[E82] Tuning obwohl noch 2,5 Jahre Garantie?

Dieses Thema im Forum "BMW 135i" wurde erstellt von aebo, 25.01.2013.

  1. aebo

    aebo 1er-Interessent(in)

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    Hallo Leute,

    ich habe mir nun auch endlich einen 135i zugelegt. Ich bin echt überwältigt :daumen: :roll:

    doch es wäre ja zu schade, wenn man das Potiental des 3,0 Liter twinturbos nicht wirklich ausnutzt..
    Kurz und gut: ich habe noch 2,5 Jahre BMW Garantie auf den Wagen, wie sieht es da mit tuning aus? Verfällt die Garantie komplett oder nur auf Motor und Getriebe? Und wenn man sich für ein tuning entscheidet bei wem? und gibt mir der tuner auch eine garantie?!
    DATEN:
    BMW 135i (n55)
    BJ 07.12
    KM Stand: 20.000

    DANKE,
    Beste grüße und allzeit gute Fahrt!

    p.s. Bilder folgen sobald das Wetter mal wieder besser ist und nicht das ganze Salz an ihm klebt :angry:
     
  2. AdMan

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  3. #2 misteran, 25.01.2013
    misteran

    misteran 1er-Guru

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    Du hast keinen Twinturbo.
     
  4. Cris

    Cris 1er-Fan

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    er hat einen sogenannten Twin-Scroll-Lader ;-)
     
  5. #4 Steafmaster, 25.01.2013
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  6. #5 Avirex666, 26.01.2013
    Avirex666

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    Ich würde warten!!! Hab es bei mir auch erst nach der Garantie gemacht...

    Was du evtl machen könntest wäre sowas wie JB4 also ein Zusatz Steuergerät was man ausbauen kann!

    Was aber nicht heißen soll, wenn dein Motor oder sonst was kaputt gehen sollte das BMW das nicht rausfinden kann...



    Gruß
     
  7. #6 SaschaB., 27.01.2013
    SaschaB.

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    Kleiner Tipp selbst ein Steuergerät das zusätzlich eingebaut wird bekommt BMW raus. Es erscheint direkt bei der Fehlerabfrage das das Auto manipuliert worden ist und die Garantie erlischt sofort also nichts mit Tunen ohne das BMW das raus bekommt.

    Ich würde es sein lassen bevor die Garantie endet. Oder eben Schnitzer Tuning wobei ich nicht weiß wie es da mit Garantie aussieht.

    Hoffe ich konnte dir helfen.
     
  8. lb2235

    lb2235 1er-Fahrer(in)

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    Immer wieder dieselber Frage...

    Wenn dir am motor was hops geht und BMW das wirklich auf Tuning zurückführen KANN, weil sie das Steuergerät prüfen (müssen sie auch erst mal machen), dann wird dir vermutlich die Garantie versagt.

    Wenn dir aber ein Sitz oder was weiß ich innerhalb der Garantiezeit kaputtgeht muss dieser auch auf Garantie getauscht werden, trotz Tuning, weil das auf einen sitz keinen Einfluss hat.

    Geht eben um Teile, die durch Tuning belastet werden, Antriebsstrang, Getriebe, Motor, etc.

    Hatte den Fall schon mal bei nem Bekannten erlebt.
     
  9. #8 fabiano, 28.01.2013
    fabiano

    fabiano 1er-Fahrer(in)

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    Ob BMW es wirklich und mit welchem Aufwand rausfinden kann weiß keiner wirklich... ein JB4 kannst vorm Händler gut verstecken... über Software die man hier so bekommt kannst auch mehr einsehen und löschen wie der BMW Händler... Aber "ich denke" auch das wenn mal alles nach München zur genaueren Untersuchung geht das die einiges noch rausfinden können... Aber wann kommts den soweit?
    Wenn ich nach einer Lösung für Tuning schaue dann wähle ich auch das aus wo ich keine Angst um einen Motorschaden habe...

    sehr viele fahren JB4 und von Problemen mit der Garantie ließt man eigentlich nicht, muss zwar nicht heißen das es die nicht vieleicht doch gibt aber man ließt auch viele Erfolgsstorries...

    was ist mit nem BMW Performance Kit? oder willst deutlich mehr?
     
  10. #9 135i_coupe_n54, 28.01.2013
    Zuletzt bearbeitet: 28.01.2013
    135i_coupe_n54

    135i_coupe_n54 Gesperrt!

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    lass den n55 wie der ist,
    der ist sowieso anfälliger auf tuning als n54.
    MEINE MEINUNG!
    360ps und kannst den hahn zudrehen (es geht natürlich auch mehr, aber kann schnell bitter werden!)
    ein n54 kommt ohne weitere probleme auf über 400ps,
    da macht es mehr spass zum schrauben und vor allem ist der was kupplung (Nur Schalter!) angeht standhafter!
     
  11. #10 alpinweisser_120d, 28.01.2013
    alpinweisser_120d

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    das geht viel leichter und schneller.

    stecker ran, schattendatei auslesen und schon kommt am tester ne meldung.

    das passiert schon bei einem kleinen besuch beim kundendienst.

    wenn du die vmax entriegelst, dann ist ein höherer vmax wert leicht zu finden.

    glaub mir, die müssen nicht "lange suchen"
     
  12. bazi90

    bazi90 1er-Fan

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    Ich glaube so ist das nicht richtig. Es gibt ne Software die dem Steuergerät einfach sagt, das Auto fährt noch keine 250km/h beschleunige weiter, obwohl man schon über 250 fährt. Somit sind dann auch keine höheren Geschwindigkeiten hinterlegt. Kp ob das n special Programm ist, oder Standart.

    Ich weiß auch nicht ob man das dann trotzdem irgendwie rausbekommt, übers Steurgerät über eine zu hohe v-max eher nicht. Wäre aber ganz interessant wenn sich dazu einer unser Tuner äußern könnte.
     
  13. #12 alpinweisser_120d, 29.01.2013
    alpinweisser_120d

    alpinweisser_120d 1er-Süchtling

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    [​IMG]

    das ist mein fahrzeug, beim kundendienst am tester.
     
  14. lb2235

    lb2235 1er-Fahrer(in)

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    alpinweisser, das ist ja mal ne Aussage mit bild untermauert...DIe Hauptgruppennummern würden mich jetzt interessieren. Wird von Motor über Benzinpumpe bis Getriebe alles sein !? Du hast allerdings eine ganz "ordinäre" Steuergerätoptimierung, richtig ?

    Wie sähe das bei JB4 und Konsorten aus ?
     
  15. AdMan

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  16. #14 alpinweisser_120d, 29.01.2013
    alpinweisser_120d

    alpinweisser_120d 1er-Süchtling

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    genau! das ist der komplette antriebsstrang.
     
  17. #15 Avirex666, 29.01.2013
    Avirex666

    Avirex666 1er-Fahrer(in)

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    Kommt diese Warnung bei einem normalen Service oder muss da speziell abgefragt werden?
     
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