Umfrage 1xxd mit oder ohne RPF

Mich hat es bei meinen beiden Diesel, die ich vor meinen jetzigen 130i hatte die Russwolke immer gestört. Am schlimmst war es in der Stadt. Du fährst eine viertel Stunde im Stop and Go Verkehr und gibst nachher mal Gas und siehst wie der Dreck dabei rauskommt. Das passt einfach zu einem BMW nicht.

Grüße

tsb

 

Ich kann mich tsb nur anschließen,

ich finde es nicht schön in der Stadt an der Ampel anzufahren und hinter mir eine schwarze Wolke loszulassen. Am schlimmsten sind die Audis und VW´s ohne RPF, wenn man hinter so eine Pumpe-Düse-Maschine an der Ampel steht und der los legt sieht man erstma fast nichts mehr

Ich hab mich damals für den RPF entschieden auch wenn er 600 € gekostet hat und mein 118d dadurch, meine Meinung nach, ein bischen mehr verbraucht wie wenn er keinen drin hätte.

Gruß

Elias

 

ALso bei meinem 120d war er ja schon drinne
aber ich denke mal schon dass es sinnvoll ist einen RPF zu haben. DIe schwarze wolke stoert mich jetzt nicht wirklich, aber ein wenig sollte man ja auch dran denken, was kommen koennte wenn man den dann irgendwann nach nem bestimmten beschluss nicht hat

 

Klar mit RPF!

Wie Nightfly bereits schrieb, man weiß nie was den Herren Volksvertreter noch so alles einfällt.
Die schwarzen Wolken haben mich eigentlich nie gestört, dem hinter mir wohl eher. Ob der RPF den Feinstaub nun reduziert oder nicht kann ich nicht beurteilen. Der eine Fachmann sagt Hü, der andere Hot. Wem soll man da glauben?

Früher oder später wird jeder Diesel einen RPF haben (müssen), beim KAT war's damals auch nicht anderes, heute hat ihn jeder.

 

Hallo,

ich kann mit beiden Varianten dienen
Meiner hat noch keinen, da schon von 10/2004 .... aber der Neue von meiner Liebsten hat natürlich einen drin

Gruß,
Frank

 

Meiner hat leider keinen, aber einen bestellten 1er würde ich mit ordern.

 

Partikelfilter kommt mir nicht rein.

Nicht weil:
- Höherer Verbrauch 0,3-0,7 l/100km
- Daher höhere CO² Emission
- Feinstaubbelastung durch PKW relativ gering
- DPF Haltbarkeit

Wenn ich im Sommer neben einem MB Actros oder MAN TGA an der Ampel starte, geht mein schlechtes Umweltgewissen wirklich gegen Null.

Die Umweltlobby leistet hier ganze Arbeit. Lieber mal das Zigi-Rauchen verbieten, da entsteht nachgewiesenermaßen auch eine ganze Menge Feinstaub.

Was soll diese Panikmache eigentlich?
Mir graut schon vor dem Sommerloch...

So, jetzt hackt auf mich ein ;-)

 

nö find deine meinung gut ... den wenn sollten sie bei lkw schiffen usw anfangen ...

 

hab meinen definitiv ohne bestellt!

definitiv nicht!!!!!!!!!!!!!!!!!

denn:


schlechtes verbrennungsverhalten bei durchbrennen des filters!
und was mich am meisten stört, das ganze gelabere fing schon vor über einem jahr an und was hat sich steuerlich getan? nix!!!!!!
Euro 4 hab ich auch so und bevor ich nicht steuerlich begünstigt werde sehe ich es nicht ein!

vorher mal alle LKW pflicht einbau eins DPF und das qualmen in öffentlichen restaurants einstellen lassen, wie in italien, dann bin ich geren bereit 600 ocken für das ding abzurücken!

jedoch sollte das bei einem BMW der für freude am fahren steht auch freude an der umwelt haben und einen DPF standard drinnen haben like Peugot!!

salute

x

 

Wir haben zwar keinen Diesel, aber wird finden den RPF für Dieselfahrzeuge ( auch LKW und sonstige Aggregate ) sinnvoll. Gleichzeitig sollten aber politisch die Weichen auch in Richtung wirksame Filterung bei "Großemissionären" gestellt, sowie der Handel mit den Emissionsrechten ersatzlos eingestellt werden und das möglichst schnell!!

Viele Grüsse

Berthold

 

In Österreich stellt sich die Frage nicht, da der DPF bei allen BMWs Serie ist.

Mich stört am Dieselauto ohne DPF die Russwolke bei einen festen Stoß aufs Gaspedal, das passt einfach nicht zum BMW. Die Umwelt ist mir dabei egal, wenn ich an China, Indien und Co denke. So "Sauber" können wir in Europa nicht sein, um den Schaden der dort ensteht abzufedern. Und die Luft macht bei Staatsgrenzen einfach nicht halt, wie komisch ...

Grüße

tsb