Turboloch 1600/2100U/min , Getriebevibrieren bei170km/h

Ich hatte auch schon mal beim schnellen Anfahren das Gefühl gehabt, dass er nicht richtig Gas annimmt. Hab aber nicht darauf geachtet ob das bei einer bestimmten Drehzahl auftritt. Auch ein ungleichmässiges Beschleunigen ist mir auch schon mal aufgefallen, errinere mich aber nicht mehr wann, bei welcher Drehzahl und warum das passiert ist.

Ein Getriebevibrieren bei 170 hab ich noch nicht festgestellt. Falls ich noch mal was merken sollte ... melde ich mich wieder ;-)

Viele Grüße
Frank

 

Bei mir passiert folgendes,
wenn ich z.Bsp. bei 180km/h vom Gas gehe um während des Ausrollens bei ca. 160km/h das Pedal langsam in die Stellung trete wo die erneute Gasannahme ist, genau dann habe ich eine Art "Verschlucken".

Bezüglich dem Vibrieren,
meiner Vibriert die ganze Zeit, an der Ampel zittern die Spiegel und bei der Fahrt werden die Hände am Lenkrad taub.

 

Ähhh ????!!!!!
Ich bekomme mein 123d morgen früh um 11h00, und das was ich hier lese macht mich krank....

 

hmmm - die haende werden zwar nicht taub, aber es ist nicht zu verbergen, dass er ein diesel-herz hat.

das turboloch ist meines erachtens nach schon noch da, obwohl ja nun 2 lader arbeiten. das verhalten im beschriebenen drehzahlbereich macht das einkuppeln nach dem runterschalten dann nicht unbedingt einfacher. ich fahre schon seit ewigkeiten so, dass ich beim runterschalten kurz zwischengas gebe. beim 123d gelingt das aber weit weniger elegant, als beim schneller ansprechenden benziner.

dennoch glaube ich mich zu erinnern, dass besagtes turboloch beim 120d staerker ausgepraegt war (allerdings hatte ich den 120er nur fuer ein wochenende).

 

Werde ich nachher mal testen,bisher sind mir bewusst diese Sachen nicht aufgefallen.Anfahrschwäche gleich NUll,im Gegensatz zu meinem alten 120d da war das sehr ausgeprägt

 

hey,

hab meinen nun seit einer guten woche... ich bin begeistert von dem auto!!! mir scheint, es vergessen hier einige, dass sie einen 1er diesel und keinen V8 7er fahren. bleibt mal auf dem teppich!!!

lieben gruß
matze

 

das hört sich alles nicht sehr gut an
ich werde eine ausgiebige probefahrt machen, bevor ich bestelle und im schlimmsten fall nehme ich den 120dC stattdessen. leicht gechippt mit ca. 190PS sollte er auch reichen.
oh man, man... 123d kinderkrankheiten??

 

Ich werde mein baby heute abholen. Wenn der auch nur annähernd scheiße ist und nicht um einiges besser als mein bisheriger A3 dann kann BMW gleich den Retour-Aufkleber anbringen.........

Ich bin erschüttert, was ich hier gerade so lesen muss.... ehrlich...

 

Selbstverständlich darf sich ein Diesel wie ein Diesel benehmen.

Aber ein 123d sollte nicht wesentlich mehr vibrieren als ein 120d, und vor allem nicht so, daß es wirklich unverhältnismäßig unangenehm auffällt.

Haltet uns diesbezüglich bitte auf dem Laufenden.

Ich habe am Freitag einen Werkstatt-Termin, mal sehn, ob man es schafft, mir so 1, 2, 3 ein angemessenes Ersatzfahrzeug zu stellen - versuchen will man es.

 

na ein wenig arg klingt es schon, was Mirswurscht in seinem 123d erlebt.
meiner hat zwar auch irgendwas nichtlineares in dem angesprochenen drehzahlbereich, aber wenigstens wird das auto nicht gnadenlos durchgeschuettelt.

 

Wenn ich die ganzen Gruselgeschichten hier so lese, dann wird meine Vorfreude auf den 123d doch etwas relativiert Ich bin vor der Bestellung die Benziner- und Diesel-Doppelturbomodelle (335i/535d) probegefahren und konnte weder ein Turboloch noch Vibrationen beim Diesel feststellen - gut, war ja auch ein 6-Zyl. Wenn die hier geschilderten Mängel keine Montagsauto-Allüren sind, sondern sich durch die gesamte Baureihe ziehen, dann verstehe ich die Welt nicht mehr Na ja, ab dem 16.11. werde ich´s wissen und auch berichten können

Gruss,
Andreas

 

Soweit würde ich nicht gehen. Das Empfinden ist ja schließlich unterschiedlich und die Autos mögen auch eine Streuung haben.

Ich werde jedenfalls vorher nochmal einen fahren (ist fest zugesagt, ich hatte bisher keine Probefahrt), da werde ich natürlich auch darauf achten.

Sollte mir derartiges auffallen werde ich es natürlich ansprechen ("und damit wollt Ihr Kunden gewinnen und Autos verkaufen...?"), auf daß, sollte es da was geben möglichst schon viele Problemmeldungen und womöglich Lösungen vorliegen, wenn meiner kommt.

 

sorry, kann eure probleme nicht nachvollziehen, meiner läuft 1a!

 

dito

 

So soll es ja auch sein .
Denke auch das bei "Mirswurscht" Fzg. irgendein Steuerungsproblem vorliegt, vermutlich irgendwo im Bereich der Mechanik/Elektronik für das Turboladerpärchen...

Gruß
Blacky

 

Ja hier is auch alles okay!! Leute lasst euch keine Angst machen Das Auto ist super!

 

Wie dem auch sei - es empfiehlt sich, das weiter zu beobachten und vor allem mit anderen zu vergleichen.

Falls Dein Auto etwas unschönes macht, was ein anderer 123d in der selben Situation nicht macht: Ab zum :-)