Tuning bei SKN

Dieses Thema im Forum "Tuning E8x" wurde erstellt von Turbo-Fix, 19.10.2008.

  1. #1 Turbo-Fix, 19.10.2008
    Turbo-Fix

    Turbo-Fix 1er-Süchtling

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    Ingo
    hallo
    wer hat schon mal sein Fahrzeug bei SKN tunen lassen, wie sind eure Erfahrungen mit SKN?
    Gruß Ingo
     
  2. AdMan

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  3. #2 betty73, 22.10.2008
    betty73

    betty73 Guest

    Servus!

    ich bin auch grad am überlegen.Hier ist mal ein Link der Firma Steinbauer die angeblich die Boxen für AC Schnitzer bauen (steht in dem Thread Chiptuning-->BMW NL).Das mit der Box zum testen zuschicken lassen hört sich verdammt gut an,habe auch was mit drei Jahren Garantie gelesen / überflogen (muss ich mir mal genauer durchlesen).

    http://www.steinbauer.cc/neu/index....nd=343&car_type=9507&car_engine=19270&x=1&y=8

    Grüße

    Marco
     
  4. #3 120dquäler, 22.10.2008
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    Lad dir mal die Einbauanleitung runter,ist nicht ganz so einfach zu installieren wie eine Raildruckbox,da es ja eine Zeitfensterbox ist.
     
  5. #4 betty73, 23.10.2008
    betty73

    betty73 Guest

    Servus!

    stimmt......Einbau geht nicht eins,fix drei :cry:
    Wobei es sich für mich immer noch ganz gut anhört.
    Wenn die Firma Regelin nicht so weit weg von mir wäre....

    Grüße

    Marco
     
  6. #5 120dquäler, 23.10.2008
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    Wenn du eine Zeitfensterbox willst kommt noch d-chip in Frage auch unter dem Namen Zemotex bekannt.So viel ich weiss vertickert der Admin der bmw-drivers die Boxen.Die User da geben auch positives Feedback,kenne die Box selber aber nicht.Sind ohne Ende Threads bei denen zu der Zemotex Box

    Die Variante die du brauchst heisst glaube ich mycom cr piezo,die anderen sind teilweise wiederum Raildruckboxen
     
  7. Nitro

    Nitro 1er-Fan

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    Stimmt. das bei Steinbauer liest sich nicht schlecht.

    Hätte ich auch interesse dran - wer versuchts zuerst? :D
     
  8. #7 120dquäler, 23.10.2008
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    Wo auch immer Ihr was kauft,fragt exakt für euer Modell nach voller Steckerlösung,manche haben auf den Bildern Stecker abgebildet und dann muss man doch was Löten etc.
     
  9. Nitro

    Nitro 1er-Fan

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    Müsste der 118d nicht am meisten Reserven haben was die Haltbarkeit angeht, die Basis ist doch schließlich die gleiche wie beim 120d, oder?
     
  10. #9 betty73, 23.10.2008
    betty73

    betty73 Guest

    Servus @ all!

    Ich hätte grundsätzlich Intresse dran,allerdings gibt es bei mir kein Zeitfenster (kann noch lange dauern.... :cry: ).Ich habe zuerst andere Prioritäten (Federn,Felgen usw.).Mit der Leistung bin ich recht zufrieden (obwohl ich ja von 170Ps komme...),aber das kann sich ja ändern. :wink:

    Was ist denn eine Zeitfensterbox?Ich habe garnicht gewusst das da Unterschiede gibt :?: :roll:

    Grüße

    Marco
     
  11. #10 120dquäler, 23.10.2008
    120dquäler

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    Wie gesagt schau bei den BMW-drivers unter Tuning da wird das Prinzip auf x Seiten behandelt
     
  12. AdMan

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  13. #11 unser norden, 27.01.2009
    unser norden

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    nicht ganz

    Da sind schon Harwareunterschiede an den beiden Motoren.
    Meines Wissens Turbolader und Injektoren. Sonst könnte man ja aus einem 118d einen getunten 120d machen. Das geht nicht..

    unser norden
     
  14. #12 Alex253, 27.01.2009
    Alex253

    Alex253 1er-Süchtling

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    Hey, Turbo

    Dennis (John-Q) lässt seinen ja bei SKN machen, mit Fächerkrümmer und Chippen. Wenn er das gemacht hat, sollte im Februar sein, kann er bestimmt mehr sagen.

    Ein Bekannter von mir hatte seinen Audi A4 1.8T mit 225 PS dort Chippen lassen, auf ca. 280PS. Er war sehr zu frieden mit dehnen. Außer halt mit seinem Audi, da er leider kein Quattro hatte und somit recht schnell neue Schlappen an der VA fällig waren. :wink:
     
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