[E87] unrunder Lauf - Motorschaden

Dieses Thema im Forum "BMW 120i" wurde erstellt von Wolti, 15.06.2012.

  1. Wolti

    Wolti 1er-Interessent(in)

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    Hallo Leute,

    nachdem bei meinem 120i die Zündspulen gewechselt wurden und ein Ruckeln/ unrunder Lauf / Verschlucken im Stand weiterhin bestand, bin ich zur Beanstandung. Der Wagen wurden von mir erst vor 3 Monaten gekauft (BJ 2008, 43 tkm).

    Dabei wurde nun festgestellt, dass ein Einlass in der Nockenwelle besteht und sich Spähne bereits im Motoröl befinden. Sie meinten dann als Hinterhofwerkstatt würden sie nun Öl und Nockenwelle wechseln und hoffen. Sie wollen das Problem nun aber langfristig lösen und der Motor wird ersetzt. Kosten übernimmt zum Großteil München, Rest Garantie und Autohaus.
    Danach habe ich auf den Motor wohl zwei Jahre Gewährleistung.

    Bin ziemlich entsetzt, dass so etwas vorkommen kann. Hatte jemand schon das gleiche Problem?

    Was ist beim Einfahren des Motors zu beachten? Berater meinte nicht mehr als 3000 U/min bis 3000 km....und Ölwechsel 5000km nur bei M-Fahrzeugen nötig.


    Grüße aus Berlin,
    Wolti
     
  2. AdMan

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  3. #2 ADizzle, 15.06.2012
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  4. #3 subsicxx, 15.06.2012
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    Und wieder einer... :mrgreen:
     
  5. #4 Xiphias, 15.06.2012
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    Sollte man vielleicht mal Interessengemeinschaft aufmachen :grins:

    PS: Zum Einfahren reichen locker 1000 km. Immer gut warm fahren, dann kann man ich auch zwischen drin mal etwas mehr "reizen". Sollte aber vielleicht nicht auf den ersten 300 km geschehen ;)
     
  6. #5 subsicxx, 16.06.2012
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  7. #6 -alpha-, 16.06.2012
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    Bei meinem 320i hatte ich auch ein Problem mit unrundem Lauf. Der ist zwar schon 3 Jahre alt, hat aber nichtmal 40k km runter. Die haben dann auch die Zündspulen gewechselt. Aber seitdem ich das hier gelesen habe, bin ich doch ein wenig ängstlich...


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  8. Wolti

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    Und es geht weiter...nun wurde nicht nur der Motor, sondern auch noch die Hochdruckpumpe getauscht. Gestern bekam ich ihn wieder...und was soll ich sagen: erst war alles tip top und dann kam auf der Autobahn bei 130 km/h die Motorwarnleuchte. Ging dann zwar sofort wieder aus, aber es waren deutliche Leistungseinbußen zu spüren.

    Also direkt wieder zum :wink:und wieder den Wagen dort gelassen. Unfassbar....
     
  9. #8 alpinweisser_120d, 21.06.2012
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    :)was ich hier so lese und mit chris schon gesprochen habe bin ich richtig froh das ich einen diesel habe bei dem die steuerkette schon getauscht wurde....
     
  10. #9 I Love Hater, 21.06.2012
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    Ist das eigl. Ein Facelift Problem oder auch ein VFL Problem?
     
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  12. #10 Xiphias, 24.06.2012
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    neuer Motor
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    neue Kühlklappen
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    Man hoffen, dass jetzt alles läuft!
     
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