sondereinlagen" verursachen. Es vermisst sozusagen, wie schnell man auf etwas zufährt und bremst, wenn es meint,
    es müsste jetzt eine Kollision vermeiden.
    Z.B. wollte ich noch die Ampel kriegen um rechts abzubiegen und hab kurz beschleunigt. Vor mir fuhr aber einer gradeaus weiter,
    aber das System hat halt kurz kräftig den Anker geschmissen.
    Hab fast einen Herzinfarkt bekommen. Grundsätzlich aber eine gute Sache.
     
  7. #7 spitzel, 27.11.2017
    spitzel

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    Wenn der Abstandstempomat gebucht wird, ist driving Assistent nicht integriert.
    Der Abstand wird optisch und akustisch vorgewarnt und die Bremse wird vorbereitet. Ebenso ist nicht die volle Motorleistung verfügbar.

    Mir hat der Abstandstempomat mit Warnung schon vorm Auffahrunfall bewahrt.


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  8. #8 boxster986, 28.11.2017
    boxster986

    boxster986 1er-Fahrer(in)

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    Ich habe das Radarsystem ACC in der E-Klasse und kann es bei vielen Angelegenheiten empfehlen:
    - Stau
    - normal fließender Verkehr, gleiten auf der AB
    - Landstrasse bei entspannter Fahrweise
    Bei reinscherenden Fahrzeugen kommt das System an angrenzen bzw. die Abbremserei und die schnelle Einstellung des Abstandes nervt.
     
    Roy gefällt das.
  9. HD118

    HD118 1er-Fan

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    Ja bei mir hat es auch schon 1-2 mal eingesetzt. Heißt im stau brauch ich noch mehr auf den verkehr achten, nur gas geben und warten bis gebremst wird [emoji1][emoji1][emoji1]


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