Umbau - 114i auf 118i

Dieses Thema im Forum "Umbauten F2x" wurde erstellt von LDS_RK, 22.12.2013.

  1. LDS_RK

    LDS_RK 1er-Fahrer(in)

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    Hallo,

    da ich erst seit heute in diesem Forum unterwegs bin, habe ich leider die SuFu noch nicht so wirklich für mich entdeckt... Das wird sich in der nächsten Zeit sicherlich ändern, aber die Neugier will befriedigt werden!
    Wie der Titel schon erahnen lässt, habe ich vor meinen 114i, zumindest was die Leistung angeht, zum 118i aufzupowern. Im Optimalfall habe ich am Ende einen leistungsgesteigerten 118i mit 200 bis 220 PS.

    Über Sinn und Unsinn dieser Aktion möchte ich mich eigentlichen nicht streiten bzw. mich rechtfertigen müssen. Der Plan steht und soll auch ausgeführt werden, die Frage die im Raum stehen bleibt: Ist das möglich?

    Ich habe mich in den letzten Tagen etwas mit dem BMW Ersatzteilkatalog beschäftigt und bin zu dem Schluss gekommen, dass es rein theoretisch reicht die Software des 118i aufzuspielen, da ja eigentlichen alles gleich ist oder hab ich etwas übersehen? Mal abgesehen von den Bremsen...
    Die Motoren scheinen sich wirklich nur durch Kleinigkeiten zu unterscheiden. Ich würde mich freuen wenn ich jemanden finde, der bereits tiefer in der Materie steckt und etwas ähnliches plant.

    Die Basis für mein kleines Projekt bildet ein F21 114i Basicline in schwarz (uni) mit etwas Ausstattung. Bis dato habe ich Rückleuchten, Nieren und Fußmatten aus dem M Performance Zubehör "verbaut" und die Schreiben ab der B-Säule getönt. Der Wagen liegt dank Federn von Eibach auch etwas tiefer. Stoßdämpfer von Bilstein folgen.
    Im Januar werden Front- und Heckstoßstange vom M Paket montiert und das Auto komplett foliert. Der Innenraum wird ebenfalls optisch durch Folien aufgewertet werden. Abgas- und Bremsanlage kommen zusammen mit der Leistungssteigerung. Die Abgasanlage wird aller Wahrscheinlichkeit nach von Bastuck kommen, da ich mit meinem alten Auto bereits gute Erfahrungen gemacht habe.

    Ich freue mich über jede hilfreiche Antwort!
     
  2. AdMan

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  3. Huensn

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    Respect ! Du willst es wirklich :) helfen kann ich Dir aber leider nicht :narr:

    Viel Glück dabei und ich hoffe Du teilst deine Fortschritte mit uns :winkewinke:

    Hau rein !
     
  4. LDS_RK

    LDS_RK 1er-Fahrer(in)

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    Danke! Fortschritte teile ich sobald es was neues gibt :wink:

    Mitte Januar kommen die ersten Bilder von der neuen Optik ;-)
     
  5. #4 Alex253, 22.12.2013
    Alex253

    Alex253 1er-Süchtling

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    Dann viel Spaß bei deinem vorhaben.
     
  6. #5 Morphous, 22.12.2013
    Morphous

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    Hi,
    ein recht „gewagtes“ Projekt? Großartig!:daumen: Frage mich gerade was Du da so an Leistungssteigerungen gedacht hast? ACS oder andere vielleicht... Bitte halte uns auf den laufendem.
    Gutes Gelingen!:winkewinke:
     
  7. LDS_RK

    LDS_RK 1er-Fahrer(in)

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    Das Thema Leistungssteigerung steht erstmal hinten an... Vorher muss der Umbau auf 118i gelingen ;-)

    Sollte jemand bereits Erfahrungen gesammelt haben, freue ich mich über jeden Tipp :-)

    Für 2014 stehen Bilstein-Dämpfer, Bremsanlage und eventuell noch die Abgasanlage auf dem Plan... Der Motor kommt nach Ablauf der Garantie ;-)
     
  8. Ombre

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    meiner Meinung nach gibt es viele Unterschiede, aber das ist nur meine Meinung, laut Max_v liege ich meist daneben :?
    Ob es genügt das Du im Teilekatalog nachgesehen hast, mag ich bezweifeln, Du benötigst eine Differenzteileliste.
    Wenn Du der Meinung bist das aufspielen der 118i SW genügt, warum machst Du es dann nicht?
     
  9. #8 alpinweisser_120d, 25.12.2013
    alpinweisser_120d

    alpinweisser_120d 1er-Süchtling

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    selbst wenn die software allein reichen würde; was ich bezweifle hast du keinerlei möglichkeit die software aufspielen zu lassen.
     
  10. LDS_RK

    LDS_RK 1er-Fahrer(in)

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    Hab nie behauptet das es leicht ist. Und das ich eine andere Software nicht aufspielen lasse bzw. den Versuch starte dies durchzuführen, liegt einzig an der immer noch vorhandenen Garantie und meinem noch mangelhaften Hintergrundwissen... :wink:

    Da ich momentan noch andere Lektüre für ein anderes Projekt suche, dauert es auch noch eine Weile...

    Sollte nichts möglich sein in Richtung 118i und einer Leistung von mindestens 200 PS, mache ich den " Kleinen " so scharf wie möglich... Folge wäre eine Leistungssteigerung von Hartge oder AC Schnitzer in Verbindung mit anderem LLK, WK und Abgasanlage... Das sollte dann auch genügen :mrgreen:

    Gibt sicherlich sinnvollere Projekte als einen 114i, aber so bin ich eben :winkewinke: Ein bisschen autoverrückt und mit eigenen Ideen, die zugegebenermaßen manchmal nicht die besten sind... Aber wie hat mal einer gesagt: Mein Geld und meine Entscheidungen vertragen sich manchmal nicht so gut, aber ich verdiene ja genug und entscheide nicht so oft :narr:

    PS: Das andere Projekt ist ein Nissan Skyline R34... Sobald ich das Geld für die Basis, also das Auto, zusammen hab, geht's los... Wird noch sicherlich ein bis zwei Jahre dauern, da ich den nicht finanzieren möchte und nebenbei den 1er halbwegs konkurrenzfähig gestalten möchte...
     
  11. #10 Pascal93, 26.12.2013
    Pascal93

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    Erstmal Respekt für dein Projekt und viel Erfolg für dein Vorhaben.

    Aber erlaube mir eine Frage, warum legst du dir einen 114i zu um ihn dann mit dem Einsatz von ziemlich viel Geld (Schnitzer & Co. rufen für ihre Leistungssteigerungen ja ganz schön was auf) auf etwa 118i Niveau zu bringen?
    Unter Umständen dann noch mit Verlust der Garantie bzw später Kulanzansprüchen.

    Wäre es da nicht sinnvoller gewesen gleich auf einen 118i aufzubauen?
     
  12. #11 alpinweisser_120d, 26.12.2013
    alpinweisser_120d

    alpinweisser_120d 1er-Süchtling

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    nochmal ;) du kannst nicht einfach die software vom 118i AUFSPIELEN oder auspielen LASSEN.
    die 114i motorsteuerung ist nicht durch 3te einfach so auszulesen und zu flashen.
    warum wohl bestehen 99,9% der tunings für f modelle aus boxen?
    meinst du weil boxen besser sind als ein flashtune?
    nein, weil sie keiner tunen kann.

    der ablauf in den bmw tools verhindert automatisch, dass du auf einen 114i die 118i software schreiben kannst. diese blockade kannst du nicht umgehen.
     
  13. #12 jack_daniels, 26.12.2013
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    Nein es ist nicht möglich den 114i zu einem 118i zu machen.
    Hartge, Schnitzer und CO. bieten Tuningmassnahmen in Form von Tuningboxen an, welche immerhin 154 PS aus dem 114i rausholen.

    Meine Vermutung: Es wird keine Boxen oder Tuner geben, die aus einem 114i mehr rausholen werden, da ganz einfach der Markt hierfür nicht gegeben ist.
    Wer mehr Leistung möchte, greift eben zum 116i oder 118i.

    Mein Tipp an dich: verkaufe den 114i und lege dir einen 116i mit M-Paket zu.

    Den 116i kann man von AC-Schnitzer auf 204 PS "aufbohren" lassen und erst recht noch mit Beibehaltung der Garantie. Auch der 118i lässt sich nicht weiter als 204 PS bringen, zumindest bei Schnitzer nicht.

    AC Schnitzer*/*BMW Automobile*/*Produkte / Modelle*/*1er*/*1er F20 (seit 2011)/F21 (seit 2012)*/*Technik
     
  14. #13 Max_V, 26.12.2013
    Zuletzt bearbeitet: 26.12.2013
    Max_V

    Max_V Master of Desaster

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    Das Projekt ist möglich...aber mMn. sinnfrei.

    Ein Teileumbau wird warscheinlich sehr viel teurer als ein ATM also was hilft?
    Ein Motorkomplettumbau. Über dem Daumen bist du schnell 3-4tsd für den ATM los und für den Umbau und die richtige Verkabelung auch wieder sehr viele tsd. Denn der Kabelbaum ist von Auto zu Auto verschieden. Farbe Pinbesetzung usw.

    Wenn du unbedingt willst PM und du bekommst einen Tüftler der dir das macht...aber ich schätze mit kräftig Vorkasse schon nur um in Planung zu gehen.

    Schlußendlich bist du schätzungsweise locker um die 10tsd los und um den Preis zahlt es sich 3x aus, den 114i zu verkaufen und einige tsd draufzulegen für einen 118i oder noch größer...

    Also wie auch immer du willst PM für die passende Adresse oder eben du glaubst dem Tenor der Gruppe; ich hab mich nun sehr lange beim 120D damit beschäftigt eingelesen und getüftelt und mit vielen kompetenten Tuner unterhalten...
    :mrgreen: schau mal in meine Sig. dann siehst du was mein Fazit aus der Sache ist...





    @ Ombre: Echt jetzt? Du bist so nachtragend nur weil dir einer einmal wiedersprochen hat(und du einmal im Leben nicht Recht hattest..)?
    Lachhaft!
    Wobei...unsere Beiträge bei dem du angefangen hast mich zu deinem (wie würde Sheldon Cooper nun sagen??) erklärten Todfeind zu sehen ja komplett die gleiche Kernaussage hatten...
    Und auch das Forum musstest du nicht meinetwegen verlassen, auch da hattest du mit einem anderen User Probleme...Also wo liegt dein Problem mit mir?
    Ich würde dich einfach bitten wenn du ein Problem hast das mit mir auszumachen und mich nicht einfach in deinen Beiträge anzugreifen.
     
  15. AdMan

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  16. Ombre

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    der Basismotor ist in etwa gleich, mit Peripherie ist der 114i aber mehr ein kastrierter 116i.
    Nochmals, schau das Du eine Differenzteileliste bekommst, dann noch ein jungfräuliches Motorsteuergerät, mit dem jetzigen geht da sicher gar nichts.

    @Max_V, ich habe nie behauptet immer Recht zu haben u. habe sicher auch nicht immer Recht, beleidigt bin ich deswegen nicht.
    Ich musste auch das Forum nicht verlassen, ich habe dem Forum nur den Rücken gekehrt da einige wenige nichts besseres tun hatten als mich per Mail, PN u. auch im Forum zu verhöhnen, beleidigen u. einer sogar noch mehr....
    Ich greife Dich auch nicht im Forum an, ich verweise nur auf deine eigene Aussage das sich dein fähiger Mechaniker über meine Empfehlungen u. Tipps nur amüsiert u. auch wenn ich jetzt wieder Ärger bekomme, Du bist mit der Ansicht nicht alleine Klick
    Du bekommst eine PN von mir.
     
  17. Foerg

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Thema: Umbau - 114i auf 118i
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