[E87] Turbo heult extrem und keine Leistung

Diskutiere Turbo heult extrem und keine Leistung im BMW 120d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo Forum! Ich hab mal wieder ein Problem. Ist gestern passiert: Von Arbeit heimgefahren dann hat der Wagen kurz geruckelt und hatte keine...

  1. #1 herrfrikk, 09.05.2015
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 09.05.2015
    herrfrikk

    herrfrikk Guest

    Hallo Forum!

    Ich hab mal wieder ein Problem.
    Ist gestern passiert:
    Von Arbeit heimgefahren dann hat der Wagen kurz geruckelt und hatte keine Leistung mehr, und irgendwas hat extrem angefangen zu heulen

    Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen und hatte einen Fehler drin:

    Kurzschluss Zusatzwasserpumpe Plus Kurzschluss oder so.
    Habe den Fehler gelöscht und den Wagen wieder gestartet. Fehler war weg und das heulen war noch zu hören.
    Ich denke der Fehler hat nichts mit dem Problem zu tun.

    Ich hab mal ein Video davon gemacht. Anbei hört man auch das Steuerkettenrasseln wo ich nächste Woche zu BMW gehe und mal nach der Aktion nachfrage :-)

    https://www.youtube.com/watch?v=zILQWpxtdwI
    Hier das Video.

    Hat jemand schonmal soetwas in der Art gehabt oder gehört?
    Kann jemand sagen was da kaputt ist oder so?
    Werd ihn nächste Woche dann wahrscheinlich in die Werkstatt bringen. Ich kann so etwas nicht machen :-(

    BJ2008 120d 177PS
    140000km
     
  2. #2 herrfrikk, 10.05.2015
    herrfrikk

    herrfrikk Guest

    Also der heult immernoch.
    Und Leistung hat er auch keine mehr :-(

    Was kostet so ein Turbo?
    Nach dem Axialspiel haben wir geschaut konnten aber nichts feststellen...


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  3. DaveED

    DaveED Papa Schlumpf

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    Die Turbos fliegen ja zur Zeit weg wie nichts...
    Klingt gut :narr:
    Wobei er schon ein wenig heulen darf. Aber wenn das im Zuge mit geminderter Leistung auftritt, dann ist wohl nicht zu leugnen, das es der Turbo ist.
    Bei BMW bezahlst du glaub ich 1600 EUR für den Turbo plus Einbau etc.!
    Neue bekommst du im freien Handel für zwischen 700 und 1000 EUR in guter Qualität bzw. direkt vom Hersteller.
    Nicht vergessen das alle Fehlerquellen gesucht werden müssen und der Grund für den Ausfall des Turbos gesucht werden muss
     
  4. #4 herrfrikk, 10.05.2015
    herrfrikk

    herrfrikk Guest

    Es ist schonmal meine variable Schaufelradverstellung hängengeblieben wurde in meiner Garantie (Euro plus) fachmännisch mit WD40 gangbar gemacht...
    Damals hatte er auch keine Leistung wie jetzt auch nur dass er EXTREM heult... Also normal is das nicht


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  5. DaveED

    DaveED Papa Schlumpf

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    Fachmännisch mit WD40 :lachlach:
    Schön das sowas praktiziert wird. Einzeln kann man das nämlich nicht tauschen...
     
  6. #6 herrfrikk, 10.05.2015
    herrfrikk

    herrfrikk Guest

    ADAC hat ihn zum :-)

    Das fachmännische haben die damals in der Niederlassung Stuttgart gemacht... War da nie zufrieden bin jetz wo anders...

    Zum Turbo tauschen muss da der Motor raus? Ne oder?
     
  7. DaveED

    DaveED Papa Schlumpf

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    Nein....muss nicht raus. Geht so. Sogar von oben
     
  8. #8 herrfrikk, 12.05.2015
    herrfrikk

    herrfrikk Guest

    Turbo wird getauscht... 2000 Euro... Ist das eigentlich ein Tauschteil???
    Hab ich Chancen den alten zu bekommen?


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  9. DaveED

    DaveED Papa Schlumpf

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    Kommt drauf an wo gekauft.
    Normalerweise schon
     
  10. #10 oktavius, 12.05.2015
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    a bisl happig. auf Garantie?
    mein Turbotausch inkl Reparatur hat "nur" 700€ gekostet.
     
  11. #11 herrfrikk, 13.05.2015
    herrfrikk

    herrfrikk Guest

    Neuer Turbolader laut BMW 1700 Euro


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  12. #12 herrfrikk, 13.05.2015
    herrfrikk

    herrfrikk Guest

    Ich hoffe mal dass ich den kaputten bekomme...!
    Da wird sich sicher einer privat dran ein paar Kröten verdienen wollen... aber es is ja meiner und ich bekomm nen neuen da dürfte das ja kein Thema sein oder?
     
  13. #13 citi, 13.05.2015
    Zuletzt bearbeitet: 13.05.2015
    citi

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    den alten lader wirst du nicht bekommen. den behält bmw !

    und zum thema:

    Kurzschluss Zusatzwasserpumpe Plus Kurzschluss

    würde ich mal behaupten das dieser fehler wieder in deinem fehlerspeicher abgelegt ist. check das bitte nochmal. falls der fehler wieder auftaucht
    würde ich die zusatzwasserpumpe tauschen. man kann sie zur not auch reparieren aber ich halte nix davon. ohne funktionierende zusatzwasserpumpe
    und der damit verbundenen niedrigen wassertemperatur regeneriert der dpf nicht......
     
  14. #14 dr.schuh, 13.05.2015
    dr.schuh

    dr.schuh Guest

    Wenn du die Reparatur zu 100% zahlst (Ersatzteil + Arbeitszeit), dann kannst du auf Aushändigung des defekten Teils bestehen - du hast alles gezahlt, es gehört dir.

    Sofern BMW aber auch nur einen kleinen Teil Kulanz gewährt und du weniger als 100% zahlst, können/werden sie das Teil behalten.
     
  15. citi

    citi (R)audi

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    bist du dir ganz sicher? ich weiss es ehrlich gesagt nicht genau aber handelt es sich bei bmw vertrags-werkstätten nicht IMMER um einen austauschlader? also alt gegen neu, bzw. alt(defekt) gegen austauschlader? ich bezweifel ehrlich gesagt das man bei bmw einen NEUEN lader bekommt, oder?
     
  16. #16 dr.schuh, 13.05.2015
    dr.schuh

    dr.schuh Guest

    Oh stimmt, du hast Recht! Ich hab das mit Garantie/Gewährleistung durcheinandergebracht... :eusa_doh:
     
  17. #17 herrfrikk, 17.05.2015
    herrfrikk

    herrfrikk Guest

    Nujo Turbo is neu. Ist ein Austauschteil. Habe den alten nicht bekommen. Aktion hat knapp 1700 Euro gekostet...
    Bin aber nun zufrieden :-)


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