[E87] Typenschild gesucht für AU

Dieses Thema im Forum "BMW 118d" wurde erstellt von Bonko, 05.09.2014.

  1. Bonko

    Bonko 1er-Fahrer(in)

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    Hallo,
    am Mo. war ich bei der DEKRA um die Hauptuntersuchung und Abgasuntersuchung (sprich Tüv) machen zu lassen.
    Nachdem die Hu "bestanden" war wollte der DEKRA-Onkel die AU machen.
    Erst steckte er ein Gerät in die Oneboard - Steckdose (bei dem Motorhaubenöffnungshebel) und wollte an seinem PC die Abgaswerte ablesen. Dies klappte nicht, weil mein Fehlerspeicher leer war.
    (Warum das nicht funktioniert, weil ich keine Fehler im Speicher habe, find ich schon komisch). Dann sollte Abgas auf die manuelle Methode gemessen werden. Also mit so´nem Teil in den Auspuff, Motor ordentlich hochdrehen und halt messen. Hierzu wurde ein Typenschild benötigt, auf dem diverse Daten stehen, die man benötigt um den PC auf mein Fahrzeug einzustellen.
    Doch wir fanden kein Typenschild.......
    Auch das Handbuch sagt nichts dazu.
    Ich habe die "Tüv-Plakette" dann so bekommen.
    Doch an Euch 118d -Fahrer.....wo ist denn so ein Typenschild???

    Meiner ist ein 118d, Bj 06/2007
    Für Hinweise wäre ich dankbar.
    Gruß Bonko
     
  2. AdMan

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  3. #2 spacegrau, 05.09.2014
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    Also ich bin beim nem Konkurrenzunternehmen :D und kann nicht verstehen, was er für ein Schild gesucht haben soll... Alle Daten, die für die HU und die AU benötigt werden, sind entweder im Fahrzeugschein zu finden oder lassen sich über letztere mittels (Haus-)interner Programmen finden.
    Ich kann mir nur vorstellen, dass das AU-Gerät nach der Motorkennzahl gefragt hat und diese ist manchmal wirklich nicht leicht zu finden, wobei sich die Abgasrelevantet Grenzwerte durch eine andere Motorkennzahl nicht ändern.
     
  4. #3 Maulwurfn, 05.09.2014
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    Mich stört schon der Punkt davor: Kein Fehler heißt doch: Abgasuntersuchung bestanden. Warum muss man dann noch mit der Sonde prüfen?
     
  5. #4 spacegrau, 05.09.2014
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    Was hast du denn für ne Erstzulassung? Warst du kurz zuvor in der Werkstatt und hast was reparieren lassen?
     
  6. #5 DPF-TEAM, 05.09.2014
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    Der Fehlerspeicher sollte nicht kurz vor der AU gelöscht werden! Ansonsten sind keine Istwerte mehr vorhanden und AU nur noch im herkömmlichen Sinne möglich.
     
  7. Bonko

    Bonko 1er-Fahrer(in)

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    Hallo,

    meine EZ ist 21.06.2007
    Mein BMW hat vor ca. 3 Jahren und ca. 140000km das letzte mal ne Werkstatt
    von innen gesehen.
    Was nur kurz vorher von mir und nem Freund gemacht wurde (ca. 5 Tage vorher und ca. 2000km)
    Ölwechsel, Bremsen hinten komplett.
    Da habe ich dann manuell die Service- Anzeige (also mit Tageskilometerknöpfen drücken usw.) zurück gesetzt.

    Das ist doch aber wohl nicht den Fehlerspeicher löschen? Oder???

    Gruß Bonko

    P.S.: Wo ist denn nun das Typenschild.....für´s Nächste mal....
     
  8. Bonko

    Bonko 1er-Fahrer(in)

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    Hallo....

    und mir kann Niemand sagen, wo das Typenschild ist?

    Schaut doch bitte mal nach, wo dass bei eurem 118d ist.

    ich wäre sehr dankbar.

    Oder gibt es kein Typenschild???

    Gruß Bonko
     
  9. #8 Maulwurfn, 09.09.2014
    Maulwurfn

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    Es ist noch immer fraglich, was der Prüfer haben will?

    Jedenfalls ist im Türeinstieg ein Schild, wo auch die Bezeichnung des Motor vermerkt ist. Dass man ein solches Schild für die AU braucht, ist mir aber auch neu. Eigentlich sollte lediglich ein Diagnosegerät eingesteckt werden. Wenn kein Fehler auftaucht, ist die AU bestanden.
     
  10. #9 Tim_Taylor, 10.09.2014
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    Seltsamer TÜV Prüfer.
    Mir ist es in über 30 Jahren noch nicht vorgekommen das ich dem Prüfer zeigen muss wo am Auto eine Bezeichnung abgelesen werden muss.

    AU beim 118d geht so wie der Maulwurf schon sagte, Stecker auf das ODB und wenn kein Abgasfehler gefunden wird ist die AU erledigt.
     
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  12. Bonko

    Bonko 1er-Fahrer(in)

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    Ich war gestern mit unserm zweiten Auto auch zur HU/AU (Benziner Bj 2009).
    Da war dann ein anderer Prüfer, den ich dann nochmal wegen der Vorgehensweise bei meinem BMW fragte.
    Dieser Prüfer konnte sich diese Vorgehensweise seines Kollegen auch nicht erklären........meinte nur (ohne den Kollegen bloß stellen zu wollen) das der Kollege wohl seine Gründe gehabt haben wird.
    Kann ich natürlich auch nichts mit anfangen......
    Gruß Bonko
     
  13. #11 spacegrau, 11.09.2014
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    Wie oben bereits erwähnt will das AU Gerät ab und an einen Motorcode haben. Deshalb wird er vermutlich danach gesucht haben.
     
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