Umstieg von Seat auf BMW

Hallo Schnitzelmacher,

der 130i ist kein Auto, das einen sofort umhaut - ging mir zumindest so.
Ich hatte subjektiv auch den Eindruck, dass mein vorheriger 530d mehr Dampf hatte.
Bei mir ist das aber deswegen so gewesen, weil ich von einem Diesel (sprich Turbo) auf einen Sauger Benziner umgestiegen bin.

Bei Dir wird es ein ähnliches Phänomen sein:
Du kommst von einer schicken Turbo-Rakete zu einem Sauger.
Der subjektive Eindruck ist bei Deinem Seat massiver, da der Megabums kommt, sobald der Turbo anfängt.
Dass Dein Seat allerdings untenrum sehr schwach ist, verdrängst Du emotional.

Der 130er hat eine homogenere Leistungsentfaltung.
Ich habe ein paar Tage gebraucht, um mich mit diesem unterschiedlichen Motorenkonzept anzufreunden. Ich habe erst mit der Zeit die absolute Begeisterung für den 130er entwickelt - anfangs war es auch etwas verhalten bei mir!!

Was Dich vielleicht eher überzeugen würde, wenn Du den 130er (vielleicht mal von einem anderen Händler) mindestens mal übers Wochenende mitnimmst.
Dann kann es eher sein, dass Du ihn nicht mehr hergeben möchtest.

Andere Gesichtspunkte, wie Sicherheit, Haptik / Optik etc. im Vergleich zum Seat lasse ich mal bewusst außen vor, da für Dich eher die motorische, emotionale Ebene eine Rolle spielt.

Gruß

Miles

 

@Schnitzelmacher

Es kommt ja auch drauf an, wieviel PS beim Chiptuning rausgesprungen sind. Wenn du in denem Seat jetzt 400 PS hast, wundert es mich nicht, daß der schneller geht, als ein 130i!!!
Nein, mal im Ernst: Miles hat ja schon erklärt, wie das mit den Turbomotoren alter Schule ist. Unten rum fast nichts(1,8 Liter halt), dann kommt der Turbobumms!!!
Ich kenne das auch vom X3 3.0d. Unter 1900 Upm ist Flaute aber dann geht er für einen Augenblick subjektiv besser als mein 130er und das trotz 2 Tonnen Gewicht!!!! Aber eben nur für einen Augenblick, dann läßt der Druck auch schon wieder nach.
Auf jeden Fall sind die Fahrleistungen und die Leistungsentfaltung beim 130 top!!! Vom Sound und anderen Dingen will ich ja gar nicht sprechen.

Gruß
André

 

ers ma hallo,hab deinen bericht gelesen,wollte dann meinen senf dazugeben von einem tag 130 testen,was soll ich sagen,mein 528 i Bj 1976 den ich 1988 gefahren habe,hat mir damals schon im vergleich zum 130 heute das rechte bällchen flattern lassen.
zu meinem erstaunen musste ich feststellen das den beiträgen von
MILES un OPA ( Hallo ihr beiden!) fast nichts mehr hinzu zufügen ist,bis auf,ich muss den beiden mal so richtig recht geben-die kraftentfalltung der motoren des 130 läst einnen gans gemütlich dahinBLAAAASEn :!:
klaub mir dein seat is ne kannone mit dem mann die geraden wände erklimmen kann,aber selbst mit meinem 116i ist es eine freude im rückspiegel zu beobachten das die leute noch kucken, :!: wenn du schon lange aus dem blickfeld verschwunden bist!! alleine aus diesem grund wirst du deine entscheidung nicht bereuen dir einen beim FREUNDLICHEN zu holen!!!



Ps. ausserdem,wer soll bitteschön auf den FORENTREFFEN sonnst die SCHNITZEL machen? Hä,odrr
also,ferdisch gedengt-jez kaufe

Gruss ANDY

 

Du kannst die beiden Autos nicht wirklich miteinander vergleichen. Um deine Entscheidung etwas zu erleichtern, nimm den 130i fahre auf einer Stecke, die du sehr gut kennst und probiere ihn dort aus. Vergleiche wie sich dein Seat verhält und wie der 130i.

Der 1er fährt sehr ruhig und unauffällig, jedoch bist du trotzdem verdammt schnell unterwegs. Betrachte mal aufmerksam das Interieur, wie wirkt die Verarbeitung und die Materialanmutung gegenüber den anderen Autos. Ich finde, dass der 1er ein sehr gelunges Auto ist, welches viel Ruhe ausstrahlt und viel Freude bringt. Du kannst mit dem 6 Zylinder Motor Cruisen, oder dir eine Hetz auf der Bundesstraße machen. Egal wie Du gerade drauf bist, das Auto macht es einfach mit und bringt dir auch nach einigen Monaten noch immer viel Spaß. Man erkennt es am Grinsen der 1er Fahrer, wenn sie aussteigen.

Grüße

tsb

 

@

the sunny boy.

Ja genau das Grinsen .

Liebe Grüsse,

Ralf

 

Hi Schnitzelmacher,

das freut mich, zu lesen !
Zudem hat Dein 130er eine wirklich schicke Ausstattung, so dass Du sicherlich viel Freude (auch am Fahren ) haben wirst!
(Nur mit der Erstzulassung stimmt was nicht => 2/06?, denn Februar 2005 gab es noch keinen 130er )

Gruß

Miles

 

hy schnitzelmacher da krischst du ja en GANZ SCHÖÖÖNN SCHÖNE

Gruss ANDY

 

Hallo Schnitzelmacher:

welcome to the club.

...das mit dem Grinsen wird sich schon noch einstellen.....
Ein hoch drehender dreiliter sechser ist halt ein ganz anderer Motor als die Turbo-Semmel.
Ich kenne selbst die Zwangsbeatmungs-Motörchen: Habe noch einen Maserati Biturbo mit 2 Litern und 245 PS (ist aber auch ein 6-Zylinder). - der macht gegen den 130er keinen Stich (ich weiss: gegen Deinen Cupra R auch nicht...)

Freu dich auf den Motor... und das Auspuffrasseln... ;-)


Gruss Daniel.

 

siste,so gehts. Ich gratuliere dir zu deiner richtigen entscheidung :!:


Gruss Andy

 

Meine Glückwünsche,

du hast die richtige Entscheidung getroffen!!!

Gruß Elias

 

Endlich auch ein Schnitzelmacher im BMW 130. Kommst Du dann auch zum Gyrosmacher nach Würzburg?? Siehe Laberecke.

Dann solltest Du noch das richtige Avatar wählen...

Gruß Daniel.

 

Hier findest Du den entsprechenden Thread

 

Hallo "Fleischbräter"

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Gruß

Miles