Tuning in einzelnen Schritten - was bingt's?

Diskutiere Tuning in einzelnen Schritten - was bingt's? im Tuning E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hier habe ich einen interessanten Artikel aus der "Sport Auto" gefunden, wo einzelne Komponenten und deren Auswirkung auf die Rundenzeit in...

  1. #1 BMWUA, 20.11.2010
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 20.11.2010
    BMWUA

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    Hier habe ich einen interessanten Artikel aus der "Sport Auto"
    gefunden, wo einzelne Komponenten und deren Auswirkung auf
    die Rundenzeit in Hochenheim getestet wurden.
    Ist zwar ein TTS von Raeder aber das ist hier nicht minder
    interessant, da die qualitative Aussage wohl so ziemlich auf
    alle sportl. Autos übertragbar ist:

    Teil 1:
    Tuningtest Audi TTS von Raeder Motorsport - Teil 1 von 2: Welche Modifikationen den 272 PS starken Allradler schneller machen | sport auto

    Teil 2:
    Tuningtest Audi TTS von Raeder Motorsport - Teil 2 von 2: Welche Modifikationen den 272 PS starken Allradler schneller machen | sport auto
     
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  3. Riders

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    sehr geiler bericht :daumen:

    @ Paul: mach aus Schitten mal bitte Schritten :mrgreen:
     
  4. P0114

    P0114 Gesperrt!

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  5. #4 der_haNnes, 20.11.2010
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  6. BMWUA

    BMWUA 1er-Fanatiker(in)

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    Yo, duchaus nicht neu aber immer wieder sehr nett, wenn man mal an
    Beispielen sehen kann, was sich wie auswirkt.
    Und auch, wie stark sie Reifen sich auswirken.
     
  7. #6 BMWlover, 20.11.2010
    BMWlover

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    ich kenns auch schon, aber finds sehr interessant. Zeigt mal wieder das Potential der Semis...
     
  8. Fux96

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    Sehr interessanter Artikel :daumen:
     
  9. gamaR

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    Is ja gar kein video.... :-P
     
  10. #9 funkydoctor, 21.11.2010
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    Sind ja alles keine Geheimnisse. Und auch die Reihenfolge der Optimierungen und deren Auswirkung ist hinlänglich bekannt.

    Trotzdem gibt es für die meisten hier nix wichtigeres als sich nach dem neuen Heckspoiler ein Chiptuning zu holen. Dann wird monatelang über Autobahnschlachten, Kennlinien und Drehmomentkurven geschwafelt.

    Beim Fahrtraining blamiert man sich zwar derbe, aber das weiß der M3 Fahrer dem man gerade die Rücklichter gezeigt hat ja zum Glück nicht. :narr:
     
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  12. #10 the bruce, 26.11.2010
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    :daumen:


    Hab ich damals gelesen, ableiten kann man da schon einiges.
    Allerdings hat sich die SA aus Zeitgründen einige sinnvolle Kombinationen gespart.
    Und manche Angaben sind auch widersprüchlich.
     
  13. #11 munzi70, 26.11.2010
    munzi70

    munzi70 1er-Guru

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    :narr: :lol:

    Artikel ist bekannt. Trotzdem für die Nicht-Sport-Auto-Abonennten nen super Link :wink:
     
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