Unruhiger Leerlauf B58 / M140i

Diskutiere Unruhiger Leerlauf B58 / M140i im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hallo, der Leerlauf meines M140i BJ12/18 ist etwas unrund. Hab ein OBD Adapter dran, die Motordrehzahl schwangt im Leerlauf, egal ob kalt oder...

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  1. #1 mrhyde, 20.03.2019
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    Hallo,

    der Leerlauf meines M140i BJ12/18 ist etwas unrund. Hab ein OBD Adapter dran, die Motordrehzahl schwangt im Leerlauf, egal ob kalt oder warm, immer zwischen 650 - 670, bis zu 640 - 680 U/min. Solldrehzahl sind 660 U/min. Ist das "Stand der Technik", oder ein Fehler?

    Als der Wagen ganz neu war lief er gefühlt vollkommen rund (hatte da noch kein OBD), man konnte denken der Motor ist aus.

    Was könnten die Ursachen sein?

    Danke für Hinweise!
     
  2. #2 cb7777, 20.03.2019
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    cb7777 1er-Profi

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    Hallo Gregor,

    wenn er neu wie Du sagst völlig rund lief, weißt Du ja was normal ist.
    Lass Dich von dem OBD nicht nervös machen, Drehzahlschwankungen in dem genannten Bereich von 20/min sind kein Grund zur Beunruhigung.
    Gruß
    Claus
     
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  3. #3 mrhyde, 20.03.2019
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    Hi Claus,

    danke, ja kein Grund zur Beunruhigung wahrscheinlich, aber nervt mich dennoch etwas, weil ich ja weiß dass der Motor auch anders könnte. Die Nadel des Drehzahlmessers zuckt auch wenn man genau hinschaut. (Leider bin ich einer, der immer genau hinschaut...)

    Ich werde mal bei BMW so Zündung kontrollieren, LMM defekt und Falschluft als Stichworte in der Werkstatt in den Raum werfen. So richtig unangenehmer Kunde mit Halbwissen, hoffe dass sie dennoch alles kontrollieren und vielleicht was finden. Oder sonst noch Stichworte??

    Viele Grüße
     
  4. #4 FelixK, 20.03.2019
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    Hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen?
     
  5. #5 -marcus-, 20.03.2019
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    Und zusätzlich den Info Speicher!
     
  6. #6 alpinweisser_120d, 20.03.2019
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    Ich hoffe dir ist klar, dass der Leerlauf einer der kritischsten Betriebspunkte überhaupt ist oder? Eine Schwankung von 20 rpm ist zweifellos als Traumwert zu bezeichnen.
     
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  7. #7 MacGuffin, 20.03.2019
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    Als ich meinen Hobel bekam, schwankte die Drehzahl auch im Stand hin und wieder mit einem Ruckeln. Seit dem ich das 102 Tanke ist es eigentlich komplett weg.
     
  8. #8 cb7777, 20.03.2019
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    ....und die Endrohre sind blitzsauber...:eusa_clap:
     
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  9. #9 FelixK, 20.03.2019
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    Ganz genau, da gibt es eigentlich nichts zu putzen. Selbst ohne Kat schauen Sie sauber aus.
     
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  10. #10 36/7M, 20.03.2019
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    Hallo,
    meiner ist jetzt 17.000 km gelaufen - mit Billigsprit von freien Tankstellen oder von JET. Der läuft wie am ersten Tag und die Auspuffendrohre sind sauber.
    Gruß
     
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  11. #11 mrhyde, 20.03.2019
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    Fehlerspeicher vom Motorsteuergerät ist leer. Infospeicher Motor enthält die Meldung 1E5001 (Keine Beschreibung vorhanden). Finde leider im Web auch keine Information zu dem Code.

    Es geht auch nicht um kurze Ruckler, die kenne ich von N55 im M135i. Der hatte wie kurzen Schluckauf ab und zu. Das meine ich nicht. Sondern einen permanent wackelnden Drehzahlmesser und Vibration im Auto. Und die hatte der Wagen mit 1000 km noch nicht, da dachte ich mal der Motor sei aus obwohl er lief, weil so ruhig. Tanke auch nur Aral 102.

    Ist 20 rpm Schwankung wirklich Traumwert beim Benziner? :roll:
     
  12. #12 cb7777, 20.03.2019
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    Glaube ich schon, zumindest sieht man eine Schwankung von 20/min nicht am Seriendrehzahlmesser, der steht wie festgenagelt dabei.
     
  13. #13 mrhyde, 20.03.2019
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    Vielleicht mittelt das OBD auch die Drehzahl über das 2-Sekunden-Update-Intervall, denn mein Drehzahlmesser steht keineswegs wie festgenagelt, sondern zuckelt so vor sich her.
     
  14. #14 mrhyde, 20.03.2019
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    Was wären denn, jetzt mal unabhängig davon wie stark die Schwankungen sind, typische Ursachen für schwankende Leerlaufdrehzahl?
     
  15. #15 alpinweisser_120d, 20.03.2019
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    Das liegt aber auch daran, dass der alles anzeigt, allerdings keine Drehzahl ;)
     
  16. #16 JuicyjuiceDE, 20.03.2019
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    Mein B58 orgelt kalt oder nur so Stadtwarm auch immer etwas rum. Wobei per Bimmerlink die Drehzahl fast immer bei 666 Umdrehungen steht :mrgreen::mrgreen:

    Nach ner Prügeletappe in Sport+ mit gut 100km A38 spürt man im Stand dann nichts mehr, NICHTS.

    Alle 3000km kipp ich mal ne Dose Liqui Moly Ventil Sauber in den Tank für die Einspritzdüsen. Unterschied merkt man auch im Leerlauf. Hält aber nur gut 1500km der Effekt.

    Mit dem Werksöl lief er auch unruhiger, addiert sich halt alles ein wenig.
     
  17. #17 740i, 21.03.2019
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    Meiner läuft auch gefühlt unrund im Stand. Auch immer spürbare Ruckler. Auspuff ist innen schwarz. Immer Aral Ultimate 102 und Autobahn.
    Gruß Peter
     
  18. #18 cb7777, 21.03.2019
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    Unrund, Auspuff schwarz, Ruckler, würde meinen da stimmt was nicht-oder ich habe ein anderes Fzg.
     
  19. #19 neelex, 21.03.2019
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    Ist bei mir aber auch. Im Leerlauf gibt's immer so kleine Mikro-Ruckler, die man im Hinterteil merkt. Am Drehzahlmesser sieht man nichts. Ansonsten läuft der Wagen gut. Habe das Gefühl wenn der Wagen länger gefordert wird, also alles richtig auf Temperatur ist, wird es besser. Ach so, muss auch öfter mal den Auspuff an den Blenden reinigen, fahre allerding auch viel Kurzstrecke. Rein kommt auch nur Ultimate 102.
     
  20. #20 cb7777, 21.03.2019
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    Na da bin ich ja ein Glückspilz all diese Problemchen nicht zu haben, dafür in der ersten Zeit das nervige Knacken im Dach....
     
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