Turbo -> Dpf-Klemme

Diskutiere Turbo -> Dpf-Klemme im Allgemeines zum BMW 1er F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hallo zusammen! bmw 116d 2015 b37 Bei diesem kalten Wetter kann ich Dieselrauch in meinem Auto riechen. Also habe ich nachgeschaut. Und ich habe...

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  1. #1 pioneer45, 22.01.2022
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    Hallo zusammen!
    bmw 116d 2015 b37
    Bei diesem kalten Wetter kann ich Dieselrauch in meinem Auto riechen. Also habe ich nachgeschaut. Und ich habe die Turbo->Dpf-Klemme durch eine Aluminiumdichtung ersetzt. Ich ziehe diese Klemme mit 35 nm an, aber ich kann immer noch Dieselrauch in meinem Auto riechen. Ich habe diese Aluminiumdichtung mit Beinen zur DPF-Seite gelegt. Und es sitzt gut drinnen.Wie fest sollte ich diese Klemme machen? (nm)
    Danke
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  2. #2 alpinweisser_120d, 22.01.2022
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    Krümmerdichtung iO? Sicher dass die Undichtigkeit von der V-Bandschelle kommt? Sieht nicht verrußt aus.
     
  3. #3 pioneer45, 22.01.2022
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    es ist schwer zu erkennen, woher genau. Es war Abgaskrümmer zu Turbo oder Turbo zu DPF. Ich sah einen weißen Rauch, als das Auto von dort startete. Ich werde versuchen, Zeitlupenvideos zu machen. Und dann vielleicht von dort aus sehen.
     
  4. #4 alpinweisser_120d, 22.01.2022
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    Fahrzeug softwareseitig Serie? Im getunten Zustand kommt es durch fehlende Temperaturüberwachung häufig zu einer Verformung des Abgaskrümmers was zu einer Undichtigkeit zwischen Krümmer und Block führt.
    Diese Stelle würde ich unabhängig vom Softwarestand als nächstes untersuchen.
     
  5. #5 pioneer45, 22.01.2022
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    Also Auspuffkrümmer überprüft, ist ok. Auspuffkrümmer zum Turbo, auch ok.
    Aber als ich Turbo -> Dpf-Klemme abnahm, sah ich das Problem.
    Ich habe gesehen, dass der DPF nicht perfekt auf den Turbo abgestimmt ist. Aber wie kann ich die richtige Ausrichtung vornehmen?
    .
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  6. #6 DomMuc, 22.01.2022
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    DPF komplett lösen .. dann Schelle befestigen und dann erst DPF verschrauben
     
    alpinweisser_120d gefällt das.
  7. #7 DomMuc, 22.01.2022
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    und natürlich das wichtigste.. neue schelle und neue dichtung verbauen.. die hats durch den versatz verzogen...
     
  8. #8 pioneer45, 23.01.2022
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    Vielen Dank. Ich bin immer wieder überrascht über dieses Forum, wie Menschen sich gegenseitig helfen. Schönes Wochenende . Ich bestelle jetzt Teilen :)
     
  9. #9 pioneer45, 23.01.2022
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    Aber ich habe noch zwei Fragen.
    1) Dichtung (O-Ring Aluminium) muss ich Beine in Turbo oder Dpf stecken?
    2) Und wie fest muss ich die Klemme machen? Ich meine mit Nm?
    Danke schön
     
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