Übersetzung des manuellen Getriebes

Dieses Thema im Forum "BMW 125d / 225d" wurde erstellt von Convento, 09.07.2013.

  1. #1 Convento, 09.07.2013
    Convento

    Convento 1er-Fahrer(in)

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    Hi,

    man hört ja immer wieder, dass der 125d recht kurz übersetzt ist, ähnlich wie damals der 123d. Ist er tatsächlich kürzer übersetzt, als der 120d? Entsteht auf der Autobahn somit ein störendes Geräusch vom Motor oder wird er trotz der kurzen Übersetzung nicht so präsent.

    Vielleicht könnte mal einer der Handschalter-Fahrer etwas zum Drehzahlniveau posten. Vllt. 130 km/h im 6.Gang (gerne auch andere Geschwindigkeiten)

    Danke schonmal
     
  2. AdMan

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  3. RTo

    RTo 1er-Interessent(in)

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    Ich komme vom E87 118d und dachte auf den ersten Kilometern mit dem 125d: "Man ist der kurz übersetzt :shock:"

    Mittlerweile hab ich mich aber wirklich damit angefreundet. Vor allem in der Stadt lässt es sich bequem in höheren Gängen fahren, als es mit dem E87 der Fall war.

    Der Motor ist so gut gedämmt, dass er selbst bei hohen Drehzahlen auf der Autobahn nie aufdringlich wird. Man vergisst manchmal beinahe, dass man Diesel fährt. Aber das wurde an anderer Stelle schon mehrfach gesagt :wink:

    Jetzt noch ein Vergleich der Drehzahlen (ich hoffe, ich habs noch richtig im Kopf):

    E87 118d: 120 km/h, 6. Gang, ungefähr 2000 1/min
    F20 125d: 120 km/h, 6. Gang, ungefähr 2300 1/min

    Aber wie gesagt, von einem störenden Geräusch kann meiner Meinung nach nicht die Rede sein.
     
  4. #3 ottmaralt, 12.07.2013
    ottmaralt

    ottmaralt 1er-Interessent(in)

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    Da stört gar nichts!
    Fahre etwa 60 T km/a und bin mit dem Schaltgetriebe sehr zufrieden.
    Der Wagen ist auch bei Geschwindigkeiten über 200km/h leise und sauber zu fahren.
     
  5. #4 Theultrazone, 12.07.2013
    Theultrazone

    Theultrazone 1er-Fahrer(in)

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    Das mit den Geräuschen kann ich bestätigen.
    Sehr leise das Auto.

    Zum Getriebe kann ich leider nix sagen habe nen Automaten
     
  6. #5 Turbo-Fix, 12.07.2013
    Zuletzt bearbeitet: 12.07.2013
    Turbo-Fix

    Turbo-Fix 1er-Süchtling

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    ich liebe es wenn druckvolle 540NM und über 260 kurz übersetzte Pferdestärken zügig von Hand geschaltet werden wollen :daumen: laut ist da nix, außer mein Jeeaaahhhhhhhh :mrgreen:
     
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